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DeadLander
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MessaggioInviato: 26/06/2015, 7:57
Certo che è ottimo il gr,ma per la via del sale non ci passo. .. :D
meglio un 90 oggi che un 110 domani

acc...dannaz...malediz...

Bannato permanentente dal justin bieber fan
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DeadLander
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MessaggioInviato: 26/06/2015, 8:38
waits ha scritto:Certo che è ottimo il gr,ma per la via del sale non ci passo. .. :D

E vabbe la risali per dritto tagliando la montagna
La vita è un viaggio solo chi viaggia vive due volte
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DeadLander
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MessaggioInviato: 26/06/2015, 23:20
Che giornata......
Il mondo è in fiamme,ho rotto alle 20 la testata del disco 300,e sono contento per una vittoria dello sport pulito....
: Beer :
Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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Gran Cammelliere
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 1:13
che vittoria bus?
il mondo è sempre in fiamme!
___surrealismo unica via___
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DeadLander
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 6:53
vittoria della Dinamo,primo scudetto!!!!
Hai ragione,è sempre in fiamme,ieri un po' piu' caldo....
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 7:41
Dopo due mesi di accampamento finalmente sopralluogo per il trasloco... Un altro passo... Piano piano...
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King
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 14:21
Vai Micio!
La Setta é con te!
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 18:14
6 luglio. Evvai! Altro passo :)
Grazie George!
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 18:31
vai micio! Ciotola nuova!
Per certi versi
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 19:34
URGENTE........

Sono in Sardegna in vacanza e mi si è accesa la spia batteria.. Come faccio a capire se l'alternatore funziona? Tester? Dove lo attacco???

Aiutatemi please!!!!
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 19:50
maxeli ha scritto:URGENTE........

Sono in Sardegna in vacanza e mi si è accesa la spia batteria.. Come faccio a capire se l'alternatore funziona? Tester? Dove lo attacco???

Aiutatemi please!!!!

Di che motore parliamo?
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 19:51
Pardon 300 tdi
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 19:55
Stacca il positivo dalla batteria e con tester e motore acceso da quel cavo devono uscire 12 volt..Se escono l'alternatpre carica
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 20:16
bradixferox ha scritto: vai micio! Ciotola nuova!


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MessaggioInviato: 27/06/2015, 20:25
Tobyamos ha scritto:Stacca il positivo dalla batteria e con tester e motore acceso da quel cavo devono uscire 12 volt..Se escono l'alternatpre carica


Ok. Sono in un campeggio domani mattina scrocco un tester e provo.. Immagino sia la prima cosa da cui partire..
Grazie toby
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 20:35
Tobyamos ha scritto:Stacca il positivo dalla batteria e con tester e motore acceso da quel cavo devono uscire 12 volt..Se escono l'alternatpre carica

Dovrebbero essere più di 12!
Dovrebbero essere 13 e passa...
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 20:58
Perdonate l'ignoranza.. Accendo il motore stacco il positivo della batteria e i puntali del tester dove li attacco??? Uno al positivo e l'altro???
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MessaggioInviato: 27/06/2015, 22:05
resetta tutto. Non staccare nulla.
A motore spento misura la tensione sulla batteria. Dovrebbe essere di 12v.
A motore acceso sempre sulla batteria dovrebbe essere di 14v e spiccioli.
Se rimane a 12v o poco più allora l'alternatore non carica. Verifica che la cinghia dell'alternatore sia integra e che l'alternatore giri. Se è tutto a posto potrebbe essere il regolatore di tensione
Se è più alta di 14,5v allora si è rotto il regolatore di tensione.
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MessaggioInviato: 28/06/2015, 13:56
Ho provato e a motore acceso mi da sempre 12 v e rotti.. La cinghia e i cuscinetti sono apposto.. Domani faccio un salto da un elettrauto...
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MessaggioInviato: 28/06/2015, 14:40
Si, dovrebbe dare dai 12.4 ai 12.8 per la batteria dall'appena sufficiente al 'in buono stato'.

Se non da oltre l'alternatore è morto.

Io non avevo tempo di cambiarmelo e il meccanico mi ha preso 300€ per un alternatore in vendita online a 140.

Io non mi metterei a smontarlo ne a fare altro e me lo cambierei a casa, non è complicato, almeno sul 200 discovery. Stai solo attento a non tendere troppo la cinghia altrimenti lavora storto il cuscinetto della puleggia e lo rovini o ti si grippa come era appunto successo a me a 600km da casa.

Poi magari qualcuno ti dirà come aprirlo e controllare i diodi etc ma un piatto diodi nuovo mi pare che non sia ne semplice da trovare (almeno dalle mie parti) ne estremamente economico.

Cambialo tu e con poco più di 100€ hai risolto
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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