Allora???? Qualche dettaglio???? AZZ

waits ha scritto:(Tra parentesi),devo ringraziare anatra per essersi buttato nel fosso.la mia donna,a cui non è mai importato un accidente del mondo land, si è appassionata al recupero e ieri sera sbirciava sul forum per sapere se l'avevate tirata su.
però ora dovete mettere il video, vuole conoscere gt che dice che è simpatico. ..mah, ha di quei gusti in fatto di uomini la mia donna...

se dice che è simpatico vuol dire che esteticamente fa schifo...prova a chiedere di Tobyamos vedrai che dopo mi odierai...

Foto

Davidone ha scritto:Allora???? Qualche dettaglio???? AZZ

110 TD5 rosso del 2002 carrozzeria ok meccanica pure, no perditempo ritiro a mano(difficoltoso) astenersi sognatori

in realtà all'anteriore è stato sverricellato diversamente.

Dani4x4 ha scritto:: Sig :

waits ha scritto: vuole conoscere gt che dice che è simpatico. ..mah, ha di quei gusti in fatto di uomini la mia donna...

...oltre che bello!

La fredda cronaca:

ore 18.30: Bradix ha un'ora di ritardo

ore 18.45: con orrore riscontro che il mio verro non funziona

ore 18.46: realizzo che che dipendiamo dal verro di Toby

ore 20.30 circa: arrivo in loco ed inizio attività.
Il recupero è più difficile di quello che si pensava, principalmente perché mancano alberi robusti dove sarebbero serviti e un pò anche per la totale mancanza di punti di ancoraggio sul frontale della macchina. Per il nostro tipo di boschi e terreni la preparazione va un pò rivista, così non ci si può avventurare da soli senza rischiare di far danni. Se il paraurti non fosse stato sollevato rispetto al suolo sarebbero stati cazzi amari. Ovviamo con un pò di fantasia, un paio di taglie e centinaia di metri di corde e strops. La macchina comunque si trova in una posizione di merda, le foto non rendono l'idea. Il terreno franabbile, il vuoto appena sotto, e l'inclinazione notevole rendono indispensabile mettere in sicurezza col tirfor il retrotreno ed è necessario assicurarla anche di lato ad una pianta (diciamo grosso cespuglio...) per evitare il ribaltamento in caso il terreno ceda definitivamente, soprattutto per la sicurezza di Anatra che stava dentro. Anatra compila i moduli per la donazione degli organi, e ad un certo punto si prospetta l'idea di smontare la macchina un pezzo alla volta e ricostruirla in luogo sicuro. Altri propendono per dare fuoco al veicolo e denunciare il furto. Poi, solo per non dare soddisfazione al Brega, prendo in mano la direzione dei lavori, il mio innato carisma e le doti di comando che tutti mi riconoscono pongono ordine al caos, con una botta di orgoglio ed incredibili calcoli trigonometrici sulle forze in gioco, l'uomo ha finalmente ragione della natura. Attacchiamo da dietro la macchina del Conte, le funi sono tese allo spasimo, le fronti imperlate di sudore, Anatra ha un capillare al posto dello sfintere, scintille dal tamburo che lentamente recupera, e l'inesauribile verro cinese di Toby unito alla potenza del pentacilindro fanno il resto. La macchina è fuori. Parte la musica dell'amaro Averna, abbracci, vigorose strette di mano, Anatra scende piangendo, si inginocchia e bacia il verro di Toby, Bradix e Brunobis limonano felici, Dani si concede a pratiche onanistiche... Un'altra grande impresa è incisa nella storia dei Deadlanders.

GT siamo arrivati alle 21.00

grandi ragazzi!

era valida anche l'opzione di smontarla e ricostruirla

che bella storia!
tutto è bene ciò che finisce bene...

Ecco, ti pareva che non dovevano rovinarmi il racconto

comunque in 2 ore nette dal nostro arrivo l'autopompa dei pompieri era libera

che bravi ragazzi ...
siete proprio ogghei

L'amaro è il Montenegro. ..

non avevo dubbi
bravi

Datemi un sombrero... Oggi ho voglia di fare il messicano!

waits ha scritto:L'amaro è il Montenegro. ..

Noi siamo sempre alternativi