Quella roba li dura per sempre nhè!!!!!!!!!!!
Herero VS Equipe
Moderatore: Fondatori
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___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
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e qua ritorno da dove sono partito, Alberto NOI la macchina non la usiamo per andare in centro a bere lo spritz, NOI facciamo offroad, è li che si vede la macchina, chissenefrega di design ed estetica, a NOI piace la sostanza..
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vorrei chiedervi un parere: quanta differenza concreta trovate possa garantire un assetto completo herero o equipe rispetto ad un assetto 'ibrido', (tipo il mio), costruito abbinando parti diverse? io sono affascinato dagli assetti estremi, ma mi sembrano tutti troppo alti. dico questo in quanto non mi sono ancora trovato nella situazione di manifesta inferiorità durante le uscite vere a causa di questa differenza di componenti. ripeto, non sto criticando in nessun modo gli estremi, (so che prima o poi lo monterò), ma prima vorrei veramente capire dove fanno la differenza.
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cosa monti tu aledef?
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
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molle verdi equipe ed ammortizzatori raptor con torrette ribassate equipe ed attacchi raptor dietro. 255/85 e naturalmente blocchi. con questo compromesso mi trovo perfettamente sia nel trial che in strada.
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dovrei provarla per dirti cosa ne penso...come si fa a dare un giudizio cosi, è come dire a chi non ha mai ciulato se è meglio la donna sotto o sopra...
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è vero ragno, quello che vorrei sapere sono solo delle vostre sensazioni di guida, tipo se nei twist profondi senti il limite dell'appoggio sul fianco, (vedi raptor al lanmagia), come molto distante o se le reazioni sono più immediate, da passeggero non mi sono accorto di differenze enormi tra un estremo ed il mio. mi dispiace non averti potuto parlare al landmagia, avrei avuto sicuramente qualche informazione in più. io ero quello a cui si è rotto il cavo del verro nel tentativo di recuperare quel range piantato dove poi ho stallonato io.
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Tu al massimo puoi dirci se e meglio l'uomo davanti o dietro! |
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cero, sei proprio un buontempone, quando ho scritto quel messaggio pensavo, "ecco cosi il cero si puo mettere un po in evidenza con una di quelle sue battutine" ok bravo ti sei sfogato..!
ora vai al parcheggio e stai li buono buono!! |
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Ah, me le alzi apposta? Allora non vale!! Potevi fare a meno di dirmelo, hai azzerato tutta la mia autostima!!
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se ti si azzera per cosi poco allora ne hai ben poca... |
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Vero!! Però mi sale altrettanto facilmente, basta che ti penso..
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cmq qua si sta parlando di herero ed equipe se hai da fare delle osservazioni in merito bene altrimenti prendi su il john deere e vai a zappare la terra.....
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Cavolo sono andato OT!! E' grave?
Hai ragione allora osservo che io con 50 euro di assetto vado dove va il Princiland con la sua da mille milioni di dollari!! Vero Stefanino, puoi confermare? A te non ti considero neanche, hai la macchina di Moira Orfei.. Comunque è troppo caldo per lavorare il pomeriggio, ci vado tra un po', per il momento sopportami!! |
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Cavolo monti l'estremo di Raptor? Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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BBOONNIIIIIIIIIII!!!!!!state bboonni!!!!!!!!!
C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
Sopra alla panda il maiale la sfonda e canta...sotto la panda il maiale scoppia e crepa PANZONECOGLIONE n.p.p.d.c. fans club! In ogni posto...ce un coglione!...e in Altri..molto più di uno!!!!! |
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guy e qualcosa......ma costa così tanto l'assetto estremo di raptor???
C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
Sopra alla panda il maiale la sfonda e canta...sotto la panda il maiale scoppia e crepa PANZONECOGLIONE n.p.p.d.c. fans club! In ogni posto...ce un coglione!...e in Altri..molto più di uno!!!!! |
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con entrambi gli assetti nelle buche profonde la macchina copia perfettamente il terreno, non è difficile guidarla, diventa una questione di sensibilità "sentire" dove sei esattamente.
Sia all'anteriore che al posteriore la macchina gode di ampia escursione, io ho Equipe, a me piace. La questione delle tre molle mi piace meno, e mi piace ancor meno il loro movimento dl ponte anteriore. Vedo se riesco a recuperare delle tabelle che avevo stilato in base alle sensazioni di guida su di un percorso definito, a diverse tarature degli ammortizzatori e come diversi silent block.. |
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(movimento del ponte anteriore)??????? ne ha ??????????? io non me ne sono mai accorto.......
Quello che dice Cero è vero SACROSANTA VERITà..... come già scritto da me in precedenza Poc'anzi comunque........ |
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