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Vorrei allungare i rapporti..... cosa mi consigliate ???

In commercio ci sono goldoni ritardanti, provali!!!

dai scherzi a parte vorrei avere maggiore velocità sulla macchina....

defender 110 300tdi con gomme di serie michelin xpc 7.50 e motore di serie (scarico kat compreso)

revenge ha scritto:dai scherzi a parte vorrei avere maggiore velocità sulla macchina....

defender 110 300tdi con gomme di serie michelin xpc 7.50 e motore di serie (scarico kat compreso)

Roverdrive overdrive. Allungano di un 20%, solo quando vuoi.

...riduttore da Discovery o Range Rover....

Sicuramente il riduttore e' un lavoro pulito, ma permanente. L'overdrive ti amplia la gamma di rapporti, e su un 110 secondo me ci sta bene.

ok se non capisco male il roverdrive lavora in quarta e quinta per cui mi sembra il max per un uso autostradale ma credo che in città alla fine sia un po' stancante....

il riduttore disco allunga solo la gamma high vero ??? e di quanto ???? il 300tdi di serie lo spinge senza problemi e con che gomme ????

grazie

il roverdrive allunga tutte le marcie sia in gamma veloci che ridotte riduttori disco range lunghe
discorso permanente nn permanente ad averci i soldi sarebbe una comodita` il rover drive ma nn avendoceli adottare altra opzione piu` economica

Arkadia ha scritto:...riduttore da Discovery o Range Rover....

Passi da 1,41 a 1,22,lavoro ottimo e poco costoso

TANGO ha scritto:

Arkadia ha scritto:...riduttore da Discovery o Range Rover....

Passi da 1,41 a 1,22,lavoro ottimo e poco costoso

sai cos'è la mia perplessità ???? le salite a pieno carico..... forse con il riduttore lungo i giri sono più bassi e alla fine il motore raffredda meno.....

revenge ha scritto:Vorrei allungare i rapporti..... cosa mi consigliate ???

FraNoè ha scritto:In commercio ci sono goldoni ritardanti, provali!!!

Frasi celebri, è geniale!!


Cazzate a parte non dovresti avere grossi problemi col riduttore del Disco, ok che hai gomme più grandi ma il peso più o meno è quello!!

CERO ha scritto:

revenge ha scritto:Vorrei allungare i rapporti..... cosa mi consigliate ???

FraNoè ha scritto:In commercio ci sono goldoni ritardanti, provali!!!

Frasi celebri, è geniale!!


Cazzate a parte non dovresti avere grossi problemi col riduttore del Disco, ok che hai gomme più grandi ma il peso più o meno è quello!!

cioè un disco pesa come un 110 ???? sinceramente pensavo che il disco fosse meno pesante...... però in effetti tutta quella plastica

ho verificato, pesa circa 150 kg in più..... praticamente come 1 deadlanders medio

poco costoso quanto?
per un td5 quale riduttore va bene?

yeah ha scritto:poco costoso quanto?
per un td5 quale riduttore va bene?

ne trovi da 300€ e oltre a seconda delle condizioni dello stesso , materialmente montano tutti i riduttori LT230 da RR fino al '94 discoveri fino al '04 defender fino ad oggi.
La scelta dei rapporti dipende da cosa cerchi , se vuoi allungare ( ) 1,22 da puma oppure da disco recente provvisto di blocco versioni "Q" oppure "SE" bello silenzioso che di casino sul def già ce n'è abbastanza .

Da Aschroft
rapporti riduttore LT 230 in base al suffisso riduttore
LT 230 Ratios

12D = 1.667

13D = 1.410

14D = 1.003

15D = 1.192

20D = 1.667

22D = 1.410

25D = 1.410

26D = 1.003

27D = 1.192

28D = 1.222

29D = 1.192

32D = 1.222

36D = 1.211

38D = 1.211

40D = 1.211

41D= 1.211

43D = 1.410

47D = 1.667

57D = 1.410

59D = 1.211

61D = 1.211

62D = 1.211

68D = 1.211

69D = 1.211

70D = 1.211

non mi dispiaceva allungare le lunghe visto che faccio un bel po di autostrada..
visto che sono centralinato anche se li allungo un po non mi mancherà la birra..
con calma mi metto alla ricerca.

yeah ha scritto:non mi dispiaceva allungare le lunghe visto che faccio un bel po di autostrada..
visto che sono centralinato anche se li allungo un po non mi mancherà la birra..
con calma mi metto alla ricerca.

scusa ma perchè non fai viaggi più brevi.... costa meno

forse trovato da un disco 300.. che ne dici flavio?

p.s. tranqui gabry, non me lo procura mauri!

Roby cambia macchina comprati in doblo'