Se volessi comprare dei cerchi Modular per delle 35 12,50 R15 da dotare in seguito di Beadlock, che misura mi servirebbe? 10' 15'?
E l'off-set?
Sapete dirmi le misure dei cerchi Equipe?
Grassieeee!!!!!!!!!!!!!




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Come da titolo...
Se volessi comprare dei cerchi Modular per delle 35 12,50 R15 da dotare in seguito di Beadlock, che misura mi servirebbe? 10' 15'? E l'off-set? Sapete dirmi le misure dei cerchi Equipe? Grassieeee!!!!!!!!!!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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I cerchi equipe sono da 8.
Per l'offset non lo so, l'unico dato che ti posso dare è che con i mach5 i dischi freni restano a filo del bordo cerchio, con questi il disco è completamente fuori....magari sul cerchio c'è stampata qualche misura, se mi ricordo ci guardo! ![]() C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
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Io ho le Simex 35 10,50 16, le monto su cerchi modular con canale da 8". Sulla gomma di solito c'è stampata la misura del cerchio consigliata....non sulle ricostruite.
Se non fai fuoristrada estremo i beadlock te li sconsiglio. Sono un casino da ripulire, soprattutto dopo una semplice fangaia. Ho fatto un casino per averli e la settimana dopo li avevo già rivenduti. Sicuramente i Mach5 beadlock sono migliori dei Modular, per la facilità con cui si puliscono e per la robustezza del cerchio. GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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Comunque facendo 2 conti, l'offset dovrebbe essere -3...
Per questo volevo prenderli senza B.L. da aggiungere eventualmente in seguito... Per i Mack5 vale sempre il discorso della difficile equilibratura? Gli ZU in alluminio invece non vanno bene per la difficoltà di saldare l'alluminio con l'alluminio,giusto? SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
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Jerry, io ho sia i mach 5 (normali) che i beadlock Equipe, grosse difficoltà di equilibratura non ne ho mai avute, ovvio, magari rispetto ad altri cerchi ci va un po' più di piombo, ma alla fine sono sempre riusciti.
Esatto per gli Zu, inoltre credo che un cerchio in lega se deve avere il beadlock sia meglio che sia già previsto in fusione piuttosto che aggiunto in seguito... Se vai su AL c'è un ragazzo di Genova che vende 5 b.l. a 650€ cmq. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Guardo, anche se non ho fretta...
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Se le flange le devi saldare in seguito dovresti usare dei cerchi con canale da 7".
Se usi un canale da 8" la gomma si spancia troppo. Da Paddock 4 cerchi da 7" costano circa 140 euro, le flange le trovi a 200 euro circa, con altri 80 euro un buon tornitore te le salda senza problemi. GOSA QUE LA VIDA ES CORTA!!
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Da 7"?
Dici? Credevo che per delle 12'50 l'ideale fosse un canale da 10... quindi un 8 con B.L. diventerebbe un 8,5" SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
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comunque i cerchi come i miei da 15 a da 16 con canale da 8, costano nuovi € 320 + iva cad, è vero, da ripulire dopo una bella fangaia sono un po un casino ma se li lavi subito in 10 min ritornano quasi nuovi, da equilibrare non è un grosso casino un po di pazienza e si fa, il bello è che con questo tipo di cerchi le gomme te le puoi cambiare tu, ti prendi 2 leve cazzute ed il gioco è fatto, solo per il tallone interno, è un po lunga come operazione ma fattibile
per cio che riguarda i mach 5, puoi tranquillamente far saldare la flangia anche in seguito, ho un amico che lo ha fatto fare di recente proprio da Equipe, lavoro fatto a regola d'arte.... |
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Grazie!
Comunque, risfogliando un QuattroXQuattro Magazine, mi sono riletto la prova del Def del Corsetti, ed i suoi cerchi erano 7" 15" con offset -22 per le 35 12,50 Perciò mi sembra di capire che le misure canoniche vadano bene tutte. Ad essere pignoli gli accoppiamenti più indicati sarebbero canale da 7 per delle 10,50 e da 8 per le 12,50 SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
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un nuovo benefattore di Equipe, prendi 2 set di cerchi??
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In effetti pensandoci bene anche i miei sono 7x15, mi confondo sempre perchè sul sito è riportato 8 per sbaglio.
Se ci pensi cmq il canale di un cerchio è interno/interno dove vanno a battuta i talloni della gomma, nei beadlock devi sommarci lo spessore del bordo del cerchio, lo spessore della flangia saldata e lo spessore del tallone della gomma dove poi va a schiacciare la flangia imbullonata. Con tutti questi spessori il canale alla fine viene in una misura adeguata. Cmq la sera della pizza dai un occhio ai miei così vedi come calzano le 35"!!! C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Lunedì mattina vado un po' a trovarli a Solero! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
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poi hai sempre la pozzangherina dentro che non si elimina neanche con un mese di temperatura a 50 gradi all'ombra!!!
![]() ![]() se poi ci la pipì contro il cane...te la porti dietro per sempre ![]() ![]() C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
Sopra alla panda il maiale la sfonda e canta...sotto la panda il maiale scoppia e crepa PANZONECOGLIONE n.p.p.d.c. fans club! In ogni posto...ce un coglione!...e in Altri..molto più di uno!!!!! |
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La pozzangherina è utile invece, tiene sempre pulito il canale!!!
Stavo pensando di metterci una paperella per vedere se sta sempre dritta come la scritta della Rolls Royce Phantom!!! ![]() C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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il mio nel canale stava facendo ruggine da tutte le parti...l'ho smontato,riverniciato,riempito i solchi con il mastice nero...adesso pure i pesciolini rossi possono stare nell'acqua pulita non rossastra!!
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