Detroit locker, semiassi rinforzati, gomme
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 Vice Capotennico
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 Inviato: 14/11/2012, 18:23
Insisto, finora sei andato e tornato direi....aspetta e metti blocco 100% e semiassi rinforzati dietro, l'anteriore verrà col tempo....
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Little Bastard's Profilo
 DeadLander
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Inviato: 14/11/2012, 18:30
si penso che farò cosi, visto che mi bocciate tutti il detroit.... che hai fatto di LA?
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Vice Capotennico
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Inviato: 14/11/2012, 18:31
Niente.....
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DeadLander
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Inviato: 14/11/2012, 18:32
 immagino! 
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Vice Capotennico
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Inviato: 14/11/2012, 18:35
Chiedi a chi ha letto....
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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 Lungo Braccio
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Inviato: 14/11/2012, 19:02
Effettivamente NIENTE....si è discusso...ma i toni sono stati nella norma!!
Tornando al blocco da Raptor l'aautobloccante transtad + 100% pneumatico non ce l'hanno e non sanno quando potrà essere reperibile. Invece ARB con semiassi Raptor rinforzati + compressore: 1350 neuri (preventivo fattomi oggi) I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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DeadLander
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Inviato: 14/11/2012, 19:07
???
Ma se è 1350 il "mio" |
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Lungo Braccio
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Inviato: 14/11/2012, 21:22
Cosi mi ha critto Elvis
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
 King
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Inviato: 14/11/2012, 22:16
quoto Little, se poi vuoi spendere bene i tuoi dinari, rinforza i semiassi e le flange, ma con KAM.
io nel mio piccolo, ho notato una differenza abissale già solo passando dai semiassi e dalle flange originali e macinati ai KAM: quando hai bisogno, schiacci senza paura di tritare tutto il retrotreno e, credimi, senti già una bella differenza! il passo successivo è il blocco al posteriore: a me personalmente l'aria compressa non piace, piuttosto, dovessi scegliere, metterei un autosbloccante. ma come sempre, sono scuole di pensiero... "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Lungo Braccio
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Inviato: 14/11/2012, 22:30
Sbloccante Giorgio????
Costo dei semiassi rinforzati e flange kam?? I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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King
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Inviato: 14/11/2012, 22:39
sì quelli che ha GT, se non erro...
un millino e passa la paura (io ho cambiato anche le flange all'anteriore però). "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Lungo Braccio
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Inviato: 14/11/2012, 22:42
1000 tra semiassi e flange tutto posteriore....
Ma cavolo...vi stupite per un assetto corsetti a 3400 e per 2 semiassi e 2 flange a 1000 no??? Mah..
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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King
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Inviato: 14/11/2012, 22:53
2 semiassi e 4 flange fanno un millino...
ho scritto che le flange le ho cambiate tutte, testone!!  cambiandole solo al posteriore credo risparmi almeno un 300 euri: ma se senti Tango avrai certezze!  no, io non mi stupisco di niente: se avessi 3mila e rotti euro da spendere comunque li investirei diversamente da un assetto completo di chicchessia... non per questioni legate al marchio, sia ben chiaro, ma per una linea di pensiero... "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Lungo Braccio
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Inviato: 14/11/2012, 23:04
.............e come li investiresti???
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ZOCCOLA DURA |
 Capogita
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Inviato: 14/11/2012, 23:07
puttane!
Var pussee on andà, che cent andemm.
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DeadLander
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Inviato: 14/11/2012, 23:07
Parlando di linea di pesiero sto detroit locker mi ronza sempre!!! Su un salisbury in or mi sa di perfezione
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DeadLander
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Inviato: 14/11/2012, 23:07
Ahahahah!!!! |
 Amazzone
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Inviato: 14/11/2012, 23:09
E preservativi |
 Escort
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Inviato: 14/11/2012, 23:09
come mai ha cambiato le flange anteriori senza rinforzare ?
socio Al
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King
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Inviato: 14/11/2012, 23:11
beh, non durerebbero troppo a lungo... 
perchè erano alla frutta e il mio medico (Tango) mi ha consigliato di fare così... io mi fido ciecamente del mio medico!
"Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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