DeadLanders.it

bradixferox ha scritto:Guarnizione testa ciaooo!

Eccolallà una bella manciata di ottimismo.
Io un novembre di svariati anni fa sono tornato a casa dal lecchese con la pompa acqua che pisciava. Faceva freddo e sono ho tenuto il motore basso di giri guidando piano ma il circuito era praticamente vuoto. La temperatura da zero è improvvisamente schizzata al rosso e in abitacolo niente aria calda.
Se il bulbo dello strumento, che sta sul corpo della termostatica, non è lambito dall'acqua, quindi c'è dell'aria nel circuito, lo strumento non si muove finchè non si scalda l'aria sotto al bulbo il che significa che c'è vapore quindi a temperatura elevata e la lancetta schizza. Probabile che sia solo rimasta aria nel circuito. La procedura di toby capotennico per me è corretta.
Occhio che se non hai ben stretto il manicotto potrebbe entrarti aria da li.
Non so il 300 ma nel 200 il radiatore dell'aria calda è sempre aperto, i comandi del riscaldamento agiscono solo sul flusso d'aria.

Non credo sia la testa. È stata fatta da 20.000 km. C'erano dei meccanici li con me e secondo tutti era aria.

No, io intendevo che ci potrebbe essere la possibilità che la testa possa aver preso una bella scaldata!

Per abitudine ho sempre l'occhio sulla temperatura e ho seguito l'innalzamento da subito. Appena arrivato a 2/3 del livello mi sono fermato. Dici che c'è rischio?

Per abitudine ho sempre l'occhio sulla temperatura e ho seguito l'innalzamento da subito. Appena arrivato a 2/3 del livello mi soo fermato. Dici che c'è rischio?

Il rischio c'è ma non fasciarti la testa.

Consiglio urgente. Oggi cambio tutto il liquido e sistemo per ben. Domanda: continuo a mettere liquido blu o metto poi l'arancione? Ho sentito che sul 300 meglio arancione.

Land Rover prescrive l'arancione, io starei su quello. Anche se non conosco la differenza fra i due

Oprazione conclusa. Ho notato perdita di liquido servosterzo e vaschetta quasi vuota.....e quindi???

Riempirla

Se non hai perso potere sterzante, non ulula, non ha laschi... Riempila come dice GT e basta.
Se proprio poi non saprei cosa fare fatti un giro sulle fascette dei tubi.. Non di più.

atx ha scritto:Oprazione conclusa. Ho notato perdita di liquido servosterzo e vaschetta quasi vuota.....e quindi???

Pompa andata
Idroguida andata

andrearally ha scritto:

atx ha scritto:Oprazione conclusa. Ho notato perdita di liquido servosterzo e vaschetta quasi vuota.....e quindi???

Pompa andata
Idroguida andata

scusate Bradiferox si è un attimo impossessato del mio account