DeadLanders.it

Quoto l.b.

Con quel criterio anche i fari e il verricello(anteriore) ci passano davanti.

Mettiamola così: ci passa "più vicina" quella alla pera o quella per LHD? Quella per LHD. Che deve avere la piega per non interferire. Quindi quella per Rdh non ci passa così davanti...

Quindi un para differenziale studiato per RHD è più libero dalle menate degli ingombri di uno per LHD.

Ma quel codice non ha distinzioni tra LHD o RHD.
E nel manuale di montaggio sul sito ufficiale nemmeno.

Posso chiedere ad aylmer...

Secondo me continui a dire cazzate, perché passano vicine allo stesso modo entrambe, cambia solo il loro movimento nel descrivere l'arco di cerchio durante escursione/compressione.

...ma no... i punti di ancoraggio tra dx e sx non sono alla stessa distanza dal ponte: il punto di ancoraggio lato scatola di sterzo è piu distante dal ponte rispetto a quello lato opposto.

vale per molti veicoli con lo stesso sistema, il primo in foto forse ora non è un defender, ma è per farti capire



questo è un land rover:



plhd è l'attacco attuale per auto con volante a sx
Plhd è la predisposizione sul ponte per l'attacco se l'auto avesse la scatola guida a dx

A me risulta che gli attacchi sul ponte della barra panhard siano speculari rispetto alla mezzeria del ponte (non la pera che è asimmetrica) difatti sono entrambi interni agli attacchi dei puntoni.
Stessa cosa gli attacchi sul telaio della barra e della scatola sterzo e l'attacco della barra di sterzo sulla ruota.
Quindi se capovolgi il tutto torna tutto come distanze, secondo me.

Il primo è un Patrol.

ma no... la pera rimane dov'è quindi cosa speculi se si spostano solo alcune cose e non tutto??

(io parlo di ingombri rispetto alla pera)

ora ti faccio un disegnino (clicca così vedi tutto)

Ci rinuncio....

È un vero peccato

Non ho molto seguito il resto...però avevo in giro dei paradifferenziali corsetti, me li son voluti montare in attesa di omologare e montare l'assetto...

Mi ricordo il buon marcello che mi disse di controllare se dietro non facesse interferenza con il serbatoio...beh si, sul td5 si, sul td4 questo "problema" non lo faceva...tack via di flex...


Qua era in opera, ora è montato e sembra non avere più alcuna interferenza...dovrei verificare sul triangolo ma non penso

grasie alex, ma si parlava di paradifferenziale avvolgente anteriore :_)

Ecco quello va bene

comunque l'ho ordinato... deve arrivare ''insieme tutto il resto''

vedremo come montarlo e se ci sta... chiedendo sia alla bermac in uk che a raptor che a aylmer che ai venditori ebay che su forum inglesi, solo una persona ha capito cosa intendevo davvero con la mia domanda.. tutti gli altri mi hanno dato risposta senza rilfettere e per un 50% mi ha detto che è solo RHD e un 50% mi ha detto che è anche LHD.

vedremo.

nel caso lo metto in vendita su AL, ovvio