inmicio ha scritto:Ho guardato le foto che avevo pubblicato nel 3d strop e grilli per capire dove mettere i ganci: lì la cuffia era ok, quindi è plausibile che si sia rotta sabato... rumata intensa, vero, ma forse il pezzo è ancora ok!
Cerco di fare una verifica e di capire se posso sostituire la cuffia e basta: purtroppo non ho né gli attrezzi né la manualità per farlo io... cercherò di non farmi spelare vivo oppure rinuncerò al giro in programma domenica e vedrò di agire in modo diverso!
A proposito della piega del gambo, possibile esserci riuscito semplicemente girando le ruote da fermo per di più in salita con il peso sul posteriore?
Waits, hai ragione, ma dati i presupposti io considero un successo essere tornato a casa indenne senza essermi fatto tirare fuori fisicamente dai guai, grazie al supporto di tutti: il capofila ha svuotato il diff posteriore su un sasso e lì ho avuto davvero paura, pensavo "cazzo se ha cannato lui che sa la strada io come cazzo ne vengo fuori?"

inmicio ha scritto:Andrea... Cazzo
La piastra è sicuramente qualcosa di relativamente scrauso, ad ogni modo vedo di far riparare e rinforzare... Dopo smanaccio e vedo se la tiranteria tiene o ha gioco..

Guybrush Treepwood ha scritto:Gli errori di valutazione fanno parte della curva di apprendimento, li fanno tutti e spesso anche grossi, dimostrazione l'hanno data le nostre guide, che alla fine hanno bucato il differenziale per non aver guardato sotto la macchina prima di farsi stroppare in retro. Certo che stando a casa le cazzate non si fanno. L'ultima volta che sono stato da Manuel su una roccia ho piegato pesantemente la piastra , piegato leggermente la barra dello sterzo e schiacciato il para-differenziale, mentre cercavo un passaggio in un torrente. In alternativa potevo scendere con l'acqua a metà gamba (era inverno), analizzare con uno scandaglio il fondo, trovare un passaggio migliore (sempre se c'era), e uscirne illeso. Io me ne sono sbattuto, ho scavalcato la roccia e ne sono uscito così, vada per l'errore di valutazione... Micio la piastra secondo me è quella di equipe. Verifica accuratamente la barra di sterzo e la testina, ma se la macchina va bene non perderci il sonno e fatti sta rumata sereno, qualche piccolo danno fa parte del gioco

waits ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:Gli errori di valutazione fanno parte della curva di apprendimento, li fanno tutti e spesso anche grossi, dimostrazione l'hanno data le nostre guide, che alla fine hanno bucato il differenziale per non aver guardato sotto la macchina prima di farsi stroppare in retro. Certo che stando a casa le cazzate non si fanno. L'ultima volta che sono stato da Manuel su una roccia ho piegato pesantemente la piastra , piegato leggermente la barra dello sterzo e schiacciato il para-differenziale, mentre cercavo un passaggio in un torrente. In alternativa potevo scendere con l'acqua a metà gamba (era inverno), analizzare con uno scandaglio il fondo, trovare un passaggio migliore (sempre se c'era), e uscirne illeso. Io me ne sono sbattuto, ho scavalcato la roccia e ne sono uscito così, vada per l'errore di valutazione... Micio la piastra secondo me è quella di equipe. Verifica accuratamente la barra di sterzo e la testina, ma se la macchina va bene non perderci il sonno e fatti sta rumata sereno, qualche piccolo danno fa parte del gioco

Non è questione di stare a casa,è che avete soldi da buttare... fai un qualsiasi lavoro con trattori,ruspe o escavatori,vedrai che portare a casa il mezzo sano è importante come fare il lavoro.non te ne puoi sbattere...poi il mondo è bello perchè è avariato...

waits ha scritto:ma se c'è una buca profonda un metro,mi fermo,prendo il badile e la riempio finche posso.a mezzogiorno,

Guybrush Treepwood ha scritto:

waits ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:Gli errori di valutazione fanno parte della curva di apprendimento, li fanno tutti e spesso anche grossi, dimostrazione l'hanno data le nostre guide, che alla fine hanno bucato il differenziale per non aver guardato sotto la macchina prima di farsi stroppare in retro. Certo che stando a casa le cazzate non si fanno. L'ultima volta che sono stato da Manuel su una roccia ho piegato pesantemente la piastra , piegato leggermente la barra dello sterzo e schiacciato il para-differenziale, mentre cercavo un passaggio in un torrente. In alternativa potevo scendere con l'acqua a metà gamba (era inverno), analizzare con uno scandaglio il fondo, trovare un passaggio migliore (sempre se c'era), e uscirne illeso. Io me ne sono sbattuto, ho scavalcato la roccia e ne sono uscito così, vada per l'errore di valutazione... Micio la piastra secondo me è quella di equipe. Verifica accuratamente la barra di sterzo e la testina, ma se la macchina va bene non perderci il sonno e fatti sta rumata sereno, qualche piccolo danno fa parte del gioco

Non è questione di stare a casa,è che avete soldi da buttare... fai un qualsiasi lavoro con trattori,ruspe o escavatori,vedrai che portare a casa il mezzo sano è importante come fare il lavoro.non te ne puoi sbattere...poi il mondo è bello perchè è avariato...

Infatti è un hobby, non un lavoro, e di soldi da buttare non ne ho, magari non fumo e non vado al ristorante o mi tengo un paio di jeans 10 anni. Non è che mi diverto a far danni, ma se capita dormo lo stesso.