Con immensa riconoscenza......
David-One......
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Moderatore: Fondatori
Ciao ne.......volevo sapere dai capi tennici, se, in linea generale, una mappa caricata in una centralina può avere dei problemi di sorta a seguito del montaggio di un tubo per escludere il catalizzatore.
Con immensa riconoscenza...... David-One...... ![]() ![]() I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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no.
discorso diverso se ci sono sonde prima e dopo il cat... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Nessuna sonda.....
![]() I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Problemi no, sicuramente però cambia l'erogazione....
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
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bhe si ma a causa della decatalizzazione
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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in linea di massima direi che non ci siano problemi, nulla osta che il tergi vada in anticipo sulla cappelliera posteriore...ma di solito questo solo sui modelli A.C. sui td5 stai tranquillo ![]() capotennico rettore
socio Al |
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Esatto Dani, ho solo voluto specificare...
![]() ![]() ![]() ![]() Magari per Davidone una diversa erogazione corrisponde ad un problema di sorta!!! ![]() ![]() ![]() C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
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[quote="Little Bastard"]Esatto Dani, ho solo voluto specificare...
![]() ![]() ![]() ![]() Magari per Davidone una diversa erogazione corrisponde ad un problema di sorta!!! ![]() ![]() ![]() Quindi non esiste problema? Va che ho un td4.... ![]() I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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In questo caso non è la mappa il problema.....
![]() ![]() ![]() C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
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Facile umorismo....
![]() ![]() La cosa che volevo sapere, ditemelo se è una domanda del cazz, ....ma era meglio prima decat e poi mappa??? I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Nn conosco il puma però tu x cat intendi il barilotto centrale o il primo pezzo? Meglio sarebbe togliere e poi farsi fare la mappa ad hoc nn pastrugnate però farsela fare costa...
i 3 problemi della vita: fam, guera e ol bus ch`el varda en tera
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scherzi a parte...ho rimappato la mia tdfaiv prima e dopo il catalizzatore ma non ho notato niente..
capotennico rettore
socio Al |
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Il centrale è gia tolto...intendo quelo prima I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Quoto Manuel.
L'ideale sarebbe prima modificare il modificabile e poi rimappare. A questo punto vorrei sfatare la leggenda che vede un'unica mappatura adatta ad ogni usufruttuario. Se si mettono sul banco 2 auto nuove, stesso modello, km 0 e si verificano le caratteristiche del motore, saranno SICURAMENTE diverse tra loro e certamente dai dati dichiarati dalla casa costruttrice, che per legge può giocare su una certa percentuale in più delle reali prestazioni del propulsore. (Tanto per capirci, quando feci rimappare la mia la prima volta a 50.000 km con tutto di serie e poco di modificato, il banco sentenziò 119 cv contro i 122 dichiarati, ed il rimappatore,il principale della Digital Motor, disse che lo scarto era tra i più bassi mai visti.) Questo implica che ogni motore ha le proprie caratteristiche, e su queste si deve lavorare per ottenere degli incrementi REALMENTE efficaci. Poi, che dopo una rimappatina a caso qualunque macchina originale vada meglio, non si discute. Quanto meglio, è un altro discorso. ![]() SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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ma perchè non vai per gradi??
io al tuo posto toglierei il catalizzatore,monterei il td5 al posto del td4,farei la centralina. a quel punto sì che sentiresti una bella differenza... C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
Sopra alla panda il maiale la sfonda e canta...sotto la panda il maiale scoppia e crepa PANZONECOGLIONE n.p.p.d.c. fans club! In ogni posto...ce un coglione!...e in Altri..molto più di uno!!!!! |
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Esattamente quello che mi ha detto chi mi ha rimappato la centralina.... Ok per gradi, ma non così tanto!! ![]() I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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vai per gradi
togli il catalizzatore, monti il td5 al posto del td4, fai la centralina, ti diverti un sacco ma ti metti i tappi alle orecchie per andare in autostrada, ti metti le calze di lana di inverno e ti fai montare un'intercooler per il sangue arterioso d'estate , poi togli il td5, rimetti il puma e rimappi ![]() a quel punto sì che sentiresti una bella differenza... Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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ma dite che cambia qualche cosa davvero a togliere il catalizzatore senza cambiare la mappa ???
per mè le mappe non sono così "cucite" sulla macchina ma abbastanza standard socio Al
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hai ragione/hai torto
sono cucite su quella macchina standard.... C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
Sopra alla panda il maiale la sfonda e canta...sotto la panda il maiale scoppia e crepa PANZONECOGLIONE n.p.p.d.c. fans club! In ogni posto...ce un coglione!...e in Altri..molto più di uno!!!!! |
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