Verro...quale ??

Tutto sulla carrozzeria. Elaborazioni estetiche e funzionali, come dire putrelle o paraurti?

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: Thumbup :

Già, l'hornet è uno sparo:
40m/min (131ft/min) for the standard model
60m/min (197ft/min) with the Hornet ‘Overdrive’ gear set... :shock: :shock: :shock: :shock: :o :o :o :o

Poi c'è il Cobra:
22m/min (12v on 12v BOW 2)
24m/min (12v on 12v BOW 2) - Overdrive Gearset

Ed il Viper:
14m/min pulling 2700kg (12v on 12v BOW 2)

Non mi serve e non saprei cosa farmene, non ho i soldi, ma se li avessi lo prenderei subito!!!! : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 30/01/2015, 15:57
l' hornet che prezzo ha, non l' ho visto...
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MessaggioInviato: 30/01/2015, 15:59
Hornet da £2375.00 (+VAT) a £2850.00 (+VAT)

Cobra £1660.00 (+VAT)

Viper £1495.00 (+VAT)
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MessaggioInviato: 30/01/2015, 16:02
Little Bastard ha scritto:Hornet da £2375.00 (+VAT) a £2850.00 (+VAT)

Cobra £1660.00 (+VAT)

Viper £1495.00 (+VAT)

...troppo l' hornet !!
...alla fine andrò sul viper
...cmq c'è tempo e si vedrà, magari salta fuori qualche altra marca...
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Visto che ti piace tanto 8274 allora prendi il Cobra! : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 30/01/2015, 16:11
Little Bastard ha scritto:Visto che ti piace tanto 8274 allora prendi il Cobra! : Chessygrin :

quello sarebbe l' ideale una via di mezzo tra hornet/viper...ho visto le misure, interasse posso riforare e bene o male riesco a piazzarlo, con l' altezza non ci sono dovrei portare in avanti il paraurti di un pò di cm.....tutto da valutare :)
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I Red sono quasi a livello dei warn nelle competizioni comunque, negli ultimi anni gestivano la concorrenza con l'handicap dei ricambi per cui Warn era più presente a livello geografico e quindi più affidabile se rompevi in gara, oramai Red è dappertutto e resta la mia azienda favorita. Warn ha il vantaggio che c'è più usato in giro ma se vuoi comprare roba nuova o prendi Red o risparmi e prendi Super come ti han consigliato per me
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MessaggioInviato: 31/01/2015, 13:51
..si sicuramente andrò sul nuovo e al 99% red, devo decidere il modello, pensavo il Cobra però devo portare avanti il paraurti non sò di quanti cm e non vorrei avere il paraurti molto in avanti ""tipo balcone"", poi avendo il paraurti tipo originale però rinforzato dovrei rifare le staffe dei baffi che fissano al telaio...tutto fattibile ma da valutare
il viper è 10 cm più lungo del Tmax e guardando velocemente il paraurti oggi ho visto che non ho tanto spazio e forse non ho 10cm...cmq devo misurare meglio con disegni alla mano..
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MessaggioInviato: 09/02/2015, 17:25
..ieri con calma ho preso due misure per il viper, se riesco a farlo entrare nel paraurti forse devo farmi un pò di spazio e non tocca nel radiatore del condizionatore, però davo spostarlo tutto sulla dx (guardando dal posto guida)......avrei la bocca del cavo non al centro....
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@ Jerry quello è il cobra, per quello devo cambiare il paraurti, mi piace il paraurti tipo l' originale....
.... : Love 2 : però mi tenta il cobra, paraurti tubolare con A-bar, così risolvo l' angolo d' attacco, protezione per il verro, verro veloce....solo per il paraurti ci voglio 700/800 euri...
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Raddoppi il valore del mezzo... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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...ma guarda che sei cogl@@@@ :icon-lol: :icon-lol:
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:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
Però ti faccio ridere! : Chessygrin :
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...però mi fai anche un pò incazzare, nel senso buono si intende, mii sempre a rompere con questi td4 che non vanno :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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...nei paraurti di raptor mi sà non ci và il cobra...la bocca del cavo sembra molto più larga della predisposizione del paraurti...
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Se metti il cobra nel paraurti Raptor si strappa! :icon-lol:
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MessaggioInviato: 09/02/2015, 18:53
...dici ???
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MessaggioInviato: 09/02/2015, 18:55
..poi alla fine metto il viper con la bocca a dx.....
..o ritorno su warm 12000 non 8274
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