Dani4x4's Profilo
Per smontare il differenziale anteriore cosa bisogna fare?
mi spiego meglio per togliere il posteriore sviti le flange sfili i semiassi e poi levi la pera..ma per l'anteriore qual'è la procedura? bisogna smontare le 2 bocce?
Diff anteriore
Moderatore: Fondatori
15 messaggi
• Pagina 1 di 1
 Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
 Inviato: 24/09/2012, 10:45
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
 Vice Capotennico
Messaggi: 5334
Iscritto il: 09/06/2010, 8:07 Località: Genova Regione: Liguria |
Inviato: 24/09/2012, 11:18
Esatto....per fare veloce stacchi il complesso bocce, fuselli, mozzi, ecc. direttamente dal ponte, altrimenti devi smontare molta più roba...
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
|
Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 24/09/2012, 11:22
uff è gia troppo casino... sto pensando a quale sia il modo più facile veloce ed economico per montare i blocchi...avevo pensato di smontare io il tutto e portarlo a far mantare il blocco a qualcuno ma se devo smontare cosi tanta roba nn ne vale la pena... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
|
Vice Capotennico
Messaggi: 5334
Iscritto il: 09/06/2010, 8:07 Località: Genova Regione: Liguria |
Inviato: 24/09/2012, 11:33
Comunque se monti il blocco dovrai cambiare anche semiassi e giunti quindi il discorso del veloce smontando tutto insieme non va bene...io ho fatto da solo e in una sera di lavoro avevo smontato tutto e già predisposto tutto con i pezzi rinforzati (quindi staccati i fuselli per cambiare i giunti, ecc.), una volta riavuta la pera col blocco in mezza serata avevo finito
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
|
Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 24/09/2012, 12:28
come hai fatto con gli spessori ai fuselli anteriori? li hai comprati nuovi o hai riutilizzato quelli che c'erano? Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
|
Vice Capotennico
Messaggi: 5334
Iscritto il: 09/06/2010, 8:07 Località: Genova Regione: Liguria |
Inviato: 24/09/2012, 13:28
Per spessori intendi quelli per il precarico dei cuscinetti o quelli in uscita dal giunto sulla flangia?
In entrambi i casi comunque ho riutilizzato quelli che avevo, andavano sempre bene. Adesso invece devo ricontrollare gli anteriori perchè dopo aver montato le flange rinforzate se sono con le ridotte e tutto sterzato sento fare tac tac ai giunti, mi sa che sono troppo tirati in fuori, devo mettermi a misurare con il calibro.... C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
|
Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 24/09/2012, 13:40
vedi troppi sbattimenti....cazzo
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
 DeadLander
Messaggi: 433
Iscritto il: 05/07/2010, 16:32 Regione: Emilia Romagna |
Inviato: 24/09/2012, 14:12
...umm dubito che il problema siano i rasamenti sul giunto "tirati" troppo in fuori non credo.... non è che hai troppo sterzo? |
|
Vice Capotennico
Messaggi: 5334
Iscritto il: 09/06/2010, 8:07 Località: Genova Regione: Liguria |
Inviato: 24/09/2012, 14:24
Non credo di avere troppo sterzo, le uniche volte in cui ho dovuto regolare i finecorsa ho sempre misurato col calibro per riportarli alla stessa misura, anzi, adesso credo di averne di meno per non far toccare le 35" nei puntoni, ma tutto può essere...bisognerebbe avere qualche misura di riferimento per controllare...
Il fatto è che sono sicuro al 90% che ha iniziato a fare tac tac dopo l'ultimo "mega intervento": ho cambiato tutti e 4 i dischi (all'anteriore ho montato gli autoventilanti che non avevo), quindi tutti i cuscinetti, paraolio e parapolvere nuovi pinze e pastiglie nuove le famose flange rinforzate Idee? C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
 Escort
Messaggi: 3044
Iscritto il: 11/05/2010, 18:15 Località: clusone Bg Regione: Lombardia |
Inviato: 24/09/2012, 14:41
per fare veloce ordini da aylmer la pera gia` completa togli le viti allarghi il comparto ruota completo e smonti monti.
secondo me con le 235 un or non da WTI non c`e` bisogno di rinforzare il davanti basta ricordarsi quando si schiaccia l`acceleratore, dietro invece ti conviene rinforzare tutto ma il lavoro li e` veloce... i 3 problemi della vita: fam, guera e ol bus ch`el varda en tera
|
|
Escort
Messaggi: 3044
Iscritto il: 11/05/2010, 18:15 Località: clusone Bg Regione: Lombardia |
Inviato: 24/09/2012, 14:41
per fare veloce ordini da aylmer la pera gia` completa togli le viti allarghi il comparto ruota completo e smonti monti.
secondo me con le 235 un or non da WTI non c`e` bisogno di rinforzare il davanti basta ricordarsi quando si schiaccia l`acceleratore, dietro invece ti conviene rinforzare tutto ma il lavoro li e` veloce... i 3 problemi della vita: fam, guera e ol bus ch`el varda en tera
|
 Gran Cammelliere
Messaggi: 12557
Iscritto il: 10/05/2010, 14:10 Località: Bergamo, Planet Earth |
Inviato: 24/09/2012, 14:43
abbiamo capito manuel!
non c'è bisogno di ripetere le cose!! cazzo! 
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
|
Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 24/09/2012, 14:46
dietro monto semiassi Kam flage rinforzate... sai a carrara vorrei fare l'affare o 2 autobloccanti o 2 pneomatici vediamo quelli che costano meno... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
|
 Escort
Messaggi: 2653
Iscritto il: 08/05/2010, 21:57 Località: medio campidano Regione: sardegna |
Inviato: 24/09/2012, 17:01
viewtopic.php?f=8&t=504
dai uno sguardo alle foto di questo 3D, ti da un'idea del lavoro da fare. EX ZOCCOLADURA
NuovaESCORT nulla è quel che sembra |
 Capotennico
Messaggi: 10705
Iscritto il: 09/05/2010, 22:15 Regione: in transito per la brianza |
Inviato: 24/09/2012, 18:39
fa l'emissario del vecchio rimbambito..... 
capotennico rettore
socio Al |
15 messaggi
• Pagina 1 di 1
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti
Staff
Cancella cookie• Tutti gli orari sono UTC + 1 ora Powered by phpBB© 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traduzione Italiana phpBB.it