sì,entra dal tappo dell'olio.vuole dare un'occhiata allo spinotto del diff.posteriore se ha preso gioco ed è consumato,visto che gli è già capitato.

no fatto nel senso che mi sono imbullonato il para differenziale senza controllare nulla.

Tirarlo giù non se ne parla, anche se non c'è bisogno di dilatatori ( )
Lo agganci, ti agganci al gancio posteriore (o traino) che io ho, e con quelle fasce a crick per bloccare merce sui cassoni inizi a tirare. Uno sta zona differenziale facendo attenzione che non cada e pian piano se ne sbuca fuori (ovvio che poi ti cambi i cuscinetti).

Non ne avevo voglia: io volevo controllare il gioco della coppia conica e "guardare" il Detroit per constatare che non ci fosse nulla di strano.
Quindi comparatori non ne ho, il detroit locker non ha neanche un anno di vita... alla fine tutto un casino inutile!

LLmotorsport ha scritto:Lo agganci, ti agganci al gancio posteriore (o traino) che io ho, e con quelle fasce a crick per bloccare merce sui cassoni inizi a tirare. Uno sta zona differenziale facendo attenzione che non cada e pian piano se ne sbuca fuori (ovvio che poi ti cambi i cuscinetti).

Noooo maaa, bel sistema del casso....

adesso non fare l'africalander, ok?

Se lo leggono Arkadia o qualche altro esperto ti prendono a bindate....