DISTANZIALI PER ALLARGARE IL PONTE

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DeadLander
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MessaggioInviato: 24/11/2015, 19:42
Su una rivista del settore ho visto che per alcune preparazioni montano dei distanziali non come al solito sulla ruota ma direttamente come prolunga del ponte.

Comporta ulteriore modifiche interne ?
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DeadLander
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MessaggioInviato: 24/11/2015, 19:45
Semiasse?
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MessaggioInviato: 24/11/2015, 20:11
tiberioo ha scritto:Semiasse?

e ritiro libretto se controllano la carreggiata
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 24/11/2015, 20:14
Semiassi, tiranteria di sterzo e come dice andrea....
Per certi versi
Per altri bevi
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la tiranteria magari ci arriva... almeno quella rinforzata vedo che ha un bel po' di gioco.
cmq, lavoro da metere in 100esima posizione
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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DeadLander
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Si si certo però il discorso del semiasse l'ho pensato subito anche io ma ho chiesto per vedere se dicevo una stupidaggine
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 25/11/2015, 10:16
Arkadia ha messo a punto una busta ponte anteriore rinforzata e a larghezza a scelta. Dice che costa meno della busta originale. Il vantaggio di allargare il ponte e non i mozzi è enorme, perchè consente di mantenere la mezzeria delle ruote allo stesso posto rispetto all'asse di rotazione dello sterzo, quindi mantenendo precisione in frenata e sterzo
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Mastro Salamella
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MessaggioInviato: 25/11/2015, 11:11
Guybrush Treepwood ha scritto:Arkadia ha messo a punto una busta ponte anteriore rinforzata e a larghezza a scelta. Dice che costa meno della busta originale. Il vantaggio di allargare il ponte e non i mozzi è enorme, perchè consente di mantenere la mezzeria delle ruote allo stesso posto rispetto all'asse di rotazione dello sterzo, quindi mantenendo precisione in frenata e sterzo

questo intervento puzza di ingegnere..al prossimo ti banno :obscene-buttred:
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...

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