DeadLanders.it

ebbene sono al secondo lunotto rotto nel giro di due mesi
sempre nella stessa situazione:
sera (quindi freddo ma mica -20), sono in piano, sale mio figlio, chiudo il portellone e sbamm mille pezzi
ho in cancello porta ruotax
va bene paga l'assicurazione ( non so fino a quando)
va bene è una MDM
ma cosa diavolo sta succedendo ?
sta collassando il mezzo ? sono messaggi dagli alieni ?






astenersi td5isti perditempo

Il cristallo si rompe perché flette, quindi o hai il portello incurvato col cristallo che è già sottoposto a flessione (quindi il colpetto in chiusura gli da il colpo di grazia) o per qualche motivo flette quando chiudi. O magari il cancello quando chiudi colpisce il portello con qualche gommolotto finecorsa regolato male facendo flettere il portello.

cancello già verificato ... non una volta ... porcazozz

potrebbe essere veramente la gomma che spinta in chiusura flette il portellone
proverò a chiudere con le manine di fata non appoggiandomi più alla ruota ma chiudendo dalla maniglia...rischiando l'amputazione ma tant'è cosa non si fa per ...

l'unica è cambiare figlio...

Zio caro che casino......

Mi sembra che il centro della filatura del vetro sia sulla verticale della piastra del cancello o sbaglio??

Probabilmente hai messo un cancello sul portellone già storto quindi lavora male......

Quindi o cambi cancello, kaymar..... Oppure dovresti irrobustire il portellone dall'interno saldando una barra orizzontale che impedisce di flettere troppo.....

Altrimenti per soli 500 euro di vendo il mio cofano con porta ruota così io monto il gobbo......

Io in passato ho lavorato un paio anni in un centro sostituzione vetri e qualche rottura l'ho vista...è difficile essere sicuri guardando delle foto ma sembra che il punto di impatto sia molto basso, quasi la rottura partisse dal profilo del vetro visto che l'"epicentro" della rottura non è in mezzo al lunotto...non so a che altezza lavorano i gommotti del cancello ma è mooolto probabile che quando chiudi il portellone un tampone faccia forza non sul vetro, ma più sotto sulla lamiera del portellone, che si flette e indebolisce il vetro lungo il profilo, che ti saluta e si frantuma...

revenge ha scritto:..... Oppure dovresti irrobustire il portellone dall'interno saldando una barra orizzontale che impedisce di flettere troppo.....

...anche imbullonare internamente una piastra potrebbe aiutarti a far flettere meno in portello...

il vetrista

diceva che secondo lui la rottura partiva da quella giunzione interna che si vede ruggine ...
sicuramente è probabile che con il tempo il portellone si sia incurvato maggiormente ma proprio per quello da un paio di anni ho il cancello

Sono più propenso a pensare che chiudendo spingendo la ruota e quindi il cancello si faccia una leva eccessiva che si ripercuote sul vetro.
ingrasserò maggiormente il cancello in modo da evitare di dover chiudere troppo forte



ps: ricordarsi di andare a rub ehm prelevare da quello spiritosone di revenge il cofano, anzi vah tutto il pornoland tanto è li a far muffa

Guarda che l'ho usato anche stamattina.... Ho ritirato in mobilificio un carrello portavivande in ciliegio, quasi introvabile......

E tra una settimana mi toccano 6 seggiole kartell master chair......

Altro che inutilizzato......

Infatti per 5 giorni lo tengo a riposo e all'esselunga ci vado con la fusion......

birba ha scritto:il vetrista

diceva che secondo lui la rottura partiva da quella giunzione interna che si vede ruggine ...
sicuramente è probabile che con il tempo il portellone si sia incurvato maggiormente ma proprio per quello da un paio di anni ho il cancello...

Potrebbe avere la sua parte di ragione...sul def il lunotto è anche incollato o è tenuto solo dal profilo?

se sul bordo della carrozzeria, dove vanno a contatto lamiera e vetro, c'è una fioritura di ruggine potrebbe essere verosimile che una irregolarità sul bordo del portellone sia la causa della rottura...calcola che più è ridotta la superficie del corpo che fa forza, maggiore è la possibilità di rottura...per intenderci, se dai un colpo a mano aperta sul vetro e con la stessa forza lo colpisci con la punta di un chiodo, il primo a rompersi sarà quello colpito dal chiodo proprio perchè la forza non è andata dispersa dalla superficie della mano ma si è concentrata in un punto molto piccolo...

Tra l'altro come dicevo la rottura sembra proprio partire da lì, io per lo meno verificherei bene prima di montare il vetro nuovo ed eventualmente darei una smerigliatina in caso di corrosione evidente...sono scrupoli che possono evitarti lo scotto di un altro vetro, visto che come avrai notato se li fanno pagare cari come il fuoco...

prova senza ruota e con la ruota montata per vedere se flette il portellone

manco leggo...io non ho quel dildo a punta di gomma....e lui!taglialo con il cut di 2 cm e sei k

modifica fatta a me dal pierino...
AMEN

brega ha scritto:manco leggo...io non ho quel dildo a punta di gomma....e lui!taglialo con il cut di 2 cm e sei k

no intendo tu idioma
che dildo amico di amore ?

ti chiamo che faccio prima?
anzi chiama tu che hai i minuti che ricarico

brega ha scritto:modifica fatta a me dal pierino...
AMEN

allora ha più valore di un'apparizione di Gesù Cristo con tanto di apostoli e croce...Pierino rules!!

grande pierino!

...se non fosse stato per lui ora avrei un suzukino...solo per questo gli devo molto!!

capito dove invio e telefonata di brega che probabilmente mi manca gommolotto la cui funzione sarebbe appunto ammortizzare
domani ( quando recupero mezzo da carglass) faccio foto

to be continued...

bidone88 ha scritto:...se non fosse stato per lui ora avrei un suzukino...solo per questo gli devo molto!!

grande