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Buongiorni signori/e
Da qualche tempo il mio 300 ha una voce più baritonale, da fumatore (sebbene non fumi). Al suo potente suono si è aggiunto una frequenza più SGARGATTATA, (quasi) di trascinamento
Non so come dire, è difficile da spiegare.
Il suono proviene dalla parte anteriore destra (visto da davanti) , ho registrato qualche video, spero possiate capire cosa può essere. (anche se riascoltando difficilmente si percepisce)
li potete vedere da qui
dall'esterno
https://www.dropbox.com/s/92sn0125kgeoy ... -02-24.mp4
dall'interno
https://www.dropbox.com/s/ei79cy3fr92u6 ... -16-37.mp4
Buon ascolto.
il mio 300 ha fatto lo sviluppo?
Moderatore: Fondatori
21 messaggi
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 Inviato: 29/10/2013, 15:10
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 Escort
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Iscritto il: 08/06/2010, 12:36 Località: Cagliari Regione: cagliari - sardegna |
Inviato: 29/10/2013, 16:10
...prova a dare uno sguardo alla puleggia sulla sx sotto l' alternatore (guardando il video) sembra che si muova da una parte all' altra...magari è quella....
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 Vice Capotennico
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Inviato: 29/10/2013, 16:19
Viene da vomitare a guardare quel video....
Sandrov, la puleggia che ti sembra muoversi in realtà non lo fa, è un "problema" della ripresa, se guardi bene vedi "fluttuare" gli oggetti, viene il mal di mare... Secondo me quel verso che fa è un cuscinetto alla frutta di una puleggia o di un galoppino folle. Smonta la cinghia e girali a mano uno alla volta, quello che fa rumore e contemporaneamente non gira regolare è il colpevole. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
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Escort
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Inviato: 29/10/2013, 16:30
...può essere che sia il video.....
.....qualche cuscinetto come scive LB togli cinghia e gira a mano e vedi un pò ... |
 Capotennico
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Inviato: 29/10/2013, 16:53
quoto... ps iuo non ho mai tolto la cinghia..ma a rimetterla non è un dramma? capotennico rettore
socio Al |
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Vice Capotennico
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Inviato: 29/10/2013, 16:57
Sul TD5 è una cazzata, ci riesci senza smontare niente semplicemente facendo leva con una chiave da 15 per disimpegnare il tendicinghia, a quel punto la sfili dalle varie pulegge inclinandola di coltello solo in prossimità del ventolone nella parte inferiore.
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Escort
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Inviato: 29/10/2013, 18:58
..sul TD4 si lavora sul tendicinghia con un innesto 3/4 mi pare.....si tira vincendo la forza del tendicinghia e il gioco è fatto....se poi devi smontare il giunto viscoso chiave da 30/32 nn ricordo e si svita per aiutarti usa un' altra chiave per battere non un martello altrimenti gira l' albero e non molli.....non ricordo però se svita al contrario......cmq prova e vedi subito...
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Inviato: 04/11/2013, 12:33
Solo per la cronaca segnalo quello che è successo oggi.
Per capire il problema sono andato da un amico meccanico, ma davanti a lui il motore non si accendeva più. Non si metteva in moto, per cui abbiamo trainato per accenderlo. Una volta acceso il motore faticava moltissimo e in un attimo dopo un forte odore di gomma è saltata la cinghia dei servizi. A quel punto il motore girava benissimo 
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Vice Capotennico
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Iscritto il: 09/06/2010, 8:07 Località: Genova Regione: Liguria |
Inviato: 04/11/2013, 12:51
Che tradotto vuol dire che si è grippato qualcosa a livello di cuscinetti pulegge....
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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 Capogita
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Iscritto il: 19/05/2010, 14:35 Località: Pavia Regione: Lombardia |
Inviato: 04/11/2013, 12:52
quindi avevamo ragione
Var pussee on andà, che cent andemm.
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 Confratello
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Iscritto il: 19/07/2010, 10:21 Località: V. Regione: Piemonturia o Ligurionte, fate voi... |
Inviato: 04/11/2013, 12:58
Ma dai?
Un 300 con problemi? Pensavo non esistessero... 
SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
 King
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Iscritto il: 19/05/2010, 15:12 Località: Novara Regione: Piemonte |
Inviato: 04/11/2013, 15:26
 è normale usura, non problemi... "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Inviato: 04/11/2013, 16:24
ma io non avevo dubbi... 
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Inviato: 06/11/2013, 12:19
Sempre per la cronaca è stato revisionato l'alternatore e cambiata la cingha servizi. Ora è in forma. Il suono generale del motore è SCONVOLGENTEMENTE cambiato, silenzioso e serio. Sono stupito che incidesse così tanto.
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 Lungo Braccio
Messaggi: 5501
Iscritto il: 20/05/2010, 21:31 Località: Alba Regione: Piemonte |
Inviato: 06/11/2013, 13:12
I dead sono come quei compagni di scuola che studiavano un cazzo ma che sapevano sempre tutto.....sempre odiati!!
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
 3 pedali? 3 gambe!
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Iscritto il: 10/05/2010, 22:08 Località: Opera |
Inviato: 06/11/2013, 15:49
L'unico sviluppo che si può fare su un 300 è venderlo e comprare un td5
Non sono nessuno per giudicare, so solamente che ho un'antipatia innata per i censori, i probiviri....ma soprattutto sono i redentori coloro che mi disturbano di più.
Ce n'est qu'un début continuons le combat |
 Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 06/11/2013, 16:01
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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 CMDM
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Iscritto il: 08/05/2010, 19:42 Regione: lombardia |
Inviato: 06/11/2013, 16:05
io piuttosto che un td5 vado a piedi....
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brega's Sito web
Inviato: 06/11/2013, 19:45
Io ho fatto il contrario
DA OLD SKOOL....
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3 pedali? 3 gambe!
Messaggi: 2041
Iscritto il: 10/05/2010, 22:08 Località: Opera |
Inviato: 06/11/2013, 21:31
...tu vai a piedi anche col 300
Non sono nessuno per giudicare, so solamente che ho un'antipatia innata per i censori, i probiviri....ma soprattutto sono i redentori coloro che mi disturbano di più.
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