Moderatore: Fondatori
 DeadLander
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 Inviato: 21/12/2013, 9:07
ieri sera mi hanno chiesto come fisserei io il bombolo aria compressa
 sotto la defender se guardate la foto ,loro mi hanno fatto vedere degli anelli in acciaio inox(hilti) molto belli perchè all'interno hanno gomma io ho consigliato l'altro zincato che mi sembra molto più robusto  voi quale mettereste non guardate la posizione dei tubi/manometro perchè serviva solo per spiegare funzionamente
LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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 Confratello
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Inviato: 21/12/2013, 9:42
Perchè scrivi come un extracomunitario?
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«Me ne strafotto» |
 Guastatore
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Inviato: 21/12/2013, 10:10
di sicuro quegli anelli restano attaccati alla bombola ma poi come li fissi al def? Secondo me il peso di una bombola del genere merita qualcosa di più robusto specie per quanto riguarda i fissaggi.
 Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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DeadLander
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Inviato: 21/12/2013, 10:55
quelli zincati sono per fissaggio industriale
lo spessore è 4 millimetri
LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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 Escort
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Inviato: 21/12/2013, 11:09
io pensavo a bombolo questo:
http://www.youtube.com/watch?v=p6HTR2Aw6ds Ogni mattina, un Gallo si alza e canta
Ogni mattina, un Merlo si alza e fischia Ogni mattina un Canarino si alza e cinguetta Non importa che uccello HAI, l'importante è che si Alzi  |
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Inviato: 21/12/2013, 11:10
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Inviato: 21/12/2013, 11:56
Ho saldato una staffa al serbatoio, e poi fissato direttamente con bulloni nella posizione classica....
Ultima modifica di sandrov il 21/12/2013, 11:58, modificato 1 volta in totale.
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Inviato: 21/12/2013, 11:57
minchiuzza il bombolo ce lo fisserei con l'anello zingato
socio Al
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Guastatore
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Inviato: 21/12/2013, 12:59
Secondo me ogni staffa deve avere due punti di fissaggio altrimenti le vibrazioni lavorano troppo
Marco, Discovery 200 TDI '92 |
 Capotennico
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Inviato: 21/12/2013, 13:03
QUOTO. lassa perde quella roba, piuttosto prendi una verga larga 3/4 cm x 3mm di spessore, lunga quanto basta per avvolgerla e fissarla creando un omega, tra verga e bombola ci metti una gomma...per fissarla puoi fare i fori sul telaio e filettarli. magari quando ci avviti i bulloncini daje un po di vernice che rimane protetto il foro filettato o meglio loctite leggera capotennico rettore
socio Al |
 Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 21/12/2013, 19:10
Io ho preso due fascette di metallo di quelle che si stringono con una vite (tipo quelle per i tubi di gomma per annaffiare) ma molto lunghe e robuste, e con queste ho fissato il bombolo alla traversa del telaio fra i longheroni vicino al tamburo del freno a mano, al riparo da tutto. Speso una minchiata, semplice e funziona.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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Capotennico
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Inviato: 21/12/2013, 21:16
meglio ancora, poi quelle fascette sono sempre in acciaio....
capotennico rettore
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 Mastro Salamella
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Inviato: 22/12/2013, 23:25
Questi collari si usano in idraulica e sono molto resistenti...io userei quello con la gomma Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Guastatore
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Inviato: 23/12/2013, 0:10
Mi piace. E dove l'hai prese? Marco, Discovery 200 TDI '92 |
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 24/12/2013, 9:03
Da un ferramenta professionale. Hanno anche il pregio di adattarsi alla forma di quello che stringono, a differenza dei collari rigidi. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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