si comincia
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 Gran Cammelliere
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 Inviato: 02/05/2011, 15:01
oooppss!!!!! sorry.. non avevo fatto caso che è un pickup.. forse non il massimo per il bimbetto!!
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
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 DeadLander
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Inviato: 02/05/2011, 15:02
am il tg5 non dispiacerebbe, son curioso di provarlo.. grazie per il link, ma il pick up mi sà che sarebbe un pò strettino, ameno che non sia trasformabile..ma non credo
Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel
Ex Discovery Tdi300, '96. Ciao nè. |
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DeadLander
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Inviato: 02/05/2011, 15:30
Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel
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DeadLander
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Inviato: 02/05/2011, 15:31
ci sono ora al telefono
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 DeadLander
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Inviato: 02/05/2011, 16:14
tranne TROMBARE si tromba maleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee  certo che per toby e yeah questi sono dettagli 
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 DeadLander
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Inviato: 02/05/2011, 20:48
io consiglierei il 110,non me ne vogliano i 90sti,ma se non sei un assiduo frequentatore del trial,col 110 ci fai quasi di tutto,dalla corriera alla camera da letto e tante altre cose.....vedi te nè....
"lu dannu chi fazzi l'eba....la birra non l'ha mai fattu"
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 Capotennico
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Inviato: 02/05/2011, 20:55
Barbunnnnnnnnnnnn a 50 anni ancora a trombare in macchina.....se proprio dovesse ho una coupè lunga sei mt.....ma non la uso, si sporca 
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DeadLander
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Inviato: 02/05/2011, 21:28
barbunnnnnnnnn 50 anni c'è li hai teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee la coupè anche se 6 mt è sempre scomoda per teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee poi ti vengono i dolori 
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Capotennico
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Inviato: 02/05/2011, 21:33
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 Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 04/05/2011, 10:58
Se dovessi guardare le esigenze di carico di mia moglie dovrei cercare un 130! Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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DeadLander
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Inviato: 04/05/2011, 11:22
domani vado a vedere un td5 ( quello del link di africaland) insomma questo
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194105058 che devo guardare per capire se rimappato o se ha qualcosa che non va?!?! Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel
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 King
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Inviato: 04/05/2011, 11:24
se schiacci il pedale del gas e si muove è rimappato, altrimenti è originale....
"Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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DeadLander
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Inviato: 04/05/2011, 11:34
stardo...
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 04/05/2011, 11:48
Guarda bene la centralina, se è del 2001 mi pare dovrebbe avere ancora la centralina non scrivibile quindi per rimappare deve essere stata aperta (o sostituita). Se è stata rimappata dovresti vedere i segni sulle viti ed il coperchio, che non si apre facilmente. In ogni caso i td5 rimappati fumano parecchio, mentre se non lo sono non fumano molto. Poi controlla che non ci sia olio nel vano centralina (in ogni caso è un problema che si risolve con 70-80 euro), ed infine che non ci sia scritto 300tdi sul motore.  Guarda bene che non ci siano perdite di gasolio dal regolatore di pressione (sotto la testata lato destro verso la frizione) Controlla che il refrigeratore del gasolio non perda, è sullo stesso lato ma appena sotto la copertura insonorizzante di plastica. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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DeadLander
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Inviato: 04/05/2011, 11:51
k grazie, altro di particolare? mi date un vosro prezzo onesto per questo mezzo? io mio ovvimaìente l'ho già .
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 Confratello
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Inviato: 04/05/2011, 12:07
Potrebbe valere i soldi che chiede se è veramente in ordine.
Puoi provare un ritocco al basso perchè è EURO2. Interessante il diff posteriore. Guarda come sono le flange post. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
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DeadLander
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Inviato: 04/05/2011, 12:09
ovvero? Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel
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Confratello
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Inviato: 04/05/2011, 12:11
Se veramente ha cambiato i semiassi con altri più robusti,DEVE aver cambiato anche le flange.
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DeadLander
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Inviato: 04/05/2011, 12:15
k, già che ci siamo chiedo anche un parere sul blocco.. ( io non ne capisco una mazza) ho letto che è autobloccante... non è un pò un rischio? cioè..che si attivi quando non deve e mi molli sempre quando non deve? Subaru Legacy SW 2005 2.5 Bi-fuel
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Inviato: 04/05/2011, 12:24
Attento, il D.L. è un autoSBLOCCANTE! Ovvero in rettilineo il differenziale è bloccato, in curva si sblocca per permetterti la traiettoria. In fuoristrada è ottimo, solo non perdona se esageri.( Con un bloccabile una ruota che perde trazione in un laterale arresta la macchina, il Locker spinge sempre finchè non sei su un fianco. Questo è solo un esempio.) La vera noia sono i rumori al diff quando sblocca-blocca, ma è solo da farci l'abitudine. Blocco granitico. venduti miliardi in tutto il mondo. Ripeto, una volta fatta l'abitudine ti troverai benissimo.
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