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 DeadLander
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 Inviato: 05/12/2013, 15:48
È arrivato il rompiballe  i baffi sono solchi e i solchi raffredderanno ma usurano anche di più le pastiglie.
meglio un 90 oggi che un 110 domani
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 CMDM
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Inviato: 05/12/2013, 15:49
io i baffi li odio anche sulla figa....infatti li ho solo bucati...ma ci sarà un perche cristo li montano tutti
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 Mastro Salamella
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Inviato: 05/12/2013, 15:50
i baffi non servono a raffreddare, servono a tenere pulita la pastiglia...
che cazzo ne deve sapere brega di raffreddare i freni... alle sue velocità manco serve frenare....  mi mandi una foto di una figa con i baffi?! Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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CMDM
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Inviato: 05/12/2013, 15:55
ultimamente senza baffo come faccio?
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 Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 05/12/2013, 16:43
Tenere pulite le pastiglie su un fuoristrada non è poi un'idea cretina. Comunque io faccio fuori due treni di pastiglie dietro (niente baffi) prima di farne uno davanti (coi baffi).
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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DeadLander
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Inviato: 05/12/2013, 16:52
Io con i baffi ho solo la bialetti...
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DeadLander
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Inviato: 05/12/2013, 16:55
Non sono convintissimo nemmeno della pulizia.i baffi si riempiono e lì il fango rimane,sul liscio scivola via.e adesso datemi ragione o ritiro fuori la storia del baricentro...
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Mastro Salamella
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Inviato: 05/12/2013, 16:55
io ho questo
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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CMDM
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Inviato: 05/12/2013, 16:56
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DeadLander
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Inviato: 05/12/2013, 16:57
Hai aumentato le faccine
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Mastro Salamella
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Inviato: 05/12/2013, 16:59
il baffo serve a grattare via un piccolissimo strato della pastiglia in modo da avere sempre a contantto del disco il ferodo "fresco" non cristallizzato.è performante sulle macchine da corsa nelle quali i freni si surriscaldano cristallizando la pastiglia quindi la frenata diventa poco efficace. l'intaglio sul disco asporta la parte cristallizzata. Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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CMDM
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Inviato: 05/12/2013, 17:01
lecca il baffo
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 05/12/2013, 17:10
Lo sporco non può fermarsi nei baffi, a 60 all'ora le 255 girano a quasi 400 giri al minuto, figuriamoci con le ruotine da recchia... Quindi il fango o qualunque cosa ci si infili spara via come un proiettile
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DeadLander
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Inviato: 05/12/2013, 17:15
Ma parliamo di defender o di macchine da corsa?si montano tante cose inutili,progettate per altri mezzi con caratteristiche e performance diverse.io non trovo utile nemmeno l'ABS.
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 Escort
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Inviato: 05/12/2013, 17:18
Quindi è lecito dire che questi dischi "mangiano a sbafo"
l'è un mont dificil nee...ma el gira
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CMDM
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Inviato: 05/12/2013, 17:19
appunto parliamo di defender tu hai un furgone....cosè abs?
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Mastro Salamella
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Inviato: 05/12/2013, 17:19
fai Brutto....ma a 60km/h una 255 fa 400 giri minuto con gomma a che pressione? secondo i miei calcoli a 2.5 bar girano a 402 giri minuto...chiaramente con gomma nuova.. Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 06/12/2013, 8:18
E' arrivato... Dipende a quale cifra decimale approssimi il pi greco...
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