DeadLanders.it

Buongiorno, dopo un bel tuffo nel fango ho probabilmente ribruciato l'alternatore.... ma ho notato anche, il giorno dopo, che la lancetta temperatura acqua si posiziona solo ad 1 quarto, mentre prima era appena sotto la metà. Anche dopo 20 km era uguale. Cosa posso verificare?
Grazie.

Ho notato però che l'aria calda in abitacolo arrivava, quindi (forse) non è la valvola termostatica.

pulisci via il fango dai contatti dei termostato...
bella infangata la corriera!!

Ottimo grazie. dove lo trovo

credo nel cofano motore... ma darei un occhio anche nel cubby box

Ma come hai fatto a bruciare l'alternatore tu e quelli del camel trophy no?

con quella fangazza probabile che basta una lavata con la canna dell'acqua sull alternatore a motore spento

Ho lavato prima a motore spento, e niente. Poi a motore in moto e niente. Oggi provo a smontarlo e vedere meglio dentro. Cmq la spia si era spenta per 10 km, ma poi si è riaccesa. Mi sono chiesto anche io, ogni volta che si bagna si fulmina? checazz...

in teoria no ma non si lava a motore acceso!!!
smontalo e vedi se è rimasto fango sui carboncini

https://video-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xpf1/v/t42.1790-2/12176844_829067980524655_1348732481_n.mp4?efg=eyJybHIiOjYwNiwicmxhIjo1MTIsInZlbmNvZGVfdGFnIjoidjJfNDI2X2NyZl8yM19tYWluXzMuMF9zZCJ9&rl=606&vabr=337&oh=cd08bed38f60d6a9a6ffffad4b77443f&oe=562E19A1
Per chi riesce a vedere, questo è il momento incriminato...

https://video-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hvide ... e=562E19A1

non sembra nemmeno essere una pozza profonda...
domanda stupida, la cinghia è ok? integra e ben tirata? sai hai 2 problemi ed entrambi sono serviti dalla cinghia.. alternatore e pompa acqua che in caso di mancato funzionamento o funzionamento discontinuo potrebbe dare i tuoi sintomi bassa temperatura letta dalla sonda ma aria calda in abitacolo perche il radiatore del riscaldamento è in alto quindi l'acqua calda "sale" verso il radiatorino

a motore spento controlla se è ben tensionata

ohh cinghia dei servizi non quella di distribuzione

http://www.landroverworkshop.com/diagra ... sing_53165

Questo devo aprire nel caso? e pulire il punto 2 ?

Dani capotennico subito!

prima pulisci gli spinotti del punto 9 e punto 5
hai controllato la tensione e lo stato della cinghia?

paripari a Littlebastard...

Allora per ora non ho potuto verificare se la temperatura rimane bassa. Ho comunque pulito tutto il pezzo cerchiato in rosso. Ho notato anche che c'è della ruggine molto dura, tipo carbone, nel punto dove si raccorda al tubo di gomma. Ho notato anche che è un po sporco il liquido, forse è da pulire un po tutto l'impianto. Per la cinghia mi pare tirata bene, non credo sia lì il problema. Poi ho lavato bene bene tutto, che domani provo a smontare l'alternatore.

livello acqua è ok?
dovresti verificare se la pompa dell acqua gira.

Tobyamos ha scritto:paripari a Littlebastard...

ti mando a cagare in provato

Livello è OK.
come posso provare per vedere se gira la pompa acqua?

scusa ma se la pompa è guasta la temperatura non rimane bassa... si alza subito e butti la pasta, sentiresti l'acqua bollire anche con la radio accesa perchè ti vibra tutto il blocco motore