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Escort

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Iscritto il: 24/05/2010, 21:43
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Inviato: 26/11/2013, 23:04

ho notato che nel telaio sia del mio 110 del 2002 che nel 90 dell'86 c'è la possibilità che si fermi dell'acqua e schifezze varie nella traversa posteriore .
In fuoristrada o nei giorni piovosi anche su asfalto , l'acqua polverizzata dalle ruote posteriori entra nei fori dei longheroni e entra nella traversa posteriore senza poter uscire
un forellino sotto la traversa in linea con l'intersezione degli scatolati dei longheroni risolve .

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: telaio post.png (11.7 KiB) Osservato 5025 volte

l'è un mont dificil nee...ma el gira

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Davidone Davidone's Profilo Lungo Braccio Messaggi: 5501 Iscritto il: 20/05/2010, 21:31 Località: Alba Regione: Piemonte	Inviato: 26/11/2013, 23:10 Credo che anche il mio sia in quella situazione...domani controllo e magari provvedo.... Gracias...!! I morti li portano via freddi. ZOCCOLA DURA
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Capotennico

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Inviato: 26/11/2013, 23:12

OPSs ha scritto:ho notato che nel telaio sia del mio 110 del 2002 che nel 90 dell'86 c'è la possibilità che si fermi dell'acqua e schifezze varie nella traversa posteriore .
In fuoristrada o nei giorni piovosi anche su asfalto , l'acqua polverizzata dalle ruote posteriori entra nei fori dei longheroni e entra nella traversa posteriore senza poter uscire
un forellino sotto la traversa in linea con l'intersezione degli scatolati dei longheroni risolve .

minchia la macchina di highlander.....

capotennico rettore
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OPSs OPSs's Profilo Escort Messaggi: 1501 Iscritto il: 24/05/2010, 21:43 Località: Montichiari Regione: Lombardia	Inviato: 26/11/2013, 23:31 Tobyamos ha scritto:minchia la macchina di highlander..... mai sentito ne visto sostituire la traversa posteriore perché è restata solo la vernice ? l'è un mont dificil nee...ma el gira
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korda korda's Profilo DeadLander Messaggi: 479 Iscritto il: 05/03/2012, 20:41 Regione: Lombardia	Inviato: 27/11/2013, 0:31 OPSs ma perché parli solo del 110? Quel problema non c'è l'anno tutti i telai, 110 o 90 che siano? La traversa si chiama cross-member Un foro in più ma a fin di bene si può sempre fare Less is more
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Ciucciaranelle al mentolo

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Iscritto il: 08/05/2010, 11:28
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Inviato: 27/11/2013, 8:08

OPSs ha scritto:ho notato che nel telaio sia del mio 110 del 2002 che nel 90 dell'86 c'è la possibilità che si fermi dell'acqua e schifezze varie nella traversa posteriore .
.

Korda mi sa che devi farti una dormita

Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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korda korda's Profilo DeadLander Messaggi: 479 Iscritto il: 05/03/2012, 20:41 Regione: Lombardia	Inviato: 27/11/2013, 8:32 Ora ho dormito ma il foro dove andrebbe fatto? Ci vorrebbe un pluviometro interno al cross-member per controllare il livello oppure un bel foro con la punta del 20? Ultima modifica di korda il 27/11/2013, 8:37, modificato 2 volte in totale. Less is more
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Dani4x4 Dani4x4's Profilo Mastro Salamella Messaggi: 14061 Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza	Inviato: 27/11/2013, 8:35 korda ha scritto:OPSs ma perché parli solo del 110? Quel problema non c'è l'anno tutti i telai, 110 o 90 che siano? La traversa si chiama cross-member : book : Un foro in più ma a fin di bene si può sempre fare dopo qualche anno si chiama cross-RImember Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 27/11/2013, 8:39

Dani4x4 ha scritto:
korda ha scritto:OPSs ma perché parli solo del 110? Quel problema non c'è l'anno tutti i telai, 110 o 90 che siano? La traversa si chiama cross-member : book :
Un foro in più ma a fin di bene si può sempre fare

dopo qualche anno si chiama cross-RImember

Al limite REmember

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Dani4x4 Dani4x4's Profilo Mastro Salamella Messaggi: 14061 Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza	Inviato: 27/11/2013, 8:52 scrivo come parlo, guido come mangio.... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Guybrush Treepwood Guybrush Treepwood's Profilo Ciucciaranelle al mentolo Messaggi: 15013 Iscritto il: 08/05/2010, 11:28 Località: Cogliate Regione: Lombardia	Inviato: 27/11/2013, 8:59 Dani4x4 ha scritto: guido come mangio.... Ecco perchè sei magro Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto. "Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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revenge revenge's Profilo Escort Messaggi: 5887 Iscritto il: 10/05/2010, 11:03 Regione: longobardia	Inviato: 27/11/2013, 9:50 Ma non ci sono già i due fori filettati dove si aggancia il predellino posteriore ??? DA OLD SKOOL....
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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 27/11/2013, 10:28

revenge ha scritto:Ma non ci sono già i due fori filettati dove si aggancia il predellino posteriore ???

Si ma in effetti hanno all'interno un inserto filettato che rimane alto, quindi il foro non scarica tutta l'acqua.

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Inviato: 27/11/2013, 12:28

io ne ho fatti uno per lato anche anche dietro in linea con la sezione del longherone così entro con il getto d'acqua dell'idropulitrice a lavare l'interno longherone telaio dal sale e con la sonda per applicare il waxoil .
La traversa o crossomembro : Chessygrin :

non è tutta aperta all'interno , ci sono dei fazzoletti che chiudono delle sezioni , naturalmente le traverse posteriori non sono tutte uguali , negli anni si sono succeduti diversi modelli e anche in spessore differente oltre che con trattamenti conservativi diversi ... insomma date un occhio al VOSTRO crossomembro : Chessygrin :

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pepeghisa pepeghisa's Profilo Escort Messaggi: 4804 Iscritto il: 23/11/2010, 1:38 Località: corno giovine (LO) Regione: lombardia	Inviato: 27/11/2013, 14:18 Fai due segni su una foto che capisco meglio Grazie socio Al
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OPSs OPSs's Profilo Escort Messaggi: 1501 Iscritto il: 24/05/2010, 21:43 Località: Montichiari Regione: Lombardia	Inviato: 27/11/2013, 20:48 faccio una foto l'è un mont dificil nee...ma el gira
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Inviato: 30/11/2013, 21:04

@pepe

Allegati

: foro posteriore centrato nel perimetro di intersezione del longherone del telaio; P1050949.JPG (57.27 KiB) Osservato 4901 volte

: foro inferiore di scarico In linea con l'intersezione longherone telaio , la linea rossa indica la presenza di un fazzoletto interno che chiude il volume interno della traversa; P1050950.JPG (76.73 KiB) Osservato 4901 volte

l'è un mont dificil nee...ma el gira

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pepeghisa pepeghisa's Profilo Escort Messaggi: 4804 Iscritto il: 23/11/2010, 1:38 Località: corno giovine (LO) Regione: lombardia	Inviato: 30/11/2013, 23:48 quindi forando circa in quei 2 punti si evita di trattenere aqcua nel cross member lunedi o martedi inizio il tagliando (100 mila km ) e cerco di capire se devo fare sti buchi anche del mio def sono 4 due a destra e due a sinistra giusto socio Al
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OPSs OPSs's Profilo Escort Messaggi: 1501 Iscritto il: 24/05/2010, 21:43 Località: Montichiari Regione: Lombardia	Inviato: 01/12/2013, 10:07 pepeghisa ha scritto:sono 4 due a destra e due a sinistra giusto Per tenere asciutta quella zona del telaio bastano i 2 fori sotto (2a foto) gli altri 2 fori (1a foto) io li utilizzo per lavare e cerare l'interno del telaio l'è un mont dificil nee...ma el gira
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waits waits's Profilo DeadLander Messaggi: 2442 Iscritto il: 22/02/2013, 20:43 Località: gargnano brescia Regione: lombardia	Inviato: 01/12/2013, 12:10 va bene forare,ma bisogna anche riverniciare,altrimenti è un'ottima base di partenza per la ruggine. meglio un 90 oggi che un 110 domani acc...dannaz...malediz... Bannato permanentente dal justin bieber fan
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