bellissima!!

peccato per il telo

Bellissima!!! Andrea, quando tornerai a trovarmi vieni con quella. Ho già un paio di bottiglie all'altezza!


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Davidone ha scritto:Bellissima!!! Andrea, quando tornerai a trovarmi vieni con quella. Ho già un paio di bottiglie all'altezza!


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Ieri sera stavo giusto parlandone con Marco e Giovanna, per tornare ad Alba ad Ottobre... Certo che una volta potresti venire tu dalle nostre parti, un paio di bottiglie buone le ho anche io

In effetti.... Ormai non mi vergogno quasi più di queste mie assenze


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Guybrush Treepwood ha scritto:

Davidone ha scritto:Bellissima!!! Andrea, quando tornerai a trovarmi vieni con quella. Ho già un paio di bottiglie all'altezza!


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Ieri sera stavo giusto parlandone con Marco e Giovanna, per tornare ad Alba ad Ottobre... Certo che una volta potresti venire tu dalle nostre parti, un paio di bottiglie buone le ho anche io

Lui non si muove...funziona cosi

Eh lo so, ormai ci conosciamo da qualche anno...

Comodino!


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bela

No, in realtà muggisce...

Figata ma concordo con Att che quei parafanghi non si possono vedere su un mezzo così spettacolare... piuttosto i parafangoni aggiuntivi che vende Devon: quanto di più simile alla morbidezza degli originali!
In ogni caso davvero complimenti perchè è uno spettacolo!!!

Che palle sta storia dei parafanghi! Non sono fotogenici, ma dal vero sono meglio, poi sono morbidissimi e coprono bene le ruote. Quelli di Devon li avevo visti, sono troppo chiusi, le 9.00 non ci stanno, sono 92cm di diametro... Nella foto non sembra perchè i parafanghi sono praticamente dritti e lasciano scoperto tutto l'arco ruota. E soprattutto ho giá speso 250 euro per quelli di plastica che sono durati una uscita e altrettanti per questi, quindi direi che mezza gamba per quattro parafanghi sia più che abbastanza...


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Confermo, l'ho vista dal vivo a levone e sono meglio di quanto sembrano


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mario81 ha scritto:Confermo, l'ho vista dal vivo a levone e sono meglio di quanto sembrano


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Ecco Mario, diglielo anche tu

A levone non avevi gli altri?

bradixferox ha scritto:A levone non avevi gli altri?

Si, sono quelli che poi ho lasciato nel bosco, ma non dirglielo

ops.. allora è per quello che erano belli

io a levone ho lasciato uno snorkel

Mi rivolgo a tutti voi per un consiglio. Già che sono dietro, devo fare qualche lavoro agli interni fra rivedere l'impianto elettrico e audio, sedili ecc... E già che devo tirare dei fili in giro, potrebbe essere l'occasione per sistemare definitivamente la plancia razionalizzando tasti, strumenti ecc..
Personalmente, sono uno che all'interno della macchina ama l'essenziale. Meno roba c'è, meglio è. Con ogni probabilità elimino l'impianto aria compressa fisso, ho già eliminato i vetri elettrici e l'inverter, non ho luci supplementari, non ho strumenti aggiuntivi. Ho un'autoradio ed il CB. Questo per dire che ho tutto lo spazio che voglio per aggiungere degli strumenti, ma solo se servono veramente. Non mi interessa avere la plancia di un aereo di linea. Poco, fatto bene e soprattutto utile.
Come strumenti, il nano ha dentro già molto, inclusi contagiri, voltmetro, termometro acqua, pressione turbo. Quindi vorrei montarlo fisso. Chicco suggeriva eventualmente un manometro olio, e mi pare saggio. Altri suggerimenti? Temperatura olio cambio e riduttore possono servire? Toby magari non avrebbe rotto il riduttore se avesse visto aumentare la temperatura...
Inoltre: Volendo potrei montare il faro da lavoro e delle luci sul cage, che è predisposto per 4 fari ausiliari. Visto che rumo spesso di notte, chi le ha ne farebbe a meno? O meglio cambiare i fari di serie con roba più seria?

io sono della tua stessa opinione..
temperatura olio cambio e riduttore sono una buona cosa..
per i fari ausiliari in notturna aiutano, anche il faro da lavoro,

comandi del verricello?

secondo me anche un indicatore temperatura gas di scarico non sarebbe male.
Visto che i collettori già hanno la tendenza a imbananarsi tenere d'occhio le temperature (specie dopo mappa) non è male