Gen ha scritto:... io eviterei pompe elettriche e serbatoio interno gigante. Io farei: serbatoio di serie (56-60 l.), uno esterno a caduta nel passaruota (45), 2 taniche sul tetto (35), 2-4 taniche ben fissate e magari "iscatolate" dentro il veicolo (35-75).

jack ha scritto:si grazie andrea! sarebbe utile per prendere spunto!
per il discorso delle taniche in macchina...bè puzzano e ungono! lo so che il gasolio non è pericoloso come la benzina, però se lo tengo vicino al cibo o ai vestiti, poi diventa fastidioso!
per il serbatoio sotto al passaruota non ho spazio e poi nei twist diventa un problema!
ma qualcuno sa che cosa sono quei fusibili e relè sotto al passeggero? e se sono di facile spostabilità??

andreacat ha scritto:Jack avevo valutato anch'io il serbatoio dei 300 sotto al sedile passeggero ma devi spostare tutti i relè, fusibili e centralina con relative prolunghe e connessioni più o meno ballerine, poi devi tagliare il fondo e fare un lavoro pulito o magari farlo fare, poi mettere un bocchettone di carico esterno e una pompa di travaso.......e tutto per avere 60 lt in più ??? e poi gli altri 60 70 che mancano per avere l'autonomia richiesta dove li metti??
ripeto che nel 90 non c'è posto.....o 6/7 taniche dentro o sul tetto o serbatoio interno .....non si scappa

doghy ha scritto:celo......anche perche´l´anno scorso in tunisia mi sono rotto i maroni di tanica, travaso, sabbia, puzza, smerdamento ecc ecc,....