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oltretutto guardando i telai nel susseguirsi dei nuovi modelli sembrano sempre meno protetti da trattamenti vari , in concessionaria ne vedi già con leggera ruggine in parecchi punti
Moderatore: Fondatori
fora Waits , ..fora
![]() oltretutto guardando i telai nel susseguirsi dei nuovi modelli sembrano sempre meno protetti da trattamenti vari , in concessionaria ne vedi già con leggera ruggine in parecchi punti l'è un mont dificil nee...ma el gira
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gli ho sparato dentro a pallettoni.rimane un leggero velo di piombo che fa da protettore...
![]() meglio un 90 oggi che un 110 domani
acc...dannaz...malediz... Bannato permanentente dal justin bieber fan |
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il protettore serve a chi ti sta attorno mentre maneggi i tuoi attrezzi
![]() S.Martino a gargnà ?? l'è un mont dificil nee...ma el gira
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eh eh eh
![]() meglio un 90 oggi che un 110 domani
acc...dannaz...malediz... Bannato permanentente dal justin bieber fan |
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il vero casino sul 110 non è il cross member, bensi il pezzo dopo: il telaio fa una curva zona serbatoio dove si accumulano 10 cm di fango, non una mini spolverata
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Ciao LL... Come è finita poi la storia delle barre laterali che marcivano?
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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parli dei sottoporta?
non marciranno mai... sta di fatto che son sempre perennemente arrugginiti! pensavo a sto punto di comprarmi quelli di paddock!! http://www.paddockspares.com/fr/tree-sl ... plate.html mi sembra ottimo come prezzo.... qui la foto della versione x 90 http://www.paddockspares.com/fr/tree-sl ... plate.html |
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