DeadLanders.it

ok, non ricordavo dell' intervento di LB.....

Ok, sistemiamo la macchina per bene e le prossime le faremo con più serenità: ho la fortuna di avere una compagna che in questo mi appoggia e non una iena che mi scassa il cazzo.



Inmicio,.........ma tu sei un ragazzo FORTUNATISSIMO,.............tu non hai una moglie,................

Hai una SANTA !!!!!

Ciaooooooooooooooo !!!!

Sì, devo ammetterlo, Anna è quanto meno atipica

Novità,....finita l' operazione al ponte ???

Ancora sul tavolo operatorio, già che ci siamo sistemiamo anche i freni posteriori che fischiano come marmotte e rivediamo un po' di cosette: vi tengo aggiornati, non temete

.....bello tranquillo il meccanico

Non voglio difenderlo a tutti i costi, ma mi aveva detto che sarebbe stato lento per motivi non dipendenti dalla sua volontà, per altro anche i pezzi ci hanno messo un po' ad arrivare... Stiamo a vedere

Il mio una frizione due settimane...

c'è chi ci ha messo un mese per un riduttore.......

E come è finita? Il rumore c'è ancora?

in questo caso è stato molto peggio per il portafoglio cercare di prevenire che curare.....aspetto che si rompa qualcosa e poi saprò cosa faceva rumore

spiegaci come hai rotto....dao li ti diciamo se prendere un doblò o spendere i soldi
comunque se metti qualsiasi blocco anche percentuale e non hai il piede da recchia...spacchi un giunto e sei a piedi veramente...
perche con un diff rotto si torna a casa smontando tre cosine...
pera completa te la regalavo...lho buttata fai tu
kam tutta la vita...

Brega, anche il meccanico tifava per mettere giunti e semiassi rinforzati: pagavo i pezzi il prezzo di Aylmer, variazione manodopera zero, ma sono 1000 euro in più di parti. GT, Chicco e Davidone hanno giunti e semiassi originali: ok che potrei essere un animale, ma cazzo, spero di non rompere subito anche quelli!
Grazie per l'incoraggiamento comunque...
E grazie anche per l'offerta della pera
Come ho rotto, ri-racconto: scivolato da ponte di tronchi, resto con le ruote anteriori in presa, la posteriore destra in presa e la posteriore sinistra sospesa, nel tentativo di uscirne da solo ho provato a contrastare l'assenza di trazione sulla posteriore sinistra dosando acceleratore e freno insieme, da qui la rottura. Secondo il meccanico in una manovra del genere avrei dovuto alla peggio far saltare un giunto, non rompere il differenziale che, con ogni probabiltà, era alla frutta.

Il meccanico ti ha a che promesso di togliere la tassa sulla prima casa?

Certo e ha detto che posso scopargli la moglie finché non ha finito il lavoro!

Allora tutto torna ^^

:icon-loll:

Caspita il mio dif me lo sono montato in mezza giornata con anche 2 birre e un giro di prova

Vedi a non saper fare le cose da sé? Domanda: grado di difficoltà sostituzione giunti e semiassi anteriori? Seconda domanda: in caso di rottura di un giunto non è sufficiente sganciare albero e flange per riuscire a rimettersi in marcia?
Brega, fottiti

Il tuo problema non sono i giunti, il semiasse, il differenziale, il piede pesante, ecc. ecc.

E' IL TD4.



Difficile valutare il grado di difficoltà di sostituzione giunti e semiassi, se uno è capace è una puttanata, se uno non ci capisce un cazzo è un lavoro, ai suoi occhi, impossibile.