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la chiave unica è stata introdotta con il td5.... probabilmente per ovviare alla ridotta capacità mentale dei proprietari

revenge ha scritto:la chiave unica è stata introdotta con il td5.... probabilmente per ovviare alla ridotta capacità mentale dei proprietari

meno male che ho un td5 se no accendevo la macchina con la chiave delle porte e facevo gasoglio con il portellone aperto

revenge ha scritto:la chiave unica è stata introdotta con il td5.... probabilmente per ovviare alla ridotta capacità mentale dei proprietari

Capitan Nemo(Dani) ha scritto:

revenge ha scritto:la chiave unica è stata introdotta con il td5.... probabilmente per ovviare alla ridotta capacità mentale dei proprietari

dani è inutile che ti incazzi, ce l'avevo anch'io

e lo hai venduto non ho parole.................
con i soldi che hanno risparmiato a mettere 10 chiavi deverse sul defender a non ci hanno messo un cilindro in più!!!!

Capitan Nemo(Dani) ha scritto:e lo hai venduto non ho parole.................
con i soldi che hanno risparmiato a mettere 10 chiavi deverse sul defender a non ci hanno messo un cilindro in più!!!!

hai ragione, però il TD5 andava comunque a 4 a questo punto ho investito sulle chiavi piuttosto che sul cilindro

Io il tappo del serbatoio ce l'ho sempre aperto!!
...e un problema l'abbiamo risolto!! ...finchè non mi ciucceranno il gasolio!

minchia ma cazzo è un virus questo delle rotture delle chiavi???oppure siete rincoglioniti tutti assieme????
LA CHIAVE SI ESTRARE SOLO QUANDO è PERFETTAMENTE VERTICALE AL VEICOLO!!!!!!NON MENTRE RUOTA O MENTRE è STORTA!!!!STORDITI!!!!
altrimenti comperate il td5 ed avete un comodo telecomando in dotazione...........

cecio!!mi stupisco di te!!!Non hai letto il manuale??Hai il codice di ricambio??Hai provato a fare una radiografia al cilindretto??Hai fatto un esame al C14 alla chiave spezzata per risalire direttamente e in modo preciso all'esatto istante della rottura??hai verificato se nella rottura ci sono parti più scure e parti più lucide??da li potresti capire se era già incrinata da tempo,da quanto,in che campo magnetico,a che latitudine e longitudine,sotto a che parallelo e a che temperatura in caso di pressione costante e rotativa!!!!poi potresti metterla al caldo e al freddo,e verificare che non sia rotta per fragilità caustica o tempera!!
Ah dimenticavo!!se non mi dici l'anno,il vin,il grappen,il salam, i km,il mese di immatricolazione,il colore,il peso,la lunghezza,la radice quadrata del doppio della metà del passo del tuo veicolo,come facciamo ad aiutarti??? E presentati per dio!!!!

... ne abbiamo perso un altro ... sempre se l'avessimo mai trovato


così non va per niente bene !

fiasco ha scritto:minchia ma cazzo è un virus questo delle rotture delle chiavi???oppure siete rincoglioniti tutti assieme????
LA CHIAVE SI ESTRARE SOLO QUANDO è PERFETTAMENTE VERTICALE AL VEICOLO!!!!!!NON MENTRE RUOTA O MENTRE è STORTA!!!!STORDITI!!!!
altrimenti comperate il td5 ed avete un comodo telecomando in dotazione...........

Io l'ho spezzata solo per controllare fino dove teneva, testina...mica sono pirla come Cecio....

birbis ti somiglia troppo quello smile..