DeadLanders.it

Vi prego aiutatemi in rilascio sento un rumore tipo uo uo uo ho pensato ai cuscinetti della ruota ma non ha gioco la ruota quindi sono andato sotto la macchina a controllare e l unico gioco "anomalo" lo ha la crociere dell albero post che si muovo impercettibilmente... può essere lei la causa??il fatto è che mi sembra strano perche il rumore è "lento" se fosse la crociere dovrebbe avere una frequenza alta dato dal maggio numero di giri dell albero invece la frequenza sembra combaciare con il rotolamente di una ruota ma la ruota gira libera e senza giochi.... aiutatemi perfavore.....

dai che è una crocera
apparte il gioco..guardala bene..e vedi se e rotta..

da cosa lo capisco se è rotta?? non ha crepe...
pensi davvero che sia lei la causa??

Per controllare se le crociere hanno giochi devi mettere il cambio ed il riduttore in folle e sganciare il freno a mano.
Otre alle crociere controlla anche i giochi del mille righe degli alberi di trasmissione......in quel caso basta pochissimo gioco per fare un gran casino

e aggiungo..per poi mandarti a fanculo..dai un occhio alla testina del triangolo..un clonck in rilascio potrebbe essere un rumore associato..oltre all albero..

Per controllare se le crociere hanno giochi devi mettere il cambio ed il riduttore in folle e sganciare il freno a mano

ovviamente in discesa, se no non riesci a controllare eventuali giochi.

brega ha scritto:e aggiungo..per poi mandarti a fanculo..dai un occhio alla testina del triangolo..un clonck in rilascio potrebbe essere un rumore associato..oltre all albero..

il clock lo fa da sempre.. il rumore che ho riscontrato ieri è ripetitivo... il millerighe non lo ho smontato la non sembra avere gioco... quasi quasi rimonto le tassellate.. con loro non sentivo alcun rumore dato che è comparso appena montate le gomme stradali...
x favore non mandate in vacca il post ho davvero bisogno ho la macchina ferma e mi serve x andare al lavoro...

yeah ha scritto:

Per controllare se le crociere hanno giochi devi mettere il cambio ed il riduttore in folle e sganciare il freno a mano

ovviamente in discesa, se no non riesci a controllare eventuali giochi.

Cazzo yeah guarda che capitan salamella ti prende sul serio!

Secondo me è il solito gioco eccessivo flangia/millerighe del pignone in uscita dalla pera....
Procurati un paraolio per il pignone in uscita dalla pera e della Loctite per accoppiamenti meccanici.
Segna la posizione e scollega l'albero dalla pera, rimuovi il dado centrale della flangia, segna la posizione flangia/pignone, rimuovi la flangia, rimuovi il paraolio.
Pulisci e sgrassa i millerighe di flangia e pignone.
Installa il nuovo paraolio.
Metti un po' di Loctite sul millerighe senza esagerare altrimenti poi diventerai scemo a toglierla in futuro (basta cmq un estrattore fatto in casa e vien via di niente), rimetti la flangia, il dado, rimonta l'albero.
Vedrai che non fa più nessun rumore...

quindi scartate le crocere!?

devi controllarle tu! come facciamo noi da qui, cmq se hanno gioco, lo senti con trasmissione libera (in piano)

Considera che il gioco eccessivo della flangia non riesci a percepirlo "a mano", ma c'è!!!
Le crocere come ti è stato detto devi controllarle tu!!!

se fa uo uo uo...è la coppia conica!!!!

il clonck e il gioco alla testina che ti fotte ulteriormente le crocere..smonta l albero e fatti un giro..vedrai che silenzio..

brega ha scritto:.....smonta l albero e fatti un giro..vedrai che silenzio..

Se smonti un albero di trasmissione per vedere se cambia qualcosa devi inserire il bloccaggio centrale .....altrimenti non ti sposti di un centimetro...

Maurilio ha scritto:

brega ha scritto:.....smonta l albero e fatti un giro..vedrai che silenzio..

Se smonti un albero di trasmissione per vedere se cambia qualcosa devi inserire il bloccaggio centrale .....altrimenti non ti sposti di un centimetro...

grazie maurilio senza di te non saprei come fare...

Maurilio ha scritto:

brega ha scritto:.....smonta l albero e fatti un giro..vedrai che silenzio..

Se smonti un albero di trasmissione per vedere se cambia qualcosa devi inserire il bloccaggio centrale .....altrimenti non ti sposti di un centimetro...

quindi silenzio?

Sta rincorrendo la macchina verso valle!