DeadLanders.it

Tobyamos ha scritto:la corrosione della cromatura dei fianchetti dei cilindretti non li fa rientrare x bene, visto che li hai a portata di mano puliscili, è un ordine. per farli uscire premere delicatamente il pedale, basta un cic..se invece non si ha questa sensibilità abbandonare l'impresa e rivolgersi agli addetti ai lavori.

valuto un po' il da farsi, eventualmente potrei fare uno spessore in legno per evitare il disastro (l'uscita di sede del cilindretto) e comunque vedrò di pulire il tutto... ma non voglio neanche esagerare e fottermi le tenute: la macchina frena eccome, fa solo un gran casino!

Guybrush Treepwood ha scritto: è come coltivare l'orto col bulldozer

se ti serve fai pure un fischio e vediamo di organizzare il trasporto eccezionale

inmicio ha scritto:

Tobyamos ha scritto:la corrosione della cromatura dei fianchetti dei cilindretti non li fa rientrare x bene, visto che li hai a portata di mano puliscili, è un ordine. per farli uscire premere delicatamente il pedale, basta un cic..se invece non si ha questa sensibilità abbandonare l'impresa e rivolgersi agli addetti ai lavori.

valuto un po' il da farsi, eventualmente potrei fare uno spessore in legno per evitare il disastro (l'uscita di sede del cilindretto) e comunque vedrò di pulire il tutto... ma non voglio neanche esagerare e fottermi le tenute: la macchina frena eccome, fa solo un gran casino!

Spessore di legno : giustissimo , si può anche usare una o più pastiglie vecchie . Per far uscire i cilindretti alternativamente usi un paio di morsetti da falegname e per le pulizie alla cromatura in assenza di apposito sgrassante spray va benissimo del semplice alcool rosa denaturato

Grazie!

per altro risolta questione ferramenta collegata: nel kit che ho preso da Dani c'è tutto, quindi posso cambiare senza acquistare nulla di più

Allora io al cambio pastiglie:
Possibilità A) idropilisco un po' in giro, levo le pastiglie vecchie, esco i pistoncini con lo spessore in mezzo, bestemmio perché un cilindretto bastardo è uscito mi incazzo e revisiono le pinze con apposito kit pulendo grattando e riverniciando...

Possibilità B) quando esco i cilindretti va tutto bene allora inondo di wurth/chanteclair o quel che ho pulisco per bene sciacquo per bene e ricaccio indietro i pistoncini.
Scegli bene gli spessori

pakkio ha scritto:Allora io al cambio pastiglie:
Possibilità A) idropilisco un po' in giro, levo le pastiglie vecchie, esco i pistoncini con lo spessore in mezzo, bestemmio perché un cilindretto bastardo è uscito mi incazzo e revisiono le pinze con apposito kit pulendo grattando e riverniciando...

Possibilità B) quando esco i cilindretti va tutto bene allora inondo di wurth/chanteclair o quel che ho pulisco per bene sciacquo per bene e ricaccio indietro i pistoncini.
Scegli bene gli spessori

cosa rivernici?


io farei di tutto per far si che non succeda la situazione a perchè fare revisione con relativo spurgo è una rottura infinita di coglioni specie se è la prima volta e sei da solo ... OCCHIO CHE ANCHE METTENDO GLI SPESSORI PUò ACCADERE CHE POMPANDO ESCA SOLO UN CILINDRETTO E PUR METTENDO GLI SPESSORI VADA FUORI SEDE...

I cilindretti
No ho riverniciato le pinze con zincante spray all'interno (mascherando perfettamente le sedi dei cilindretti) perché era leggermente arrugginita. Prima ho ovviamente eliminato la ruggine e raschiettato tutte le sedi delle tenute e dei parapolvere.
Non mi piacciono le pinze rosse specialmente su un mezzo che è tutto opacizzato e vissuto, stonano dibbrutto
Lo zincante spray del lidl lo trovo veramente molto resistente a acalfiture varie, aggrappa bene e si sovravernicia facilmente
E costa niente sopratutto

All'esterno ho lasciato come era dopo una bella pulita ovviamente perché erano in perfetto stato