Paperinik ha scritto:mah?! ...
Scusa come fa' a chiedere 10.000 ma l'hai vista questa ?
http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=35391

Non scherziamo sugli accessori...è sempre la solita storia ...lui la acquistati e tu li devi pagare ..ma per favore.
Certo un !quid" va riconosciuto ...A)ma sta' moto quanti Km B) i tagliandi sono KTM ufficiali?
insomma abbi pazienza e non ti buttare dal burrone ....piuttosto:

http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=35391
questa è pronto viaggio cazzo questa si la prenderei subito...

oppure...ecco la scimmia che si crea... ti tentooooo

[IMG=http://img153.imageshack.us/img153/6950/ktm990adventuredakar30t.jpg][/IMG]


Allora mi vuoi male!!!!!

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Davidone ha scritto:

veladoc ha scritto:Triumph Scrambler !!!!!!!!!!!

con quella specie di moto ho le ginocchia ad altezza orecchie...

allora Triumph Tiger 800....

http://www.triumphmotorcycles.it/motoci ... -800-800xc

saluti

PS: e resti in Inghilterra!

ma lassà stà la moto che poi eolo si offende

pepeghisa ha scritto:ma lassà stà la moto che poi eolo si offende

Eolo è il primo amore...lui lo sa e sa pure che non lo lascerò mai!!!

a un mio amico lo chiamavamo eolo perchè scoreggiava sempre

Provato KTM ADV R su e giù per le Langhe.....sembra un aereo....strepitoso!!

Pfeil ha scritto:Ciao, io dico la mia e faccio anche qualche considerazione : la Kappona è veramente una gran moto sotto la maggior parte dei punti di vista (tranne forse il comfort nel lungo come ti hanno già detto) ma se dovessi fare una scelta meditata io resterei sul GS boxer privilegiando aspetti piu' pratici.
BMW ha una reperibilità ricambi senza paragoni, assistenza in tutto il mondo, maggior tenuta del valore, maggiore rivendibilità, possibilità di personalizzazione smisurata (modello Land), diffusa rete di appassionati fonte di consigli e di ricambi/accessori usati.
Per quello che riguarda le differenze prestazionali tra i due modelli non mi sembra nemmeno il caso di aprire l'argomento dato che non mi sembri il tipo a caccia del "tempo sul giro".
Ciao

reperibilita' ricambi :Siè vero' MA ad esempio quando ha avuto problemi al blocco accensione(dove si mette la chiave) la cosa è durata diversi mesi e diverse vacanze sono state distrutte.Ti alzavi la mattina ,che neso' , a Parigi mettevi la chiave, giravi:tutto muto.Rimanevi li' senza alcuna possibilita'.In quel periodo mi ricordo che molti andavano ai 4 angoli del mondo con quel ricambio.Percio' tutto, come al solito, è relativo perche' quel ricambio era introvabile ...e se parigi fosse stato Tangeri o Tunisi ad esempio???
assistenza in tutto il mondo..MA....bisogna vedere quale mondo se vai ad esempio in AFRICA l'assistenza è solo KTM.(il nuovo GS ha 7 centraline quindi ho trovi BMW o sono cazzi.Percio' un mecca vale l'altro.
Tenuta del valore questo mi discpiace ma era vero una volta adesso non è piu' cosi basta andare da qualsiasi conce per renderti conto dopottutto quanti GS ci sono in giro? e poi quanti tipi di GS 1200 sono stati prodotti? tanti ..e ad ogni modello va' giu' la valutazione:una merda.(il K no...ad esempio)
Gli ultimi due punti oggi con internet si sono praticamente allineati .
Vorrei pero' mettere in evidenza che un GS costa (di fatto non di listino) un quantita' di euro nettamente superiore al K....insomma oggi come oggi io non comprerei mai un GS .(e ho un GS ADV:::).Il problema serio di Davidone è che lui ha la fregola e quando una DEVE scopare si scoperebbe chiunque
........
La calma è la virtu' dei forti.... Ultima considerazione:ho parlato con lui e ho capito che non deve fare il giro del mondo in moto ....per adesso...dunque penso che un usato adv 990 è la giusta scelta....ma NON quella del suo amico....

Paperinik ha scritto:ma NON quella del suo amico....

Grazie Papero.....ti tengo aggiornatissimo!!

davidone hai rotto la minkia!
tiragli giu 2mila euro e pigliati sta moto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

yeah ha scritto:davidone hai rotto la minkia!
tiragli giu 2mila euro e pigliati sta moto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dai non fare cosi.. lo sai che ti vogliamo bene

Gran mezzo, ce l'ha anche un mio amico...però prima informati sui problemi tipici di quei Kappa....tipo la pompa della benzina....sono menate rognose e costose da sistemare!!!
Se leggi sui forum specifici ti fai un'idea dei "difetti" cronici di quel mezzo e poi hai un parametro in più per scegliere....

il KTM me lo prendo pure io forse.......un cliente ce l'ha ma non lo uso.............2000 km in tre anni.....640 superbastard.... .....vuole € 4000 il prezzo è buono?

ragno66 ha scritto:il KTM me lo prendo pure io forse.......un cliente ce l'ha ma non lo uso.............2000 km in tre anni.....640 superbastard.... .....vuole € 4000 il prezzo è buono?

Se ha veramente 2000 km si senno' NO anche perche' la KTM da un po' (circa 2 anni) ha in sperimentazione un mono da 700 cc(o 800!!) di cui Motociclismo ha avuto un'anteprima stracciandosi le vesti per questo motore.Il progetto è stato messo appunto per "entrare" nel mercato delle "piccole" enduro tipo transalp - gs 800 non a caso finche' la Dakar si poteva fare le K ufficiali erano tutte Mono ai piloti privati davano questa moto :costo 25.000 euro....Dunque il prezzo è buono ma non ottimo direi 3500 compreso PP e fai l'affare....ma acquisti una moto "vecchia" e...molto questo è il negativo, il positivo è che un LC4 adv è indistruttibile..ciao.

...e il caso che prima di ogni cosa leggi questo....lo stampi e lo porti al tuo "amico".


http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=34963

Paperinik ha scritto:...e il caso che prima di ogni cosa leggi questo....lo stampi e lo porti al tuo "amico".


http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=34963

...l'avevo vista, ma gli scarichi non son compresi e poi non è una R.
I mille di differenza secondo me stanno li.....o no!!

................. yama super tenerè !!!!............ e sei protagonista !!!

Secondo me è impegnatissimo ad ipnotizzare la signora... : è un investimento, ci necessita, consuma poco, la gomma davanti dura un casino...

Pfeil ha scritto:Secondo me è impegnatissimo ad ipnotizzare la signora... : è un investimento, ci necessita, consuma poco, la gomma davanti dura un casino...

Il vero problema son sempre i soldi!!!!