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DeadLander
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 7:30
Mi daresti il link di vendita del quale parlavi?
Grazie ;)
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DeadLander
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 7:52
http://youtu.be/rrqL7mNVhMU
meglio un 90 oggi che un 110 domani

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MessaggioInviato: 09/04/2015, 7:54
Ah siiiiii...ricordo

Ok ok ;)
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 7:54
Scusa tae, non ho resistito. Comunque vai tranquillo di cooper, io le ho pagate montate 170 euro,le 235.
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 7:55
;)
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 8:41
waits ha scritto:Un mio amico le usa da 2 anni a fare la Dakar. Penso che possano sopravvivere anche in Sardegna.


certo vanno benissimo, però tra le due preferisco le km2
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 9:25
Non voglio certo farti cambiare idea.sai che palle tutti con le stesse gomme.
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 9:32
Fulvio1412 ha scritto:Boh io ho avuto le Toyo, disegno molto simile, e ci ho fatto roccia, fango, sabbia e asfalto. Zero problemi anzi...

Io ho le toyo e sto per comprare il terzo treno, le trovo perfette. Le stt hanno disegno simile ma filosofia opposta, con carcassa morbida e battistrada duro. Dani le aveva e si è trovato male, altri bene.
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 9:42
Non sono per niente convinto che abbiano la carcassa morbida, anzi, mi sembrano più rigide di altre. Tra l'altro vengono pubblicizzate proprio per la robustezza dei fianchi.
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 9:45
Lr toyo sono comunque delle gran gomme. Ho scelto le cooper per il codice di velocità non in regola delle altre, ma adesso che le ho sono contentissimo e sono pure molto belle da vedere.sicuramente quando molli l'acceleratore su un rettilineo ti accorgi che fanno un po' di resistenza al rotolamento, ma fuoristrada niente da dire.non le ho però provate nel fango alto.
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 12:20
waits ha scritto:Non sono per niente convinto che abbiano la carcassa morbida, anzi, mi sembrano più rigide di altre. Tra l'altro vengono pubblicizzate proprio per la robustezza dei fianchi.


Robustezza e rigidità non sono la stessa cosa... Ad esempio le BF hanno spalla resistente ma morbida e leggera (se non sbaglio contiene Kevlar), e da quello che ho visto le stt sposano abbastanza questa filosofia, con un battistrada piuttosto duro. Le Toyo hanno una spalla più camionistica, molto spessa e rigida, con un battistrada morbido. E pesano molto. Tanto per fare un paragone, se sgonfio a 0.5 le Toyo a occhio non si vede la differenza. Tempo fa avevo comprato delle stt usate (che poi non ho mai montato) e la spalla delle Toyo è molto più spessa. Il che non significa che sia necessariamente più robusta.
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MessaggioInviato: 09/04/2015, 13:14
Storicamente le americane,sono sempre state gomme dalle spalle molto rigide, unite a degli ammortizzatori da ridere da quanto sono molli.
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Sveglia gt, sono le 8,se non ti muovi fai tardi lo stesso. .. : Yahooo :
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MessaggioInviato: 10/04/2015, 8:38
Piccio alle 8 ero già al lavoro da mezz'ora!
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sto pensando a qualcosa che mi manca molto e che potrebbe tornare a far parte della mia vita...
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Bello
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MessaggioInviato: 10/04/2015, 10:15
andrearally ha scritto:Bello

:)
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