Ecco, appunto.
Bravo a Peppe

E sti Dakar "riempono" molto anche il passaruota.

No ragazzi calmi un attimo. I wolf veri sono et +22 (davide i tuoi sono +22). Che poi la raptor abbia fatto anche dei cerchi con disegno uguale ai wolf ed et 0 è un altro discorso... ma che dei +8 sporgano più dei +22 è matematicamente incontrobattibile!

Sì Andrea, ok. Ma sporgono parecchio
Dalle foto sembrano molto più grosse le gomme...

la verita' e' che ho messo delle 255 ma ho ricostruito sopra il numero 235........

Con +8 sei a filo dei parafanghi sia con le 255 che con le 235 che come larghezza mi sembrano molto simili


Le Bf 255 mi pare siano larghe 23 cm

Le 255 toyo sono larghe 255mm, su cerchi wolf originali sei dentro ai parafanghini di circa 3cm. Coi distanziali sei a filo o leggermente fuori, di un millimetro o due.

Allora LaNdRe? Differenze su stada come rumori, vibrazioni o cose simili??

Starà facendo il giro delle consegne, non può risponderti!

Mi aspettavo questa battuta da te meno drastica dell'incidente all'incrocio causato dalla nuova visibilità ridotta [FACE WITH TEARS OF JOY]

Che tradotto vorrebbe dire?!

siete delle merde, lo so l'ho gia' scritto ma ribadisco il concetto

cmq vibrazioni molto meno dei vetri, anzi non vibra per nulla
l'angolo ceco non e' un grosso problema

in conclusione sono soddisfatto......

per chi volesse fare il lavoro:

liberare le finestre e' il lavoro piu' noioso, io ho risolto con vari passaggi di taglierino e una piccola leva ogni tanto....sicuramente il metodo di LB con un cavo di acciaio fine e ruvido e' piu' funzionale allo scopo....
internamente bisogna solo levare i tassellini che spingono tra la cornice e la carrozzeria.
una volta liberata la finestre ho fatto i fori sulla lamiera, state attenti nel lato vicino alla sede delle cinture dei passeggieri che sono in mezzo alle palle.....silicone sigillante apposito per lamierati........8 rivetti per lato
io ho optato per una lamiera di alluminio da 2mm......e' bella rigida, non si flette e da' solidita' alla struttura...si puo' usare qualcosa di piu' fine ma a mio parere a quel punto bisognerebbe mettere un traversino all'interno nella meta'.

con lo stesso silicone per lamierati o rifinito i bordi per dargli un minimo di rotondita' graduale allo spigolo.....poi vernice e lavoro finito

sicuramente si poteva fare di meglio ma a me va' bene cosi'...sono contento del mio faidate
sucate tutti !!!

Little Bastard ha scritto:Che tradotto vorrebbe dire?!

Mi stavo facendo la stessa domanda...

Guybrush Treepwood ha scritto:Mi stavo facendo la stessa domanda...

Allora non sono l'unico che fatica a comprenderlo certe volte...spesso...parecchio....

Little Bastard ha scritto:Che tradotto vorrebbe dire?!

faccia che piange dal ridere

Perfetto! Grazie dei consigli! Appena mi arrivato i pannelli mi metto sotto con lo smontaggio!

Dolx89 ha scritto:Perfetto! Grazie dei consigli! Appena mi arrivato i pannelli mi metto sotto con lo smontaggio!

dammi il tuo indirizzo, ti spedisco uno spezzone di cavo in acciaio armonico a sezione quadra, del tipo usato per sostituire i parabrezza, o meglio, per tagliare il sigillante tra scocca e vetro...entra come un coltello caldo nel burro se utilizzato bene!

bidone suka potevi mandarlo pure a me prima che sclerassi 2 ore con un taglierino del cazzo !!!

...giuro, prima che tu ti lamentassi di quanto è stato rognoso da togliere il sigillante, non avrei mai detto che i laterali erano incollati!

Per farmi perdonare potrei darti una mano con le pellicole oscuranti...però in cambio mi tatui il numero di telaio della Cesira su una chiappa!

Pannelli consegnati oggi al mare! Anche in vacanza NON MOLLO UN CAZZO!!

Dove stai al mare?
Voglio vedere quando mi dai il piacere di scendere a trovarmi