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chiave per cambio gomme

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sandrov sandrov's Profilo Escort Messaggi: 2554 Iscritto il: 08/06/2010, 12:36 Località: Cagliari Regione: cagliari - sardegna	Inviato: 12/11/2010, 16:03 donifana ha scritto: donifana ha scritto:ho snervato la chiave originale cercando di smollare i dadi delle ruote in lega, la prima volta che l'ho fatto orlando ricorda che per svitare tu deve girare a sinistra altrimenti sempre snerva chiave !!!! dimentica : è consiglio di grande meccanico di cermania !!!! ..azz...questi teteschi sono sempre avanti !!
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Orlando67 Orlando67's Profilo Guastatore Messaggi: 5158 Iscritto il: 07/05/2010, 22:27 Località: Milano Regione: Lombardia	Inviato: 12/11/2010, 17:41 donifana ha scritto:ho snervato la chiave originale cercando di smollare i dadi delle ruote in lega, la prima volta che l'ho fatto orlando ricorda che per svitare tu deve girare a sinistra altrimenti sempre snerva chiave !!!! Marco, Discovery 200 TDI '92
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ragno66 ragno66's Profilo ragno66's Sito web DeadLander Messaggi: 7719 Iscritto il: 08/05/2010, 21:36	Inviato: 12/11/2010, 18:10 Guybrush Treepwood ha scritto:Andate tutti a cagare, così la misura della coppia è più stabile! Coppia= Forza x Braccio di leva e Forza= massa in kili x accelerazione (sulla Terra è 9.8) Tutto il resto è noia.
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robyland robyland's Profilo DeadLander Messaggi: 81 Iscritto il: 19/05/2010, 16:39 Regione: veneto	Inviato: 12/11/2010, 18:11 IO dopo essermi quasi maciullato un dito con la pipa originale ho comprato una splendida beta a croce (smontabile non fissa) che mi ha accompagnato per tantissimi km. circa 19 anni poi ha ceduto su un bullone del range e si è crepata tutta la testa! comunque non ho avuto dubbi nel sostituirla con una uguale nuova!
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Jerry Jerry's Profilo Confratello Messaggi: 7674 Iscritto il: 19/07/2010, 10:21 Località: V. Regione: Piemonturia o Ligurionte, fate voi...	Inviato: 12/11/2010, 18:27 Boh... io ho sempre avuto due treni di gomme e li ho sempre cambiati usando la chiave di serie. Sempre stretto i dadi rigorosamente a mano,alla morte ma a mano (no in piedi sulla chiave). Poi, qualche kilometro dopo, li ripasso tutti. MAI avuto problemi. MAI svitati accidentalmente da soli. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™ «Me ne strafotto»
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OPSs OPSs's Profilo Escort Messaggi: 1501 Iscritto il: 24/05/2010, 21:43 Località: Montichiari Regione: Lombardia	Inviato: 12/11/2010, 19:54 oliare le colonnette e le sedi di serraggio dei dadi x un facile serraggio oltre a evitare il bloccaggio dei dadi quando li dobbiamo allentare . l'è un mont dificil nee...ma el gira
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DeadLander

Messaggi: 2797
Iscritto il: 07/05/2010, 22:51
Località: Piemonte / Liguria
Regione: Piemonte

Inviato: 12/11/2010, 20:00

io ho sempre avuto l'abitudine di passarci grasso vaselina spray sulle colonnette, e non ho mai usato la pistola al massimo, ma sempre o quasi a metà della potenza, controllando poi dopo a mano... ma l'altra sera nammeno col tubo da 1 metro ci sono riuscito.. oggi sono andato da un mio amico, chiave a croce e tubo in ferro di un metro e passa... l'abbiamo svitato a fatica... non so cos'abbia visto... ad ogni modo cambio effettuato !!! e domani via a fare il cazzone tra i boschi..

Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel
Ex Discovery Tdi300, '96.

Ciao nè.

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OPSs OPSs's Profilo Escort Messaggi: 1501 Iscritto il: 24/05/2010, 21:43 Località: Montichiari Regione: Lombardia	Inviato: 12/11/2010, 20:15 prova con dell'antigrippante al rame sulle colonnette l'è un mont dificil nee...ma el gira
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Gabriele85 Gabriele85's Profilo DeadLander Messaggi: 2797 Iscritto il: 07/05/2010, 22:51 Località: Piemonte / Liguria Regione: Piemonte	Inviato: 12/11/2010, 20:32 è proprio quello che ho messo oggi col mio amico..anche se non ha detto cos'era ma si è limitatop ad un "fidati"... Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel Ex Discovery Tdi300, '96. Ciao nè.
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sandrov sandrov's Profilo Escort Messaggi: 2554 Iscritto il: 08/06/2010, 12:36 Località: Cagliari Regione: cagliari - sardegna	Inviato: 13/11/2010, 6:49 Jerry ha scritto:Boh... io ho sempre avuto due treni di gomme e li ho sempre cambiati usando la chiave di serie. Sempre stretto i dadi rigorosamente a mano,alla morte ma a mano (no in piedi sulla chiave). Poi, qualche kilometro dopo, li ripasso tutti. MAI avuto problemi. MAI svitati accidentalmente da soli.
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Ciucciaranelle al mentolo

Messaggi: 15013
Iscritto il: 08/05/2010, 11:28
Località: Cogliate
Regione: Lombardia

Inviato: 13/11/2010, 8:38

robyland ha scritto:IO dopo essermi quasi maciullato un dito con la pipa originale ho comprato una splendida beta a croce (smontabile non fissa) che mi ha accompagnato per tantissimi km. circa 19 anni poi ha ceduto su un bullone del range e si è crepata tutta la testa! comunque non ho avuto dubbi nel sostituirla con una uguale nuova!

Io una volta ero di fretta e non avevo la chiave per le gomme, usando una comune chiave da 27 con la mazzetta da mezzo chilo ho preso l'anulare invece del ferro, ed ho polverizzato unghia e prima falange... Col dito che sembrava quello di ET ho caricato in macchina 5 255 e cerchi wolf, sono andato dal gommista, ho scaricato gomme e cerchi, quando lui ha finito ho ricaricato gomme e cerchi, tornato a casa, riscaricato tutto, poi sono andato al pronto soccorso, frattura multipla scomposta. La sera stessa ho ordinato la chiave da paddock! : WohoW :

Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."

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DeadLander

Messaggi: 7719
Iscritto il: 08/05/2010, 21:36

Inviato: 13/11/2010, 10:51

Guybrush Treepwood ha scritto:
robyland ha scritto:IO dopo essermi quasi maciullato un dito con la pipa originale ho comprato una splendida beta a croce (smontabile non fissa) che mi ha accompagnato per tantissimi km. circa 19 anni poi ha ceduto su un bullone del range e si è crepata tutta la testa! comunque non ho avuto dubbi nel sostituirla con una uguale nuova!

Io una volta ero di fretta e non avevo la chiave per le gomme, usando una comune chiave da 27 con la mazzetta da mezzo chilo ho preso l'anulare invece del ferro, ed ho polverizzato unghia e prima falange... Col dito che sembrava quello di ET ho caricato in macchina 5 255 e cerchi wolf, sono andato dal gommista, ho scaricato gomme e cerchi, quando lui ha finito ho ricaricato gomme e cerchi, tornato a casa, riscaricato tutto, poi sono andato al pronto soccorso, frattura multipla scomposta. La sera stessa ho ordinato la chiave da paddock!

adesso ho capito xkè abiti a Cogliate

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