
In questo preciso momento...
Moderatore: Fondatori
Certo che è ottimo il gr,ma per la via del sale non ci passo. ..
![]() meglio un 90 oggi che un 110 domani
acc...dannaz...malediz... Bannato permanentente dal justin bieber fan |
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E vabbe la risali per dritto tagliando la montagna ![]() ![]() ![]() ![]() La vita è un viaggio solo chi viaggia vive due volte
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Che giornata......
Il mondo è in fiamme,ho rotto alle 20 la testata del disco 300,e sono contento per una vittoria dello sport pulito.... ![]() Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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che vittoria bus?
il mondo è sempre in fiamme! ___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
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vittoria della Dinamo,primo scudetto!!!!
Hai ragione,è sempre in fiamme,ieri un po' piu' caldo.... Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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Dopo due mesi di accampamento finalmente sopralluogo per il trasloco... Un altro passo... Piano piano...
io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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Vai Micio!
La Setta é con te! "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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6 luglio. Evvai! Altro passo
![]() Grazie George! io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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![]() Per certi versi
Per altri bevi |
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URGENTE........
Sono in Sardegna in vacanza e mi si è accesa la spia batteria.. Come faccio a capire se l'alternatore funziona? Tester? Dove lo attacco??? Aiutatemi please!!!! |
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Di che motore parliamo? capotennico rettore
socio Al |
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Stacca il positivo dalla batteria e con tester e motore acceso da quel cavo devono uscire 12 volt..Se escono l'alternatpre carica
capotennico rettore
socio Al |
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![]() io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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Ok. Sono in un campeggio domani mattina scrocco un tester e provo.. Immagino sia la prima cosa da cui partire.. Grazie toby |
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Dovrebbero essere più di 12! Dovrebbero essere 13 e passa... Per certi versi
Per altri bevi |
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Perdonate l'ignoranza.. Accendo il motore stacco il positivo della batteria e i puntali del tester dove li attacco??? Uno al positivo e l'altro???
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resetta tutto. Non staccare nulla.
A motore spento misura la tensione sulla batteria. Dovrebbe essere di 12v. A motore acceso sempre sulla batteria dovrebbe essere di 14v e spiccioli. Se rimane a 12v o poco più allora l'alternatore non carica. Verifica che la cinghia dell'alternatore sia integra e che l'alternatore giri. Se è tutto a posto potrebbe essere il regolatore di tensione Se è più alta di 14,5v allora si è rotto il regolatore di tensione. ![]() |
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Ho provato e a motore acceso mi da sempre 12 v e rotti.. La cinghia e i cuscinetti sono apposto.. Domani faccio un salto da un elettrauto...
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Si, dovrebbe dare dai 12.4 ai 12.8 per la batteria dall'appena sufficiente al 'in buono stato'.
Se non da oltre l'alternatore è morto. Io non avevo tempo di cambiarmelo e il meccanico mi ha preso 300€ per un alternatore in vendita online a 140. Io non mi metterei a smontarlo ne a fare altro e me lo cambierei a casa, non è complicato, almeno sul 200 discovery. Stai solo attento a non tendere troppo la cinghia altrimenti lavora storto il cuscinetto della puleggia e lo rovini o ti si grippa come era appunto successo a me a 600km da casa. Poi magari qualcuno ti dirà come aprirlo e controllare i diodi etc ma un piatto diodi nuovo mi pare che non sia ne semplice da trovare (almeno dalle mie parti) ne estremamente economico. Cambialo tu e con poco più di 100€ hai risolto Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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