Guybrush Treepwood's Profilo
Ho brasato la turbina. Non è ancora partita, ma il rumore non lascia dubbi, è ora di cambiarla prima che accada l'irreparabile. Ora, mi conviene sostituirla con una nuova o revisionare la mia? Nuova costa circa 750 Euro in Italia o 600 spedita dall'Inghilterra.
Nel caso la volessi montare io, è un casino regolare la waste gate? Mi conviene far fare al mecca?
Turbina TD5
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 Ciucciaranelle al mentolo
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 Inviato: 23/09/2013, 10:04
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
 Mastro Salamella
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Inviato: 23/09/2013, 10:06
se hai il nano nn dovrebbe essere un casino regolarla.. per il resto credo sia semplice cambiarla... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 23/09/2013, 10:23
Visto adesso. Un rigenerato viene circa 430 Euro più trasporto. Quindi con circa 450 Euro ci siamo. Sono molto indeciso...
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Mastro Salamella
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Inviato: 23/09/2013, 10:25
io prenderei il rigenerato, a regola le parti rovinate o di probabile rottura vengono sostituite... credo che lasciano solo le chiocciole mentre albetini giranti e bronzine7cuscinetti vengono messu nuovi
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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 CMDM
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Inviato: 23/09/2013, 10:25
giusto per aumentare il cinema...
la saito quanto viene? |
brega's Sito web|
Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 23/09/2013, 10:41
Non so, magari Jerry ci illumina. Comunque penso non meno di 1000 
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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 Confratello
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Inviato: 23/09/2013, 11:18
Esatto, Saito non meno di 1000.
Se mi dai retta smonti la tua, la spedisci a Saito, la fai rigenerare e montare l'alberino su cuscinetti. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Mastro Salamella
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Inviato: 23/09/2013, 11:25
bello! Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 23/09/2013, 12:24
Se hanno tempi di risposta validi posso pensarci. Il mio problema è che la corriera deve guadagnarsi il gasolio tutti i giorni, non posso lasciarla 15 giorni ferma. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Confratello
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Inviato: 23/09/2013, 12:28
Chiama e senti.
Con me sono stati molto cortesi ed esaustivi. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Inviato: 23/09/2013, 12:31
La turbina è da recchie..
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 23/09/2013, 12:32
Adesso chiamo... Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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 Gran Cammelliere
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Inviato: 23/09/2013, 12:33
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
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Confratello
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Inviato: 23/09/2013, 12:33
Un aspirato é da asmatici...
SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 23/09/2013, 12:36
La mia soffia la tua ciuccia, vedi tu...
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Mastro Salamella
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Inviato: 23/09/2013, 12:49
 dana 
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Inviato: 23/09/2013, 12:53
E dai andre!!attendevo da anni questo momento
 quando mi ricapita più
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Inviato: 23/09/2013, 20:38
gt visto che smonti pensa alla tgv...... se ti permutano la tua da revisionare....
DA OLD SKOOL....
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 Escort
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Inviato: 23/09/2013, 22:54
poi non incomincia un pellegrinaggio per trovare la mappa giusta ? socio Al
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 24/09/2013, 6:12
Pensato a tgv, kit saito ecc.. Il fatto è che non ho soldi da spendere e con la mappatura attuale il motore va piú che bene, quindi gli metto la sua originale. Ho riflettuto anche sui cuscinetti a rotolamento al posto delle bronzine, e non mi convince. Tutte le applicazioni ad alta velocitá utilizzano cuscinetti a strisciamento, da piccoli turbo per automotive a boiler pumps da 4 megawatt per centrali elettriche, e io nevedo ogni giorno per lavoro. I cuscinetti a rotolamento, anche quelli di nuova generazione per alta velocitá, hanno comunque una durata 7-10 volte inferiore a quella delle bronzine, motivo per cui nessuno li utilizza. Perchè dovrei montare i cuscinetti quindi?
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