Moderatore: Fondatori
 CMDM
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Iscritto il: 08/05/2010, 19:42 Regione: lombardia |
 Inviato: 04/01/2011, 18:20
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Inviato: 04/01/2011, 18:22
guarda gegio....solo un ciucciaranelle doc potrebbe fare degli avatar cosi!!!!
 mi dicevano che c'è un avatar pronto anche per ragno??
C.G.M.003- capra geneticamente modificata esemplare n.003
Sopra alla panda il maiale la sfonda e canta...sotto la panda il maiale scoppia e crepa PANZONECOGLIONE n.p.p.d.c. fans club! In ogni posto...ce un coglione!...e in Altri..molto più di uno!!!!! |
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Inviato: 04/01/2011, 18:23
brega
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Inviato: 04/01/2011, 18:27
adesso chiudo e vado da giuseppe il pizzivendolo a prendermi un bel trancio di pizza fumante con una bella fischer!!
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CMDM
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Inviato: 04/01/2011, 18:34
fischer..cazzo bevi i tasselli?
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Inviato: 04/01/2011, 19:35
se quella fischer che dico io fossero tasselli di lavoro vorrei fare il tassellista
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CMDM
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Inviato: 04/01/2011, 19:37
io sono astemio..
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 Lungo Braccio
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Inviato: 04/01/2011, 19:57
Ma nel caso volessi montare 2 batterie pure io la 2 batteria deve avere le stesse caratteristiche della prima crddo....meglio proprio stessa batteria batteria??
 
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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CMDM
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Inviato: 04/01/2011, 19:59
no...
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Lungo Braccio
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Inviato: 04/01/2011, 20:02
Ad Asiago il mio 110 aveva spia batteria accesa a motore acceso. L'alternatore mi dava 13.5....carica poco??
Poi il giorno dopo tutto ok....spia spenta....mah!! I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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CMDM
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Inviato: 04/01/2011, 20:08
avevano gia fatto un post..sulle spie rosse del tg5 e contigui..il mio mac le cancella in automatico...
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Inviato: 04/01/2011, 20:23
mmhhh.....non mi piace molto quel valore....a parte che dovresti essere sui 14 un po più che meno.....però dovresto misurare gli AMP che butta fuori...
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Lungo Braccio
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Inviato: 04/01/2011, 20:39
Infatti la misura di un Td4 di un mio amico è di 14.5..... 
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Inviato: 04/01/2011, 20:42
mmmhhhhhh
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Lungo Braccio
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Inviato: 05/01/2011, 20:23
Dunque, vi spiego la patogenesi del mio 110: l'alternatore caricava poco perchè la pompa frizione si è spaccata e quindi pure il suo manicotto. La conseguenza è che l'olio è andato un po' dappertutto compreso l'alternatore stesso..da qui il malfunzionamento della batteria. Tutta colpa della pompa frizione...sostituita in garanzia... I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Inviato: 05/01/2011, 20:42
davidone: lo sai che organizzano un raduno land rover a lourdes??prova ad andarci.............
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Lungo Braccio
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Inviato: 05/01/2011, 20:48
Non dire cosi dai....dopotutto è il primo problema.....
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ZOCCOLA DURA |
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Inviato: 05/01/2011, 21:05
pensa ,se il primo problema ti ha causato quei problemi......quei problemi cosa innescano?l'autoimplosione????
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Inviato: 17/01/2011, 21:53
vabbe ora le ho lette proprio tutte..
Due alternatori.. qui c'e' qualcuno che ha perso il suo playboy e siccome non perde piu tempo in bagno si inventa scemate. Massu.. ma chi e' che vi mette in testa ste bestialita'?. Se non basta l'alternatore se ne mette uno piu potente e via. se non ce la fanno le batterie , ci vuole un mantenitore di carica. Tra l'altro le batterie a carica sigillata hanno una curva di carica strana, cioe' per la prima mezz'ora non prendono quasi carica , poi cominciano a caricare. Va da se che fai dieci minuti al giorno la batteria si fotte veloce. Le due batterie servono davvero?.. non e' meglio mettere una buona batteria sola grossa il doppio? magari con un sensore di tensione che stacchi le utenze quando si scarica troppo. Per Davidone mi sa che se l'alternatore non carica ci sia il regolatore che piange. Sicuro che con l'olio sulla cinghia non slittasse la puleggia? TRUCCO PER QUANDO SLITTA LA CINGHIA. usare una candela e incerare la cinghia, per un po' aggrappa di nuovo (poi bisogna tenderla comunque). ciau ne.. |
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CMDM
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Inviato: 17/01/2011, 22:22
quanto costa un alternatore maggiorato?
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