Bisogna trovare una soluzione... Ho montato i parafanghini allargati che vende Raptor, sono quelli classici che hanno anche paddock Aylmer ecc.. li montano tutti quelli che hanno la carreggiata alllargata e come a tutti gli altri... mi si sono rotti. Sono di pessima qualità, troppo rigidi e nemmeno molto estetici, ma non ho trovato ad oggi nessuna alternativa credibile. Chiunque faccia un minimo di fuoristrada che non sia solo strade sterrate non può non danneggiarli...Cazzo come mi sono appoggiato ad una parete ci ho lasciato il parafango posteriore dx attaccato, strappate tutte le viti. Il sinistro è staccato a metà, e l'anteriore destro segue a ruota. Quelli originali hanno solo qualche graffio, erano attaccati con un sistema più intelligente e molto più flessibili.
Ricordo che Borro aveva studiato una soluzione alternativa con un prodotto Americano, ma non ho foto e non ricordo se fosse presentabile o una delle sue tamarrate
Parafanghini allargati
Moderatore: Fondatori
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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Tamarrata stile jeep, ma funzionale.
io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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Se parli dei Flexy vanno modificati perché diventino più performanti, dopodiché non sono affatto male.
Ciò non toglie che è bene fissarli su boccole filettate e mettere nel cubby la loro brugola per toglierli prima delle uscite cattive. Io faccio così e mai un problema. Quando rientrerò in possesso del mezzo faccio un paio di foto con mini tutorial. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Si dovrebbero essere quelli, solo che di Flexy hanno poco... Possibile che non esiste un soluzione fatta con un materiale migliore? Se devo stare a toglierli e metterli ogni volta mi passa la poesia, anche perché nelle nostre uscite che sono abbastanza itineranti spesso ci sono tratti su strada e tratti nei boschi, mica posso farlo ogni mezz'ora! Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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Aspetta un paio di settimane...
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Fretta non ne ho... Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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se non ricordo male vendevano delle prolunghe in gomma da applicare sugli originali
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Per le 9.00 c'è la Soluzione Islandese : non so di che materiale siano e chi li venda però qualcuno li fa perche se cerchi "iceland land rover" ne vedi diversi uguali (scusate gioco di parole ) che ciambelle ! Ultima modifica di Alfaman il 21/03/2016, 13:48, modificato 1 volta in totale.
Sul comodino , l' occhio di vetro fissa la sveglia senza battere ciglio e le dentiere dei due sposi che si odiano , sorridono fino all' alba .
Non ascolto spesso i Led Zeppelin , ma quando lo faccio li ascoltano anche i miei vicini . |
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A vederli sono di plastica rigida e fanno troppo Jeep.
Dani uno dei problemi è che gli originali hanno un raggio interno troppo piccolo per le 9.00, anche se allargo ci strisciano dentro le ruote in compressione. Cercavo qualcosa in gomma ma che applicato fosse dignitoso da guardare. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Non saprei , mi pare strano che li abbiano fatti apposta se rigidi , avrebbero potuto usare qualcosa già esistente tipo i tuoi .. da quelle parti di sassate ne prendono parecchie . . bisognerebbe parlare con qualcuno che ha toccato con mano .
Un utente di LA , pesantemente coinvolto nel mondo automotive ( design ) tempo fa , stava facendo un sondaggio per vedere se c' erano interessati per un eventuale produzione di parafanghini magiorati e flessibili con look simil originale . Purtroppo i soliti cervelloni hanno cercato di dissuaderlo in tutti i i modi e la cosa è morta li .. Sul comodino , l' occhio di vetro fissa la sveglia senza battere ciglio e le dentiere dei due sposi che si odiano , sorridono fino all' alba .
Non ascolto spesso i Led Zeppelin , ma quando lo faccio li ascoltano anche i miei vicini . |
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Il problema non sono le sassate, quelle le reggono anche i flexy. Il problema è quando ti appoggi nei laterali, e li ci vogliono materiali diversi, molto più gommosi. Quelli Islandesi sono stati fatti perchè usano le 37" che sono enormi, ma non sono pensati per or trialistico, almeno questa è la mia sensazione guardando le foto che ho trovato. Già il fatto che siano verniciabili mi fa pensare che siano materiali plasticosi o fibra.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Considerazione: adesso salta fuori che il pezzo migliore dei defender sono i parafanghi dimensioni a parte sono indistruttibili
io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
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Sicuro sono belli e funzionali
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Yep!
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Se li hai rotti ieri mi dispiace, io ho preso un rotolo da 4.5" ad un prezzo decente in USA, sono forse troppo grezzi per il tuo 110, ma indubbiamente flessibii, eccoli:
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Grezzi? Sono perfetti!! Come li reperisco?
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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al prossimo raduno
capotennico rettore
socio Al |
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Io avevo i flexi ma si sono rotto dopo 2 giorni
Ho preso questi che vende devon Adesso anche herrero e li trovi anche su ebay socio Al
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Escono un poco di meno rispetto ai flexi , considera che le gomme sono 255 ziarelli cin cerchio -20
socio Al
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Hanno molte piu viti e tengono di piu li ho almeno da un hanno per cui di uscite ne hanno fatte un po'
socio Al
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