Wings WingBars e Wings al Bar

Tutto sulla carrozzeria. Elaborazioni estetiche e funzionali, come dire putrelle o paraurti?

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Confratello
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MessaggioInviato: 06/03/2014, 19:00
Borro ha scritto: Lasciando da parte la questione prettamente economica di quelli herero, se i Wing costassero fai 300€ verniciati e i Wing bar 400€ verniciati continuereste a pensare che sia troppo presto per montarli?


Sei stato tu ad aver tirato in ballo la pecunia.

Se costasserò 400 avresti il mio benestare, diversamente no.

Per il resto grasse risate!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:


:obscene-drinkingcheers:
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Perma
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MessaggioInviato: 06/03/2014, 19:04
Si si anche perché sono stato io a tirare in mezzo i Wing più costosi sulla piazza.. Ma sai la Brianza che avanza :D boh è un cazzo di bordello.. Davidun il mio regno per i tuoi pensieri.. Dimmi cosa ti devo spiegare :)
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DeadLander
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MessaggioInviato: 06/03/2014, 19:14
Herero è stato tra gli ultimi ad "inventarsi" i wings,cercate meglio e troverete prezzi + vantaggiosi
Se non ricordo male li avevo pesati prima di montarli ed eravamo sui 40kg abbondanti.
Personalmente gli unici che mi piacciono sono quelli che mantengono l'aspetto LAND,gli altri vanno bene solo per macchine da carrello (e comunque si allontanano troppo dalla classe inglese,rovinando a parere mio l'estetica)

Un grosso vantaggio non menzionato è la raggiungibilità di alcuni componenti soltanto smontando i pannelli laterali e superiori in funzione dell'esigenza.
Io ho anche mantenuto i parafanghi originali zincati (manovra non prevista e quindi lungo lavoro di adattamento.

Cmq sono di quelli che pensano che i Wing debbano venire dopo la trasmissione (è più fragile un differenziale Land di un pannello di alluminio del wing originale.... :D )
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 06/03/2014, 19:26
TANGO ha scritto:
Un grosso vantaggio non menzionato è la raggiungibilità di alcuni componenti soltanto smontando i pannelli laterali e superiori in funzione dell'esigenza.
D )

Signor Tango, lei non legge con attenzione... :)
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MessaggioInviato: 06/03/2014, 22:18
ma che cacchio di wing hai presente com`e` quello di yeah? per il resto anch`io sono dell`idea che prima di montare il blocco impara ad usare la macchina io ho rotto 4 ponti in garanzia poi ho messo il blocco e nn ho piu` fatto fuoristrada che te devo di
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 07/03/2014, 6:53
Cazzo Manuel io è da sabato che sono sotto sedativi :))
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MessaggioInviato: 07/03/2014, 8:25
Ecco, Fede ha ragione.
Non è che se uno lascia la trasmissione originale e non esagera con gomme e gas è al sicuro dalle rotture, anzi...

E come sostiene da sempre il Guru è la trasmissione che ti riporta a casa.
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Capogita
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MessaggioInviato: 07/03/2014, 9:06
io ho rotto un differenziale con le xpc 7.50 in discesa...
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MessaggioInviato: 07/03/2014, 10:40
March l'altro giorno nella bergamasca ha spaccato due semiassi o un differenziale in discesa.. probabilmente monterò il Wing, me ne concedo ancora uno, al prossimo che devasto monto i wingbar così con i soldi che risparmio provo a montare il verro perché continuo a ripensare che in quella situazione se lo avessi avuto non avrei sfasciato perché al quinto tentativo di salire probabilmente avrei srotolato il cavo e mi sarei tirato su. sapete di qualcuno che ha un swing che gli avanza o monto quelli in ABS allora?
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Capogita
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ABS
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Mmmm in discesa nel senso che li ha rotti in discesa dopo averli stressati in salita?
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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può essere ma quel 2 pin fa schifo. ti dico xpc 750... tutto originale.
tra l'altro roba che mi ammazzo.
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Io ho il 4 pin avendo ashcroft davanti giusto?
E il Salisbury dietro com'è?
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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buono
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Non so come abbia spaccato, lui non ha capito e io ero con gli altri quando ha rotto
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Metti foto del wing
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MessaggioInviato: 07/03/2014, 12:08
Me ne hanno mandata una dell'altra sera adesso però si vede un cazz.. Comunque ho chiesto al mio mecca dove è a fare la revisione di mandarmi due foto per ordinare i pezzi perché son già tornato a Stoccolma da ieri
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Borro ha scritto:March l'altro giorno nella bergamasca ha spaccato due semiassi o un differenziale in discesa.. probabilmente monterò il Wing, me ne concedo ancora uno, al prossimo che devasto monto i wingbar così con i soldi che risparmio provo a montare il verro perché continuo a ripensare che in quella situazione se lo avessi avuto non avrei sfasciato perché al quinto tentativo di salire probabilmente avrei srotolato il cavo e mi sarei tirato su. sapete di qualcuno che ha un swing che gli avanza o monto quelli in ABS allora?
tanto tra dieci minuti cambi idea :-D
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Borro ha scritto:Me ne hanno mandata una dell'altra sera adesso però si vede un cazz.. Comunque ho chiesto al mio mecca dove è a fare la revisione di mandarmi due foto per ordinare i pezzi perché son già tornato a Stoccolma da ieri
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belin ma è solo rientrato! Io lo terrei così
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MessaggioInviato: 07/03/2014, 12:08
Sicuro cazzo :D
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