Il RIVA assicura veicoli ultra decennali. Io ho con loro il Discovery. Sull'economicità dipende dalla tua classe di merito. Se è bassa probabilmente non ti conviene.

ho già la bavetta!!!!!!!!!!!nel w.e. viene a casa!!!!!!!!
magari riesco già a fare la frizione e venire al party con la range

fiasco ha scritto:ho già la bavetta!!!!!!!!!!!nel w.e. viene a casa!!!!!!!!
magari riesco già a fare la frizione e venire al party con la range

dai.... ti facciamo ubriacare e te la facciamo rossa con il che sullle fiancate e lenin sul cofano....

ovviamente falce e martello sugli specchietti....

fiasco ha scritto:ho già la bavetta!!!!!!!!!!!nel w.e. viene a casa!!!!!!!!
magari riesco già a fare la frizione e venire al party con la range

ue ma non vieni al Landmagia??

bravo Fiascone!!! son proprio contento per te!
hai fatto la cosa giusta e secondo me col Range ti metti a fare anche del fuoristrada!

ragno: no....non vengo!!c'è troppa polvere e si sporca il defender!!!
scherzo...sto facendo dei lavori sul def e sono fermo momentaneamente,ne approfitto in quel ponte per finirlo!!
reverse:prova a fare un lavoro del genere che ti ritrovi il tuo land rosa con tutti gli hello kitty fin sui piriolini delle ruote!!!
Comunque non ne sono convinto al 100% per via del motore...ma per la cifra finale che ho speso e per il fascino del mezzo penso di non aver fatto un brutto affare!
Dimenticavo: nel prezzo mi ha pure fatto il bollo che scadeva a fine aprile così il prossimo bollo che pagherò io sarà già storico

E bravo Fiaschetto!!!
Ti è arrivato il mio sms?!

fiasco ha scritto:ragno: no....non vengo!!c'è troppa polvere e si sporca il defender!!!
scherzo...sto facendo dei lavori sul def e sono fermo momentaneamente,ne approfitto in quel ponte per finirlo!!
reverse:prova a fare un lavoro del genere che ti ritrovi il tuo land rosa con tutti gli hello kitty fin sui piriolini delle ruote!!!
Comunque non ne sono convinto al 100% per via del motore...ma per la cifra finale che ho speso e per il fascino del mezzo penso di non aver fatto un brutto affare!
Dimenticavo: nel prezzo mi ha pure fatto il bollo che scadeva a fine aprile così il prossimo bollo che pagherò io sarà già storico

se sei sopravvissuto al td5 puoi sopravvivere a qualsiasi motore

tieni conto che i pezzi di ricambio del vm li hanno pure i ricambisti agricoli con evidente risparmio; se non ricordo male la distribuzione è a cascata di ingranaggi quindi eterna.. per le testate su roverpedia trovi trucchi e trucchetti del caso....

dai fiasco fumati una bella sigaretta.... offro io....

fiasco ha scritto:ho già la bavetta!!!!!!!!!!!nel w.e. viene a casa!!!!!!!!
magari riesco già a fare la frizione e venire al party con la range

Hai fatto un'affare a quel prezzo...

non mi è chiaro pero' il discorso del bollo.
Un'auto per essere storica deve aver compiuto 20 anni dall'anno di immatricolazione dunque se è del '92 è storica dal 2012....non conta il mese di immatricolazione.
Per farla storica bisogna recarsi presso un club locale federato con l'ASI:trovi l'elenco qui.
http://www.asifed.it/template_pagine/hp ... =1&idlv=10

Dopodiche devi recarti da loro fare 3-4 foto o sul posto(meglio) e visita tecnica che dura 35 secondi se la macchina non ha evidenti manomissioni passa l'esame.
a seguire:
tesseramento al club fedarato ASI locale,pagamento richiesto di certificazione storica...+ o - 200-250 euro tutto.
il tesserino plastificato arrivera' nel giro di 2-3 mesi quello e solo quello ti consentira' il pagamento del bollo ridotto e dell'assicurazione ridotta(convenzione con Toro assicurazioni) percio' fino a quando non hai il tesserino in mano pagherai tutto normalmente....
So' queste cose perche' volevo acquistare anche io un RR classic d'epoca ....ma mai VM.. La cosa interessante è che se la macchina o è una 2 cv(quella che effettivamente ho poi acquistato) o un V8 3.9 il bollo e l'assicurazione è la stessa!!! ancora: il bollo non è piu' nelle auto d'epoca una tassa di proprieta' ma una tassa di circolazione ...quindi dovresti rinnovarlo solo quando tu effettivamente circoli per questo non lo paga nessuno.Percio' ho scritto tutto questo perche' tu possa avviare le pratiche per auto d'epoca ben prima della scadenza del bollo e soprattutto dell'assicurazione....Saluti Carlo.

Il bollo è una tassa regionale ed ha una regolamentazine leggermente diversa da regione a regione. Il Lombardia il solo compimento del 20mo anno comporta la riduzione del bollo senza alcuna iscrizione a registri o clubs. Per l'assicurazione il discorso cambia e dipende tutto dalla convenzione che si riesce a trovare. Ce ne sono tante e tutte diverse. Non sempre è richiesta l'iscrizione ASI. E per fortuna altrimenti non potrò mai farla per il mio Disco.

Orlando67 ha scritto:Il bollo è una tassa regionale ed ha una regolamentazine leggermente diversa da regione a regione. Il Lombardia il solo compimento del 20mo anno comporta la riduzione del bollo senza alcuna iscrizione a registri o clubs. Per l'assicurazione il discorso cambia e dipende tutto dalla convenzione che si riesce a trovare. Ce ne sono tante e tutte diverse. Non sempre è richiesta l'iscrizione ASI. E per fortuna altrimenti non potrò mai farla per il mio Disco.

E' vero non è sempre richiesta l'iscrizione ASI pero' consiglio un"giro" per fare delle giuste valutazioni dopo tutta la fatica....farai l'iscrizione ASI 110 euro anno. (qualsiasi veicolo!!)

Papero, ti rispondevo per il bollo e limitatamente alla realtà che conosco che è la Lombardia. Per l'assicurazione certo che la convenione ASI è molto conveniente ma a quella cifra bisogna aggiungere almeno 250€ il primo anno e 150€ i successivi il che ripotra i costi sufficientemente in alto da confrontarsi con altre offerte non ASI. Come ho già detto l'unica cosa chiara è che c'è molta confusione e fare una valutazione completa è molto complicato perchè non è così facile raccolgiere ttte l informazioni. Affrontando questo argomento ho sempre avuto un'impressione di omertà come se ci fosse molta gelosia nel mettere in campo e confrontare le varie opportunita e i costi reali. Comunque presto dovrò affrontare seriamente la questione.

è cosi.

Forse l'unico vero vantaggio è che essendo certificata ASI in caso di ncidente (grattatina) ti viene riconosciuto il danno reale e non quello legato al valore del mezzo, perche' di interesse storico.Altresi' un'auto certificata ASI vale un po' di piu' ovvero si dovrebbe vendere piu' facilmente...diciamo.