Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 12/02/2016, 22:34Tobyamos ha scritto:puole essere che basti una cannata con acqua?
La saggezza del nostro capotecnico
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guarnizione testa puma 2.4
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Inviato: 12/02/2016, 22:34La saggezza del nostro capotecnico
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 13/02/2016, 9:33...diciamo che molti, sbagliando, avevano dato per scontato che il radiatore fosse pulito almeno fuori. Eravamo in 10 a capire perchè non ci fosse luce in casa, pensando che lampadina fosse avvitata...
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 13/02/2016, 11:52Che dire... Mi è andata bene che non ho fatto fuori davvero la testa...
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 13/02/2016, 17:38questa estate avevo la temperatura acqua sempre sopra ai 94 in autostrada se accendevo aria condizionata andava a 98/100 ,parlando con un amico mi ha consigliato di smontare mascherina e lavare prima con canna dell'acqua poi irrorare una flacone di Chanteclair lasciarlo agire una 10 di minuti poi lavare ancora con abbondante acqua dopo questo trattamento la mia temperatura non arriva quasi mai ai 90°.
in pratica nelle pozzanghere fangose il radiatore si riempie di acqua sporca di terra l'acqua evapora e la terra lo riempie
in pratica nelle pozzanghere fangose il radiatore si riempie di acqua sporca di terra l'acqua evapora e la terra lo riempie
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 13/02/2016, 20:48basta mettere una griglia metallica a maglia fine sotto la mascherina, il fango non entra...e si fa molto in fretta a pulire
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 14/02/2016, 14:31Comunque dalle vostre parti se si ha la costanza di rumare per una decina di anni, alla fine si impara a fare i vasi ming col radiatore!
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 14/02/2016, 16:16Toby non è il fango è acqua sporca di terra /fango/sabbia solo che ha contatto del radiatore caldo l'acqua evapora e il radiatore trattiene la parte solida
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 14/02/2016, 16:31pepeghisa ha scritto:Toby non è il fango è acqua sporca di terra /fango/sabbia solo che ha contatto del radiatore caldo l'acqua evapora e il radiatore trattiene la parte solida
certo, per questo la maglia fine...non troppo ovviamente per non inficiare il passaggio dell'aria. Pensa però a quando entriamo di muso in una buca di fango..hai voglia poi a lavare il radiatore...con la griglia io uso la canna dell'acqua e la scopa per sciogliere e far cadere lo sporco, di fatto i miei tre radiatori sono sempre puliti, storti ma puliti
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 10:10Secondo me la maglia fine non risolve il problema di Danilo
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 10:40Credo pulirò regolarmente e via...
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 11:24Tobyamos ha scritto:pepeghisa ha scritto:Toby non è il fango è acqua sporca di terra /fango/sabbia solo che ha contatto del radiatore caldo l'acqua evapora e il radiatore trattiene la parte solida
certo, per questo la maglia fine...non troppo ovviamente per non inficiare il passaggio dell'aria. Pensa però a quando entriamo di muso in una buca di fango..hai voglia poi a lavare il radiatore...con la griglia io uso la canna dell'acqua e la scopa per sciogliere e far cadere lo sporco, di fatto i miei tre radiatori sono sempre puliti, storti ma puliti
Secondo il tuo ragionamento un maglione a maglia fine non si sporca mai...
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 12:13Il fango varia da zona a zona: tutto dipende dalla percentuale di argilla che lo costituisce.
Dalle mie parti ad esempio, dove l'argilla è piuttosto rara e mai predominante nella composizione granulometrica dei terreni, la fanga tende a sporcare ma non ad incrostare; se vai in Appennino (ricordo ad esempio Monte Cappuccio) dove l'argilla domina, basta una pozzanghera e tutto il sottoscocca ed il vano motore restano immediatamente ricoperti di questa simpatica nutella, appiccicosa e persistente.
La maglia fine aiuta, fermando in parte l'ondata maron, tuttavia non sarà mai sufficiente da sola a reprimere l'effetto creta.
L'unica è il serbatoio da 250 l a bordo con la lancia a pressione dei pompieri...
Dalle mie parti ad esempio, dove l'argilla è piuttosto rara e mai predominante nella composizione granulometrica dei terreni, la fanga tende a sporcare ma non ad incrostare; se vai in Appennino (ricordo ad esempio Monte Cappuccio) dove l'argilla domina, basta una pozzanghera e tutto il sottoscocca ed il vano motore restano immediatamente ricoperti di questa simpatica nutella, appiccicosa e persistente.
La maglia fine aiuta, fermando in parte l'ondata maron, tuttavia non sarà mai sufficiente da sola a reprimere l'effetto creta.
L'unica è il serbatoio da 250 l a bordo con la lancia a pressione dei pompieri...
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 12:14Qui è argilla, il resto di conseguenza!
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 12:28inmicio ha scritto:Non si smette mai di imparare.
Mi ha appena telefonato il meccanico, rincuorandomi ulteriormente riguardo le condizioni del motore (sgrat sgrat) che gira come un orologio.
Ha smontato e pulito il gruppo radiatori che risultava essere incrostato di fango in maniera tale da renderlo praticamente inservibile.
La sua analisi, che a me pare corretta, è che l'impossibilità di lavorare a dovere del radiatore a causa dello sporco che ne ha otturato il vespaio e compromesso anche il funzionamento del viscoso abbia portato la macchina a salire di temperatura nel modo che ho raccontato a inizio 3d.
La valvola di sicurezza che previene l'esplosione dei manicotti ha fatto il resto svuotando praticamente del tutto il circuito di raffreddamento.
Il resto della telefonata è stato un invito a non entrare in fangaie se non ho modo di pulire immediatamente i radiatori con dell'acqua (il meccanico è fuoristradista esperto) o se non voglio stare a smontare e pulire a manina il tutto ogni volta (come voi saprete, ma io non ho considerato, il fango a contatto con il radiatore caldo diventa un vero e proprio mattone, di conseguenza una pulizia tardiva, anche solo a motore freddo, può non essere risolutiva).
In buona sostanza pago lo scotto di pigrizia e, soprattutto, inesperienza. O meglio, ignoranza.
Resto in attesa del giunto viscoso nuovo per la ventola di raffreddamento, quindi riassemblaggio. Appena Airone torna a casa, se va tutto bene per metà della prossima settimana, mi procuro una canna dell'acqua e vedo che soluzioni economiche e pratiche ci sono per montare e smontare al volo la mascherina: non voglio buttare via soldi di nuovo o, peggio, rischiare di fare fuori il motore per una cazzata del genere.
@Jerry: confermo che il depotenziamento è un parametro di protezione programmato in centralina, in caso di surriscaldamento vengono limitati i giri, quindi nessuna avvisaglia di spettri pumeschi...
Cavoli allora ci è successa la stessa identica cosa!
Temperatura che sale > ansia > giunto viscoso ventola cambiato > pulizia radiatore.
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 12:45Eggià!
Non vedo l'ora che piccola torni a casa, così vado a rompere le scatole a toby per fare un po' di lavoretti a varedoland (montare paradifferenziali che li ho da prima che nascesse Alice, cambiare ammortizzatori e molle, montare nano, iniziare un'opera di attenta gestione degli spazi nel baule, iniziare a capire che lavori fare sulla frizione).
E poi rumare.
E rumare.
E rumare.
E rumare.
E rumare.
E rumare.
Non vedo l'ora che piccola torni a casa, così vado a rompere le scatole a toby per fare un po' di lavoretti a varedoland (montare paradifferenziali che li ho da prima che nascesse Alice, cambiare ammortizzatori e molle, montare nano, iniziare un'opera di attenta gestione degli spazi nel baule, iniziare a capire che lavori fare sulla frizione).
E poi rumare.
E rumare.
E rumare.
E rumare.
E rumare.
E rumare.
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 13:27inmicio ha scritto:iniziare un'opera di attenta gestione degli spazi nel baule
auguri, io penso non mi metterò mai l'animo in pace
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 13:49Dov'è il baule nel defender?
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 13:53waits ha scritto:Dov'è il baule nel defender?
di solit è dove non c'è il motore
(forse)Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 14:11Dove stanno i cani 
Comunque ho tre cose che vorrei far stare nel baule e sono un gavone per gli attrezzi sul passaruota, già in mio possesso, il compressore sull'altro passaruota e la ruota di scorta sul fondo: sopra la ruota di scorta una pedana/tavola/salcazzo su cui possano stare i cani.
Comunque ho tre cose che vorrei far stare nel baule e sono un gavone per gli attrezzi sul passaruota, già in mio possesso, il compressore sull'altro passaruota e la ruota di scorta sul fondo: sopra la ruota di scorta una pedana/tavola/salcazzo su cui possano stare i cani.
Re: guarnizione testa puma 2.4
Inviato: 15/02/2016, 14:23Dani fai così, metti quei 4 ferri che ti servono ( a me soprattutto ) in una borsa di tela buttata alla cazzo...il compressore lascialo a casa e la ruota di scorta attaccala al portellone con la classica fetta di parmigiano stile toby o il solito fungo stile Chiccopage...e vivi sereno 
) in una borsa di tela buttata alla cazzo...il compressore lascialo a casa e la ruota di scorta attaccala al portellone con la classica fetta di parmigiano stile toby o il solito fungo stile Chiccopage...e vivi sereno