senza manuale del 200, avete uno schema e spiegazione sull'uso delle ridotte?
come deve essere lasciata nella marcia normale, come si usa, eccetera, in italiano
grazie

io non ho capito la domanda

senza il manuale del 200 che non ti interessa vuoi uno schema su come mettere le ridotte e se in autostrada andare col pomello in H o in L?
(ma se uno ha anche il manuale deo 200 deve disfarsene prima di risponderti?)

Riduttore+ cambio= cambio della bici. Le corone grosse sono le 2 gamme di rodotte o lunghe. Le 5 con la leva lunga le marce dietro sulla ruota.
Funzionano in tutte le combinazioni of course.
Se in autostrada in 5a fai i 50 allora o hai brasato un cilindro, o hai rotto una cannetta di un iniettore/iniettore inchiodato oppure hai le ridotte.
Per cominciare gioca con la leva piccola a ruote ferme dritte e con l'altro cambio in folle.
Poi imparerai a trastrullarti in movimento.
Se quando fai una curva su asfalto la macchina si rompe in modi fantasiosi è perché ti sei trastrullato male e quindi hai il blocco inserito e in strada non si deve.
Se fai le curve normalmente non hai il blocco.
Se sei su uno sterrato facile e ti fermi come un somaro prova a spostare lateralmente la leva piccola. Si accende una spia rossa nel quadro. Se riparti è perché la macchina ha il diff bloccato. Se non riparti è perché sei riuscito a infognarti bene.

La macchina ha il diff centrale e il riduttore in una unica "scatola". Col blocco diventa uguale alle altre fuoristrada/pickup che normalmente hanno trazione posteriore+anteriore inseribile. Ovvero è come se inserissi il 4x4.

la domanda era per capire come si usava la leva corta, e pakkio interpretandolo un po' l'ho capito:)
questo perchè non ho il manuale del 200, non mi è stato fornito quando ho comprato il defe e in rete non sono riuscito a trovarne copia.
comunque credo:
H marcia normale
L ridotte
N folle
a sinistra blocco da usare in caso di scarsa aderenza e mai su asfalto
giusto?

yes.
unico appunto a quanto detto da Pakkio: la spia del blocco del differenziale centrale è gialla, non rossa.

Arancione chiaro!

ecco, per la precisione!

E non si accende(spegne) per forza immediatamente.

Comunque si è arancione chiaro Giorgio