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45 minuti per sostituire una crociera

ahaah io le prime ci misi 45 minuti l'una davvero, presi la mano all'ottava crociera... ben 15 minuti per togliere e mettere

mm compreso lo smontaggio dell albero?

naaaa lo smontaggio dell'albero 3/4 giorni a cristare con la chiave da 14 limata... avevo pure l'auto sui tacchi quindi per smontare l'anteriore ho tolto il pavimento

la mia prima crociera col defender ...2 giorni
levato subito l'albero da sotto la macchina e smontata la crociera consumata, non riuscivo a rimettere la nuova (premesso che col suzukino ero oramai da record), ho finanche rotto una morsa hahahahahaha (ma forse era già difettata).
La seconda crociera .......spero non si rompa mai

Beh ma io già che mi ci son messo di 2 che locciavano lo ho cambiate tutte e 4

Beati voi che avete spazio e tempo per fare tutti questi lavori...

sti lavori si fanno a bordo strada...

Beh certo, se si rompe una crociera in qualche modo bisogna pur tornare a casa...

brunobis ha scritto:Beati voi che avete spazio e tempo per fare tutti questi lavori...

beati credo sia azzardato visto i santi che ho chiamato mentre fuori all'aperto ha iniziato a piovere dopo previsioni di tempo bellissimo e sotto al def piove come se stessi fuori (o dentro)

E tutto...di notte ovvio perché il tempo mi avanzava

Dani4x4 ha scritto:sti lavori si fanno a bordo strada...

il bello è che dopo che lo fai una volta in lavoro poi lo rifai con l'esperienza e lo fai davvero dappertutto e in un decimo del tempo.

Io in centro a chiavari ribaltai la vespa sullo zaino smontai il serbatoio mi cambiai il cavo dell'acceleratore con tutta la platea di vecchietti che trovarono qualcosa di meglio che guardare gli scavi nel fiume.

Poi bar lavata alle mani e via.

La racconto così anche se di mezzo ci fu un vigile che mi chiese di non sporcare per terra... Gli dissi cortesemente di allontanarsi...

Andando a vedere l'attuale 110 poi mi feci 12ore di viaggio sempre in px con incidente, gomma forata e ovviamente l'altro cavetto quello della frizione.

Odio i treni...tutti i Defender da acquistare li sono sempre andati a vedere in vespa, ovunque fossero

Col def Slovenia Genova con la cinghia dell'alternatore tagliata e modifica al solenoide della pompa è per ora l'impresa più ardua che ho affrontato l'ultimo tratto in statale perché era buio e avevo solo la carica di batteria per le luci di posizione

Io la prima crociera me la devo ancora fare,aspetto che riabilitino schettino...

mai cambiato un crociera , ho cambiato un paio di alberi ma crociere nisba

Ma il td4 le ha le crociere?

io per non sbagliare come prima volta ho deciso di revisionare un albero anteriore del disco II da mettere al posto del mio........Comprato l'albero a ottobre........mi son deciso a metterci mano ad aprile dell'anno dopo. La crociera singola......una passeggiata. Quelle del doppio giunto un bel gioco di destrezza........ma il bello è stato riuscire a sostituire il cuscinetto del perno di centraggio. Penso di averne tentato l'estrazione per almeno una settimana. Poi una volta montata quella nuova........mi sono accorto che tutti i rullini del cuscinetto se ne erano andati a spasso. In tutto questo il doppio giunto lo avrò disassemblato e riassemblato almeno 3/4 volte.........ad oggi, dopo quasi un anno, l'albero è li che fa il suo mestiere.

beati voi!! io cambio direttamente gli alberi..!!!!