DeadLanders.it

Ciao il mio def td5 perde olio dal mozzo post DX perchè?? qual è il paraolio da cambiare??? meglio cabiare anche gli altri anche se intatti?? mi date il codice x favore??
gia che sono a dietro a smontare mi dite x favore cos altro è meglio cambiare gia che tiro giu tutto la macchina ha 80000km??? e che e quanto olio devo rimettere??
Grazie a tutti!!

sono un po' di fretta intanto guarda qua se trovi qlcs

http://forums.lr4x4.com/index.php?showforum=15&prune_day=100&sort_by=Z-A&sort_key=last_post&topicfilter=all&st=

Non ho ben presente il ponte del 90, ma se non sbaglio c'è una sola tenuta dietro ai cuscinetti, che probabilmente è andata. Quello che vedi è quindi l'olio del differenziale che cola all'interno del mozzo. Fossi in te farei sostituire quella tenuta (inutile fare le altre se sono buone) e già che sei dietro farei ingrassare e registrare i cuscinetti di tutti i mozzi, sostituendo quelli sospetti. Io per un cuscinetto non ingrassato mi sono trovato con la macchina inchiodata a San Moritz, un mozzo da buttare e 800 Euro di conto fra trasporto, ricambi e furto di rito da parte degli Svizzeri.

Qualcuno ha i codici del paraolio x il TD5???

soprattutto se tu fatto guadi cambia olio di differenziale perchè se olio esce acqua entra !

ingrassaggio di cuscinetto essere manutenzione ordinaria

io non avere mai ingerrato cuginetto cuginetto sarà secco!! quando cambio paraolio ingreasso il tutto

se tu non ha mai ingrassato cuscinetto in 80.000 km tu non ha più cuscinetto

guardare qua sopra

http://forums.lr4x4.com/index.php?s=813e9c35852b8a8020ec704dbfcf5dac&showtopic=23658