andrearally ha scritto:Dani mai tu hai capito su che parametro si basino per dirti che il ponte è torto di un grado?
è una dato che prende dallla lettura della direzione delle 4 ruote,
Moderatore: Fondatori
è una dato che prende dallla lettura della direzione delle 4 ruote, Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Che sappia io,come il computer segna quelle davanti,allo stesso modo segna quelle dietro no se non sono in asse . perché dovrebbe essere così difficile con i riscontri accorgersene?ho visto di persona i dati sullo schermo, una ruota era o.33 gradi, l'altra -0,33.in effetti sono 0.66 gradi. ..
meglio un 90 oggi che un 110 domani
acc...dannaz...malediz... Bannato permanentente dal justin bieber fan |
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no non devi sommare, vuol dire che una ruota guarda l'interno macchina di 0.33 gradi, l'altra è rivolta di 0.33 gradi veso l'estrno quindi esattamente parallele tra loro anche se fuori asse rispetto al veicolo Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Esatto.
Quindi ponte ruotato. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Non è che hai il ponte anteriore spostato?
Per certi versi
Per altri bevi |
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si dovrebbe sentire quando vai diritto ? LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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esatto io per prima cosa proverei a stringere i dadi che tengono i puntoni, lavoro rapido e semplice Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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non proprio, te lo dicono i consumi delle gomme capotennico rettore
socio Al |
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sì,è vero,sono parallele,quindi il ponte è ruotato di 0,33 gradi. meglio un 90 oggi che un 110 domani
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immagino che per tirare i puntoni bisogna sollevare la macchina sul telaio.o si tirano anche da terra?
meglio un 90 oggi che un 110 domani
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Non si devono tirare con le ruote in aria.
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Mi fido del computer chiedevo che riscontri abbiano non ci arrivo Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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I puntoni mi sembrano tirati.lascio stare tutto così e quando rimonto i miei cerchi con gomme nuove rifaccio i controlli.problemi di consumo gomme differenti non ne ho mai avuti.
meglio un 90 oggi che un 110 domani
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Quando avevo cambiato il mio posteriore lato passeggero insieme a chicco lo avevamo tirato parecchio.
io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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in questo caso le gomme si consumano bene, hai solo la macchina che viaggerà impercettibilmente storta. i riferimenti vengono presi solamente sulle 4 ruote incrociando i dati delle proiezioni dei laser con qualche cazzo di formula aritmeticageometricaortogonalemestruale riescono a capire quale e di quanto ogni ruota è direzionata: campanatura convergenza ecc... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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grazie Dani della spiegazione
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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non ti so dire che formule usano quegli strumenti, so che i riferimenti che prendono sono solo sulle 4 ruote e con un sistema di laser e riflettori riescono a capire come quanto e cosa va fatto Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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era interessante per me approfondire come cappero fanno senza prendere riferimenti su come è messo il telaio sul ponte dove metti la macchina... perchè con 4 punti di cui 2 sterzanti, capire che 2 punti dietro, paralleli tra loro, sono spostati di 0,33 gradi per me rimane il quarto segreto di fatima, speravo tu ci avessi lavorato e sapessi come fa ^^
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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È proprio perché sono 4 punti che riesce a leggere lo scostamento dall'asse indipendentemente dalla posizione sul ponte.se fosse un punto solo bisognerebbe mettere la macchina perfettamente perpendicolare al laser
meglio un 90 oggi che un 110 domani
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