[COMPRO] 300
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Buongiorno a tutti, sono nuovo e mi presento, mi chiamo Riccardo sono di L'Aquila non ho mai avuto fuoristrada e quindi sono moltooo principiante!!! Mi sono deciso di acquistare un Defender perché mi piace molto esteticamente e perché credo sia un buon modo per iniziare con OR, premetto che lo userò per fare qualche week con gli amici, per spostarmi a lavoro( devo muovermi spesso per strade innevate) e per portare fuori i miei cani( rott e pastore abruzzese) !!! Ora non avendo un budget enorme mi sono orientato su un 90 300 del 1997 con 160000 km un po' modificato( verricello, kit rialzo, assetto differenziale bloccante e altre cosette); a vederlo in foto mi sembra decente ma devo ancora provarlo e vederlo dal vivo e quindi volevo da voi, massimi esperti, qualche consiglio per non prendere una fregatura!! Dovrei arrivare a 8000 euro, a proposito è autocarro! Grazie a tutti per l'aiuto!!!
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se ci sono perdite di olio non spaventarti la macchina è un trattore, controlla se c'è ruggine sulla traversa posteriore.
comunque vaffanculo di benvenuto Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Già mi piace questo forum!!! Dalle foto fatte sotto perdite di olio non mi sembra ci siano comunque vedrò meglio dal vivo, per la traversa posteriore intendi il pianale sopra l'asse posteriore?
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attenzione all'autocarro oltre a non beneficiare della legge bersani
quindi se avevi una auto non potrai avere la sua stessa classe di merito assicurativa potresti avere problemi legati all'uso strumentale dell'automezzo http://www.poliziamunicipale.it/forum/d ... 1&idt=2572 metti link o pubblica foto ... Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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no intendo il "paraurti "posteriore che nel defender è un tutt'uno con il telaio. Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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link
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Fanculo a te e all'olio che manca altrimenti perderebbe!
Un altro 300 in classifica... i td5 tremano! Per certi versi
Per altri bevi |
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per ora l'unico consiglio che possiamo darti è di non prenderla rossa
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Il paraurti dietro non c'è
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ho pensato la stessa cosa appena l'ho letto benvenuto La vita è breve… Perdona in fretta, bacia lentamente, ama davvero, ridi sempre di gusto… E non pentirti mai di qualsiasi cosa ti abbia fatto sorridere, oppure piangere. S. Bambaren
Ciao, Simona |
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il "paraurt"i c'è..guarda dietro dall'altro al basso..quando finisce il bianco della carrozzeria inizia della ferraglia nera, sempre a filo con la carrozzeria..non sporge nulla..quella ferraglia nera è il "paraurti"
p.s. se hai capito cos'è spiegato da una donna però non dirlo La vita è breve… Perdona in fretta, bacia lentamente, ama davvero, ridi sempre di gusto… E non pentirti mai di qualsiasi cosa ti abbia fatto sorridere, oppure piangere. S. Bambaren
Ciao, Simona |
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Capito!!! Come vi sembra?
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verifica distribuzione se stata fatta, togli il tappo dell'olio e guarda se soffia e se tutta quella roba è a libretto, altrimenti e come non averla, anzi...in ultimo volevo chiederti se sei sicuro di meritarti un defender, non va un cazzo, è scomodo...se è solo piacere estetico lassa perde...
capotennico rettore
socio Al |
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Mi piace e me lo merito!!! Soffia?!?!? Che intendi? Mi pare che tutte le modifiche sono a libretto.... |
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ma è un gti?
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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si capisce dai tubi dell'intercooler blue... "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Mi sento proprio un incompetente Se qualche anima pia mi spiega le differenze in modo che quando andrò a vedere il mezzo posso farmi trovare preparato ed eventualmente chiedere spiegazioni sulle modifiche!! Grazie!!! |
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non ci avevo fatto caso...cazzo allora è una delle pochissime Gt importate in italia..a meno che gli Alfathon blu non siano stati montati aftermarket..
capotennico rettore
socio Al |
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