ALLUNGARE I RAPPORTI

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MessaggioInviato: 27/03/2012, 23:30
yeah ha scritto:forse trovato da un disco 300.. che ne dici flavio?

p.s. tranqui gabry, non me lo procura mauri! : Chessygrin : : Chessygrin :


da disco300 monta , differisce dal modello che monti per il differente rapporto di riduzione che è poi ciò che cerchi .
tempo fà avevo pensato anche alla soluzione cambio , montare la coppia di ingranaggi di 5a nell'estensione r380 da versione benzina che dovrebbe allungare se nn ricordo male un 6-7% il rapporto di 5a. , ma è un pò poco...
l'è un mont dificil nee...ma el gira
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MessaggioInviato: 28/03/2012, 22:31
flavio tu l'hai gia provato un 90 col riduttore del disco 300? si allunga di tanto? con la mappa potente non dovrei mettere il motore in affanno no?
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MessaggioInviato: 28/03/2012, 22:45
Dovrebbero tornare in produzione le CC 2,8 KAM (non + prodotte da circa 5 anni)
Se me lo confermano ve lo farò sapere
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MessaggioInviato: 28/03/2012, 22:46
tango ma le CC non allungano anche le corte?
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MessaggioInviato: 29/03/2012, 8:17
yeah ha scritto:tango ma le CC non allungano anche le corte?



Kappa!!!
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MessaggioInviato: 29/03/2012, 8:34
TANGO ha scritto:
yeah ha scritto:tango ma le CC non allungano anche le corte?



Kappa!!!


io sinceramente i differenziali non li aprirei solo per allungare..... molto meglio mettere mano al solo riduttore.... tra l'altro il td5 anche di serie con le ridotte ha molto meno buco...... se poi ci sono sltre esigenze allora il discorso cambia.....
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MessaggioInviato: 29/03/2012, 9:35
revenge ha scritto:
TANGO ha scritto:
yeah ha scritto:tango ma le CC non allungano anche le corte?



Kappa!!!


io sinceramente i differenziali non li aprirei solo per allungare..... molto meglio mettere mano al solo riduttore.... tra l'altro il td5 anche di serie con le ridotte ha molto meno buco...... se poi ci sono sltre esigenze allora il discorso cambia.....


Sono daccordo, e resto dell'idea che per allungare i rapporti la soluzione piu' versatile resta l'overdrive, che ti fa guadagnare una marea di opzioni ed un allungamento del 20%.
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ma spendi un cifrao!
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MessaggioInviato: 30/03/2012, 8:00
yeah ha scritto:ma spendi un cifrao!

Vero, pero'

1) Col gasolio a quasi 1.8 Euro/l e consumi ridotti del 17% in autostrada, te lo ripaghi.
2) Se un giorno passi a gomme grosse, hai ancora l'opzione di inserire o disinserire l'overdrive quando vuoi, mentre coi rapporti lunghi non puoi scegliere. Finisce che in una strada di montagna devi mettere le ridotte.
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Quelli che.................hanno un defender, ma vorrebbero farlo andare come un discovery!! :D :D
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MessaggioInviato: 30/03/2012, 8:24
Luccre ha scritto:Quelli che.................hanno un defender, ma vorrebbero farlo andare come un discovery!! :D :D


Basterebbe sostituire la carrozzeria con quella di un voyager e montare le ruote dei pattini :obscene-buttred: :icon-lol:

Oh, va che a Capodanno forse ho il nullaosta per la Tunisia... Ci sei? : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 30/03/2012, 13:59
Oh, va che a Capodanno forse ho il nullaosta per la Tunisia... Ci sei?


solo se ci accompagna Franz : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 30/03/2012, 14:20
Luccre ha scritto:
Oh, va che a Capodanno forse ho il nullaosta per la Tunisia... Ci sei?


solo se ci accompagna Franz : Chessygrin :


luccre ma tu che ci fai su un 3d ALLUNGARE I RAPPORTI..... ma sta a cà tua :obscene-birdiedoublered:
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guardo dall'alto della mia Luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunga esperienza!! :D :D
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MessaggioInviato: 30/03/2012, 16:23
anche cambiando il riduttore consumi di meno.. e investi un terzo..
il riduttore ha il vantaggio che non ti tocca le ridotte..
e se passerò a gomme piu grosse.. vedremo.. al limite mi rimetto sotto il mio riduttore.. da valutare, al momento non ho in programma gommazze..
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anche cambiando il riduttore consumi di meno.. e investi un terzo..
il riduttore ha il vantaggio che non ti tocca le ridotte..
e se passerò a gomme piu grosse.. vedremo.. al limite mi rimetto sotto il mio riduttore.. da valutare, al momento non ho in programma gommazze..
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MessaggioInviato: 02/04/2012, 10:03
yeah ha scritto:anche cambiando il riduttore consumi di meno.. e investi un terzo..
il riduttore ha il vantaggio che non ti tocca le ridotte..
e se passerò a gomme piu grosse.. vedremo.. al limite mi rimetto sotto il mio riduttore.. da valutare, al momento non ho in programma gommazze..


Si ma l'overdrive allunga tutti i rapporti, e solo se lo inserisci, praticamente hai ridotte, ridotte allungate del 20%, lunghe, e lunghe allungate del 20%, e lo innesti quando vuoi anche in movimento. Secondo me l'unico vantaggio del riduttore allungato e' il prezzo, per il resto l'OD e' superiore in tutto.
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dici niente!
si parla di 5 volte tanto come minimo...
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MessaggioInviato: 02/04/2012, 22:49
E io che le ho già lunghe, se le volessi accorciare?
ieri ad esempi in 3 non riuscivo neanche a partire sul salitone
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MessaggioInviato: 02/04/2012, 22:53
Riduttore del Defender!! In pratica te lo scambi con Yeah e siete felici e contenti!!
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