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Era già presente da anni, ho preferito montare i comandi del verro in quella posizione perché spesso mi è capitato di dover cambiare marcia durante i tiri ed avere le mani libere per guidare e cambiare risulta molto comodo, cosa non possibile se si deve tenere in mano il telecomando del verro oppure tenere premuto un pulsante da qualche parte (sul cubby piuttosto che sul cruscotto).
Lo stesso comando del verro anteriore è ripetuto sul pannello strumenti nel joystick che pilota anche il posteriore, per le manovre di fino in combinata!
Sandrov, diciamo che gli strumenti li uso tutti per monitorare il meraviglioso pentacilindri....tutto il resto se capita!
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