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Gioie e dolori, trucchi e soluzioni. Tutto sulla trasmissione dalla frizione alle flange

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MessaggioInviato: 23/10/2011, 22:09
no io ho il 90 sto vedendo x un 110 a milano molto bello assetto e altri amenicoli l`unico problema x te e` che e` un TD5...
volevo prenderlo x` la famiglia si allarga e sul 90 nn ci sto pero` e` anche vero che il 90 lo uso come trattore in montagna da me x portar fuori la legna x andare in baita ed e` comodo x` e` corto col 110 faticherei di piu` e il rischio di picchiare e` elevato quindi devo capire se ne vale la pena o no
i 3 problemi della vita: fam, guera e ol bus ch`el varda en tera
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King
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MessaggioInviato: 23/10/2011, 22:32
sì Manuel, vedrai che ne vale la pena... ;)
"Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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CMDM
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MessaggioInviato: 24/10/2011, 8:26
:lol: :lol: :lol:
se devi usare il def come una station wagon..prenditi una station wagon :lol: :lol:
io ho preso la panda :shock:
se ti piace sgasare il passaggio 90 110 e un po come passare da trombare con la pillola a trombare con 3 goldoni e fare coito interupptus..non so se sono chiaro : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 11/12/2011, 9:42
Montato!!
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l'è un mont dificil nee...ma el gira
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 12/12/2011, 11:38
OPSs ha scritto:Montato!!


ehhh, certe cose fanno bene al cuore : Love :
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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MessaggioInviato: 12/12/2011, 11:41
SPETTACOLO : Cool :
DA OLD SKOOL....
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MessaggioInviato: 12/12/2011, 16:02
: Cool :
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MessaggioInviato: 13/12/2011, 13:07
Finito ieri sera l'impianto aria e provato l'innesto a secco , tutto occappa resta da aggiungere l'olio nn dopo aver aggiunto i tappi magnetici .
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Mastro Salamella
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MessaggioInviato: 13/12/2011, 13:24
OPSs ha scritto:Finito ieri sera l'impianto aria e provato l'innesto a secco , tutto occappa resta da aggiungere l'olio nn dopo aver aggiunto i tappi magnetici .

ma non è doloroso l'innesto a secco?! :? bisogna sempre lubrificare...
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 13/12/2011, 20:28
Di questi tempi vaselina e lubrificanti vari stanno andando a ruba...
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MessaggioInviato: 15/01/2012, 10:30
OPSs ha scritto:Finito ieri sera l'impianto aria e provato l'innesto a secco , tutto occappa resta da aggiungere l'olio nn dopo aver aggiunto i tappi magnetici .

come ti trovi ?
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MessaggioInviato: 15/01/2012, 15:03
ho montato i tappi magnetici e messo l'olio , ho fatto una veloce prova di innesto è funziona ma ci vorrebbe una bella uscita tosta e finora nn mi è venuta voglia , sono freddoloso : Mr green : .
Per ora il 90 è parzialmente smontato xchè stò (tra le altre cose , vedi motore) realizzando un rollcage per il prossimo step di collaudo
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