Little Bastard's Profilo
Solito rumore indecifrabile
Moderatore: Fondatori
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 Vice Capotennico
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 Inviato: 01/12/2014, 15:24
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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 Escort
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Inviato: 01/12/2014, 17:28
il TUTORIAL non è da recchia !
il td4 un po' si ! poi il tutorial abbellisce e arricchisce il forum ... sai che soddisfazione quando cercano qualche informazione di LA scrivere che sui DL hanno sviscerato il problema. 
socio Al
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 18:03
Tranquillo Pepe, se mai dovesse accadere sicuramente qualcuno direbbe che era già stato trattato prima del crash e che purtroppo è andato perso....
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 Lungo Braccio
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Inviato: 01/12/2014, 18:40
Sa cazzo! Non ne posso più. Chi vuole il mio 110 in cambio di un 110 td5? Non dormo più la notte
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 18:41
Io ho sempre quel 110 TD5 epsom green per le mani se vuoi.....
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Lungo Braccio
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Inviato: 01/12/2014, 18:43
Anno? Km?
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 18:46
Anno 2002, km nei dintorni dei 170-175K mi pare
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 18:51
Comunque non ti devi scoraggiare, vedrai che troviamo l'origine del rumore!
Se te lo fa in partenza dopo aver fatto retro per esempio, secondo me ti basta appoggiare per terra sotto al Defender il cellulare in registrazione nel tuo piazzalino, se è quello che dico io si riconosce perché fa un rumore bello preciso. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Lungo Braccio
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Inviato: 01/12/2014, 18:52
Aspetto che mi esploda il quarto cilindro e poi vediamo...
  sgrat sgrat Io credo sia un rumore di qualche parte dello sterzo in quanto lo fa ogni tanto anche in ordine di marcia... Ma sto td5?
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 18:54
Mi viene difficile spiegarlo, però diciamo che è un rumore secco originato da una parte metallica (la flangia sul calettamento del pignone), però "rumoreggia" con un effetto strano come se fossero le gomme a generarlo, diciamo simile al rumore che fa una gomma piccola (come potrebbe essere quella di una bicicletta piuttosto che di un motorino o moto) quando la ritalloni gonfiandola, una cosa simile.
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 18:56
Sto TD5?
Eccolo! 
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 19:12
Hai provato a dare un'occhiata a vedere se hai lasco ai fuselli? Questa puoi fare da solo, solleva una ruota, prendila a ore 6 e 12 e tira/spingi alternato, non si deve muovere. E' un rumore comunque più frequente in manovra quando sterzi da tutto un lato a tutto l'altro, specie se i cuscinetti dei fuselli hanno preso parecchio gioco, in questo caso vedi proprio la ruota cambiare angolo di campanatura in maniera secca....e non è bello! C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Lungo Braccio
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Inviato: 01/12/2014, 19:13
La manovra ore 6 e 12 l'ho fatta!
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Escort
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Inviato: 01/12/2014, 19:20
Davidone il td5 di quel bel verde non è male
socio Al
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 DeadLander
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Inviato: 01/12/2014, 19:21
A proposito di rumori, la mia lo fa praticamente da sempr5,mi sembra,nelle curve strette e lente ,tipo qualche rotonda,sento una specie di vibrazione come se avessi ke gomme tacchettate o se passassi sulle strisce antisorpasso in rilievo,però meno accentuato.lo fa,mi sembra soprattutto sterzando tutto a sinistra,o forse è solo che lo sento meglio dal mio lato . può essere il differenziale anteriore?
meglio un 90 oggi che un 110 domani
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 20:51
La più semplice che mi viene in mente, hai controllato che non ti tocchi la gomma nel radius arm?
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 Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 22:04
controlla anche le due crocere dello sterzo
capotennico rettore
socio Al |
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Vice Capotennico
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Inviato: 01/12/2014, 22:08
Cosa?!?
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Inviato: 01/12/2014, 22:12
carterino protezione dischi freno o se lo senti a fine corsa la ruota che tocca come dice LB
i 3 problemi della vita: fam, guera e ol bus ch`el varda en tera
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 DeadLander
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Inviato: 01/12/2014, 22:37
questa la dice lunga |
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