spostare la centralina del td5
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dimitri l`ha fatto 2 mesi fa io lo dovrei fare settimana prox se ho tempo se lo attacchi sulla paratia dietro al cubby non hai bisogno neanche delle prolunghe, devi solo allungare i due fili degli switch... fai 2 fori sotto il cubby e fai passere da li i cavi, oppure dimitri adesso ha fatto una modifica ha preso una cassa stagna e l`ha posizionato sotto il cubby cosi si e` anche alzato il cubby...
i 3 problemi della vita: fam, guera e ol bus ch`el varda en tera
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pensavo di spostarla per ricavare il gavone x le batterie, ma a misure e conti fatti non ci stanno, allora sposto i compressori che ho a fianco della batteria originale, non vedo un motivo diverso per spostare la centralina, cioè che motivo ce di levarla da li...
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In genere la si sposta per due motivi: il primo per metterla in una zona riparata cosi' se fai spesso il bagno eviti di annegarla, il secondo e' per metterla piu' in alto rispetto al livello dell'olio cosi' l'olio non entra piu' nei cablaggi per effetto vasi comunicanti Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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Grande GT appunto in più Dimitri li ci metterà il serbatoi del 300 x avere più l di gasolio io invece x metterci l'impianto dell'aria, Guido se vuoi mettere il compressore li dovrai anche fare almeno un foro davanti x fare entrare l'aria magari anche con una ventolina... Il lavoro di spostarla non e' affatto complicato bisogna solo fare attenzione agli spinotti quando li si fanno passare attacerso i buchi.
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Mi piace un casino la soluzione del serbatoio del 300, costa poco ed è già tutto predisposto... Peccato che il 110 non ha la paratia quindi non saprei dove mettere la centralina senza fare una porcheria! Cazzo mi viene un'idea adesso: e se la mettessi sotto al cubby? Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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dimitri l`ha fatto ed e` un bel lavoro pulito ed ha anche alzato un po` il cubby...
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adesso nel gavone ho gia` il compressore x il blocco ma nell`ottica di metterci anche quello x le gomme diventa un po` tutto incasinato... oltre la centralina c`e` anche la scatola dei rele`
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La centralina è grosso modo come un foglio A5, però fra i cablaggi ed i relè non credo si possa farla stare insieme a 2 compressori. Quindi Manuel se Dimitri ha fatto stare tutto sotto al cubby sono a posto, ho risolto anche il problema del serbatoio supplementare! Grande!!!
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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appena vedo dimitri faccio 2 foto e te le mando...
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sto ripensando al tutto, volevo spostare la centralina per riutilizzare il gavone, non essendo fattibile a questo punto penso di lasciare tutto così com'è e di montare lo stesso la seconda batteria, alloggiandola dietro la traversa, faccio un carter di protezione in alluminio con sopra degli attacchi per inverter e prese accendisigari supplementari.....
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mattouno vende la scatola da METTERE SULlA sponda!!
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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però sono tutti palliativi..... l'unica soluzione definitiva è come quella che ho adottato io.....
DA OLD SKOOL....
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e qual'è?? |
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ho spostato la centralina ad una nuova proprietaria.... insieme a tutto il resto dell'auto e ho preso un 300 DA OLD SKOOL....
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Se ti capita non è che cortesemente riesci a mandarle anche a me? E' un po' che ci sto ragionando sopra: ho già però il cubby rialzato per cui stavo pensando ad una scatola stagna da appendere sotto alla paratia che sta sotto al cubby ... Grazie. Aloha Mauro
ad maiora, semper |
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certo..con tutti i guadi che fai, come fare senza...... capotennico rettore
socio Al |
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in commercio c'è anche roba tipo questo ma io preferisco il fatto in casa...
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il postino suona sempre 2 volte!!
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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