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da paura....
turbina 300tdi tgv
Moderatore: Fondatori
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smettila maledetto diavolo tentatore ... Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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visto che belle le foto..cazzo ti muovi a fare le mie del KAM?
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adesso ti butto giù il sito ... tanto per iniziare !!!
Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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Invidio il collettore, questo tocca comprarlo.
Improvvisa, adattati e vinci la sfida.
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Ma a quel motore, gli manca un cilindro
Perchè io sono una persona corretta.... Corretta grappa però.
Un impegno concreto: una snow cover per tutti!!! |
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I cilindri e i pistoni non sono MAI inutili
Perchè io sono una persona corretta.... Corretta grappa però.
Un impegno concreto: una snow cover per tutti!!! |
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ma per avere l'adesivone no poser da applicare alla mia culona devo per forza spendere soldi che non ho o se gli viene chiesto me lo concedono lo stesso?!
Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel
Ex Discovery Tdi300, '96. Ciao nè. |
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quello grosso diciamo che si "guadagna" sul campo...rumareeeeeeeee |
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beh qualche sterrato l'ho fatto pure io ... Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel
Ex Discovery Tdi300, '96. Ciao nè. |
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oook, quello piccolo??? Perchè io sono una persona corretta.... Corretta grappa però.
Un impegno concreto: una snow cover per tutti!!! |
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Un bel lavoro..... costosetto ma un bel lavoro.
Io ho pronta da montare la turbina di un Mercedes 3200 diesel col collettore del Disco 200. Sul mio ex pick-up è stata montata la turbina di un L200 e dopo una bella taratura và benissimo..... .....poca spesa mssima resa. GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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Interessante, Questo è un lavoro che ho messo in cantiere di fare. Anche io avevo intenzione di trovare un collettore del 200, anche se questo del kit, vedo che è più performante, vorrei provare a farlo da solo . Il turbo del mercedes è invertito o l'aspirazione è dalla parte giusta? Improvvisa, adattati e vinci la sfida.
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Col collettore di scarico del Disco 200 (NON Def 200) non avrai alcun problema, in più sullo stesso collettore puoi montare parecchi tipi di turbine evitando grosse modifiche o flange di accoppiamento, ad esempio le turbine dei 24JTD del gruppo fiat.
Ruotando le chiocciole della turbina la puoi montare sia con l'aspirazione in avanti che in dietro. GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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Infatti è quello che vorrei fare.
Certo è la strada più veloce il collettore del disco, mi alletta il fatto di averlo piu corto con ovvi aumenti di prestazione ma è un lavoro molto complicato. E' difficile costruirsi un collettore artigianale che preveda: leggerezza, bilanciamento di resistenza fumi di scarico fra cilindri. Cosa da non dimenticare è il materiale con cui dovrei costruirla, infatti le dilatazioni cambiano a parità di temperatura fra diversi materiali. Accoppiare l'alluminio con cosa? Ferro o acciaio inox. La scelta del collettore del 200 potrei adottarla come punto di partenza e modificarla, ne dovrei vedere una smontata. Si trovano in giro a prezzi politici? Potrebbe non andarmi bene. Improvvisa, adattati e vinci la sfida.
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Dove potrei trovare soltanto il collettore (non quello del 200 che ho visto oggi dal vivo), rivenditori economici all'estero?
Improvvisa, adattati e vinci la sfida.
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Questo è montato sul mio ex Defender, collettore artigianale e turbina di Pajero 3200
GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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signori il costo è troppo elevato...inacquistabile.Almeno per me.
Invece che mi dite dei Saito? Quando la situazione è critica mi restano due cose:la trazione anteriore e quella posteriore.Last superhero.
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papero mi sa che sul nuovo il prezzo è abbastanza imponente per tutte le turbine..
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